申辦二○一六世界設計之都，台北市政府計畫將和平西路改造為林蔭大道，改變生活品質
，但社區多數意見卻與市府南轅北轍，居民、店家認為林蔭大道影響交通、阻礙日照權，
有居民直呼「又要塞車了！」市議員也質疑，配套不足恐成「遊民大道」，文化局長劉維
公昨天尷尬表示，將加強溝通。
林蔭大道在精華區廣受歡迎，民眾普遍認為可提升地價，北市府為申辦世界設計之都，推
出「配合林蔭大道人行環境改善設計計畫」，改造範圍包括羅斯福路五段、六段（基隆路
到北新橋前）、和平西路三段（昆明街到梧州街），及新生南路三段（和平東路到台大大
門）。
交工處今年初現場會勘，規劃將和平西路三線道部分路段縮減為兩線道，人行道拓寬後改
造為林蔭大道，而路口及公車站則留下三線道，計畫一出引起當地居民、店家反彈，網友
也開罵，「現在交通都打結，還要加路樹、行人、動物大道？」
在地青山里長李昭成走訪沿線社區發現，和平西路三段一四一至一七八號店家全面反對，
因為道路旁已有貨車臨停進出貨，道路限縮會造成交通堵塞，林蔭也遮蔽廣告招牌；二樓
以上住戶有九成反對，質疑林蔭會遮蔽窗戶，且孳生蚊蟲。
文化局委託顧問公司舉辦座談會、願景工作坊，兩天共有卅多人出席，但李昭成回憶，當
時有人詢問「是當地居民的請舉手」，不料，竟只有三人舉手，其他都是設計團隊、其他
地方團體，他認為，相關單位事先沒有讓居民了解未來藍圖，雖然有發傳單，但居民根本
看不懂。
台北市議員童仲彥昨天在市政總質詢時出示街友照片供台北市長郝龍斌參考，他指和平西
路附近有艋舺公園，平時街友群聚，一旦和平西路拓寬為林蔭大道，若配套措施不足，未
來恐成「遊民大道」。
劉維公表示，未來將會加開工作坊，加強與居民溝通；工務局長張培義則說，歐洲進步的
城市都是給行人方便，希望透過設計之都概念改變萬華，林蔭大道對店家還是有利。
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和平西路三段整條亂七八糟 店家有什麼資格反彈?
檳榔店前垃圾一堆 晚上計程車違規在和平西路上停車纜客
熱海海鮮 陳記麵線在午晚餐時間店外一堆違停
晚上九點後公車停車格被民眾當停車格停車 公車無法停靠
打鐵鋪 機車修理店霸佔騎樓 等公車的學生懷孕婦女沒地方站
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