找到了一篇訓車的知識+寫的很詳細不知有沒有哪裡要改進的 - 生活

訓車的用意就是要讓引擎內部的新零件,磨和及適應...
1.1500km內盡量時速不要超過70km.讓引擎用中低轉速來進行磨和拋光..
2.不要讓引擎高轉速運作,各部機件上都有茅邊鐵削.第一次換機油.齒輪油要提早在300km更換(第二次更換機油是總里程1000km),就是要去除掉鐵削.
3.中低轉速是為了不使引擎產生大量的熱而使活塞環膨脹,
和汽缸壁(活塞)密度太高造成破壞.
4.避免劇烈操車(猛加油門),高轉速運作會將引擎底部的鐵削,隨著機油一起帶上來,結果損傷了其餘的元件...
5.盡可能避免載重.上陡坡.時速70km以上.避免給予引擎大負荷.
6.盡可能避免長時間定速(固定檔位)..讓引擎及傳動箱能適應中低速率,不會因定速造成損耗.
7.千萬不要無負載時(中柱立起.空檔),猛催油門拉高轉速.會使引擎力道無法釋放出來而傷到引擎機件!!(無論是新車.舊車.老車都一樣)
8.起步時順順的加油,時速70已下即可...
9.每500KM短時間短距離小小操一下極限,讓引擎可以小小徹底發揮性能,性能不會被侷限住...根據非常多的試車經驗,未小ㄍ一ㄥ的機車,性能有時會被封印住.(大多數的女性新車都沒ㄍ一ㄥ過,日子久了想騎快,速度也上不去)
10.要做2~3分鐘暖車的動作!機油經過一段時間都回流至引擎底部,發動時機油才會打上來到汽缸頭,無負載的暖車也以避免機油未潤滑機件的傷害...
11.暖車過後,前500公尺請慢速騎乘,讓車輛的其他部分也有暖車,例如:齒輪箱.輪胎和自己的反應能力.....
12.機車不必冷車!!氣冷車種停妥後即可熄火,放置原地發動只會讓引擎溫度上升...除非是劇烈超駕之後或水冷的機車,可以多發動1~2分鐘最適當!!
重點就是.騎乘時順順的加油門,速度不要超過70km,要暖車不必冷車..
這是在其他知識找到低
寫的好像很好
不知有沒有哪裡是錯誤的
要不我就要以他寫的方法訓我的車車嚕