拓展觀光 花蓮也可搭韓流
觀光業界建議與高雄合作「南進東出」、「東進南出」等 並開拓直航包機 記者田德財
／報導 國民黨準高雄市長韓國瑜勾勒高雄觀光業未來榮景，花蓮若干觀光產業界昨天
（一日）建言，請花蓮縣長當選人徐榛蔚研擬計畫，除與高雄合作推出「南進東出」、「
東進南出」方案，並與全國旅行業界推出「東進北出」、「北進東出」、「東進東出」方
案，甚至運用現任花蓮縣政府觀光處長朱耀光在航空界的人脈與關係，開拓直航花蓮的包
機航線，讓各國讓觀光客多元體驗台灣。 屏東桃園都想與高雄合作 媒體昨天報導，韓
國瑜勾勒高雄觀光業未來榮景後，綠營也「動心」。屏東縣長潘孟安提出合作構想，「屏
東歡迎來自全世界的觀光客」；桃園市長鄭文燦昨拋出南進北出、北進南出合作方案，讓
觀光客多元體驗台灣。
韓國瑜表示，他的選舉政見「南南合作」，不只與中國大陸南方、東南亞合作，也包括和
南部縣市合作。高雄市和屏東縣相鄰，人口加起來接近三百六十萬，以後不只可以共同推
動觀光，農漁產也要合作。兩縣市交通更聯結、爭取國際航班航線，都可以一起規劃。
其實，韓國瑜對觀光的概念思維慎密，早在一○○年競選國民黨主席時，在政見會就觀
光願景，就釋出看法。 韓國瑜曾提建設花蓮等三個航空城 當時韓國瑜說，如果他當黨
主席，要建設桃園、高雄、花蓮三個航空城，桃園航空城在東北亞、東南亞的航程，最多
都是四個半小時，這條產業鍊可供幾十萬人口就業。 高雄航空城發展為愛情航空城，
高雄有愛河，名震全球，全亞洲的男男女女要結婚的通通到高雄來度蜜月，可以到愛河享
受台灣的美食。
花蓮航空城，可以到花蓮來，讓身、心、靈可以得到休息，花蓮台東之間，蓋一條自行車
專用高速公路，這條路，騎自行車不限速悠遊，要騎多慢都可以，就和德國的高速路一樣
，在花東讓身、心、靈得到放鬆，再把醫療加進去，養病的到松山機場進出，要身心靈抗
衰老到花東來。
韓國瑜說，這三個航空城同時啟動，產業鍊就出來了，可以養活、就業就幾十萬，甚至幾
百萬人。 觀光處長力邀卅家航空業投入花蓮國際航線 另外，觀光產業界也建議，現任花
蓮縣政府觀光處長朱耀光的航空構想政策不錯，朱耀光日前曾出席交通部民航局、觀光局
跨域合作，力邀卅家航空業者積極投入花蓮國際航線；與其放任桃機、松山機場不堪負荷
，不如促成國際航班從花蓮機場進出，讓來台灣的國際遊客旅遊品質更舒適與安全；更可
帶動東部觀光產業龐大商機，讓國際旅遊看到東部之美。 經過朱耀光和與會卅家航空業
者達成初步共識，有多家國航、外籍航空業者對於開闢花蓮國際航班有高度興趣，也盼望
政府初期能夠提供優惠、補助等配套措施，官民合作闢建花蓮國際航線；花蓮縣內相關業
者及政府部門也會積極改善境內景點軟硬體設施及推薦特有遊程，讓國內外遊客賓至如歸
，來過花蓮還想再來。
台灣對於地球而言都是一個點，從桃機、松山、小港及花蓮進入台灣其實都一樣，如果航
空公司、旅行社配合、宣傳得宜，從花蓮進、桃機出，或桃機進、花蓮出等全台旅遊行程
，都能讓遊客留下滿滿美好回憶滿載而歸。
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001213826
高雄現在欣欣向榮，並且會吸來大量的陸客
如果花蓮可以趁這一波，跟高雄好好合作，那將會是雙贏的局面
不知花蓮縣長會不會考慮看看
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觀光業界建議與高雄合作「南進東出」、「東進南出」等 並開拓直航包機 記者田德財
／報導 國民黨準高雄市長韓國瑜勾勒高雄觀光業未來榮景，花蓮若干觀光產業界昨天
（一日）建言，請花蓮縣長當選人徐榛蔚研擬計畫，除與高雄合作推出「南進東出」、「
東進南出」方案，並與全國旅行業界推出「東進北出」、「北進東出」、「東進東出」方
案，甚至運用現任花蓮縣政府觀光處長朱耀光在航空界的人脈與關係，開拓直航花蓮的包
機航線，讓各國讓觀光客多元體驗台灣。 屏東桃園都想與高雄合作 媒體昨天報導，韓
國瑜勾勒高雄觀光業未來榮景後，綠營也「動心」。屏東縣長潘孟安提出合作構想，「屏
東歡迎來自全世界的觀光客」；桃園市長鄭文燦昨拋出南進北出、北進南出合作方案，讓
觀光客多元體驗台灣。
韓國瑜表示，他的選舉政見「南南合作」，不只與中國大陸南方、東南亞合作，也包括和
南部縣市合作。高雄市和屏東縣相鄰，人口加起來接近三百六十萬，以後不只可以共同推
動觀光，農漁產也要合作。兩縣市交通更聯結、爭取國際航班航線，都可以一起規劃。
其實，韓國瑜對觀光的概念思維慎密，早在一○○年競選國民黨主席時，在政見會就觀
光願景，就釋出看法。 韓國瑜曾提建設花蓮等三個航空城 當時韓國瑜說，如果他當黨
主席，要建設桃園、高雄、花蓮三個航空城，桃園航空城在東北亞、東南亞的航程，最多
都是四個半小時，這條產業鍊可供幾十萬人口就業。 高雄航空城發展為愛情航空城，
高雄有愛河，名震全球，全亞洲的男男女女要結婚的通通到高雄來度蜜月，可以到愛河享
受台灣的美食。
花蓮航空城，可以到花蓮來，讓身、心、靈可以得到休息，花蓮台東之間，蓋一條自行車
專用高速公路，這條路，騎自行車不限速悠遊，要騎多慢都可以，就和德國的高速路一樣
，在花東讓身、心、靈得到放鬆，再把醫療加進去，養病的到松山機場進出，要身心靈抗
衰老到花東來。
韓國瑜說，這三個航空城同時啟動，產業鍊就出來了，可以養活、就業就幾十萬，甚至幾
百萬人。 觀光處長力邀卅家航空業投入花蓮國際航線 另外，觀光產業界也建議，現任花
蓮縣政府觀光處長朱耀光的航空構想政策不錯，朱耀光日前曾出席交通部民航局、觀光局
跨域合作，力邀卅家航空業者積極投入花蓮國際航線；與其放任桃機、松山機場不堪負荷
，不如促成國際航班從花蓮機場進出，讓來台灣的國際遊客旅遊品質更舒適與安全；更可
帶動東部觀光產業龐大商機，讓國際旅遊看到東部之美。 經過朱耀光和與會卅家航空業
者達成初步共識，有多家國航、外籍航空業者對於開闢花蓮國際航班有高度興趣，也盼望
政府初期能夠提供優惠、補助等配套措施，官民合作闢建花蓮國際航線；花蓮縣內相關業
者及政府部門也會積極改善境內景點軟硬體設施及推薦特有遊程，讓國內外遊客賓至如歸
，來過花蓮還想再來。
台灣對於地球而言都是一個點，從桃機、松山、小港及花蓮進入台灣其實都一樣，如果航
空公司、旅行社配合、宣傳得宜，從花蓮進、桃機出，或桃機進、花蓮出等全台旅遊行程
，都能讓遊客留下滿滿美好回憶滿載而歸。
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001213826
高雄現在欣欣向榮，並且會吸來大量的陸客
如果花蓮可以趁這一波，跟高雄好好合作，那將會是雙贏的局面
不知花蓮縣長會不會考慮看看
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