投資效益不佳 前瞻建設東港觀光鐵道計畫 - 屏東

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By Dorothy
at 2018-12-10T11:34

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投資效益不佳 前瞻建設東港觀光鐵道計畫暫緩

〔記者侯承旭／屏東報導〕前瞻基礎建設之一的屏東東港觀光鐵道計畫，因投資效益不佳
且不符地方需求，交通部已決定計畫暫緩。

東港觀光鐵道計畫是前瞻軌道建設項目之一，預計投入逾25億元興建，前瞻第一期已編列
2500萬元進行可行性評估及規劃設計。

東港觀光鐵道計畫可行性評估期末報告於今年6月由交通部鐵道局完成審查，8月送交通部
核備。

據了解，日前交通部聽取計畫簡報後，經依未來發展及當地需求評估後，投資效益亦不顯
著，指示宜暫緩辦理，已通知鐵道局先行結案。

交通部原本預期經由軌道建設串聯屏東縣的東港、大鵬灣、小琉球等景點，擬從台鐵林邊
車站新闢軌道至東港，路線長度約9公里，採用輕軌系統，沿線新設置6座車站。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2637831

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All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2018-12-14T02:53
當地人好像也不太想要 不如就不要了
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By Joe
at 2018-12-17T18:11
預算花不完了，要找其他地方花了XD
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By Skylar Davis
at 2018-12-21T09:30
高捷延伸東港 要花的錢超多
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-12-25T00:49
捷運延伸東港 要先等延伸林園
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By Kelly
at 2018-12-28T16:08
東港又不靠光觀吃飯
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By Puput
at 2019-01-01T07:27
可惜了....
Ida avatar
By Ida
at 2019-01-04T22:46
反觀高鐵南延一直通過 真是不懂
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By Delia
at 2019-01-08T14:05
綠狗SOP，喜歡在沒人的地方鋪鐵軌
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By Queena
at 2019-01-12T05:23
東港怎麼會不靠觀光吃飯 只是蓋這條線效益不大而已
John avatar
By John
at 2019-01-15T20:42
先看看高雄輕軌的運量吧，那數字真的不太好
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-01-19T12:01
捷運延伸東港比較實際
Jake avatar
By Jake
at 2019-01-23T03:20
連鐵路都效益太低 就不要提捷運了
Eden avatar
By Eden
at 2019-01-26T18:39
原鐵路線重新啟動不好嗎..又不必徵地這問題.由繞一點再回
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-01-30T09:58
東港這時間也不會差幾分鐘..搭公車等的時間及人太多站更
Dora avatar
By Dora
at 2019-02-03T01:17
久.連上厠所機會都沒..到底是什麼公司評估..有內容可看??
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-02-06T16:36
原路線就是被說以前效益太低 所以直接被當地人否決
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-02-10T07:54
然後還有原路線切到蓋的鎮公所的計畫?
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-02-13T23:13
本板或是鐵道板都還有一些新聞可以看看~
Robert avatar
By Robert
at 2019-02-17T14:32
小港機場-東港-潮州 這樣就有效益了~~
Puput avatar
By Puput
at 2019-02-21T05:51
燈節.大鵬灣.迎王及迎媽祖.東港高中.(變高中了)哪會沒遊
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-24T21:10
客.去小琉球幾乎都由東港渡輪口去..哪會沒效益
Iris avatar
By Iris
at 2019-02-28T12:29
每個都評估一遍 一句話就 幾千萬幾千萬的在花 都當丟水溝
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-03-04T03:48
連評估都不做，是直接幾十億幾百億丟水溝
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-03-06T04:13
遊客運輸效益太低(X
土地開發效益太低(O
以上純屬虛構博君一笑，如與真實情況雷同純屬巧合

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By Ursula
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By Daniel
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By Skylar Davis
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