打造全國第一全電動公車城市市府推新路 - 嘉義

By Dora
at 2018-11-21T20:23

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發佈日期：2018.11.21 單位：交通處/觀光新聞處
https://www.chiayi.gov.tw/2015web/04_hot_news/content.aspx?id=56433

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打造全國第一全電動公車城市市府推新路線與獎補助機制
打造全國第一的全電動公車城市。嘉義市政府今(21)日在嘉義之心城市願景館舉行電動公
車路線釋出招商說明會，並於大變身後的火車站前展示低地板無障礙電動公車。十分關心
市區電動公車系統招商的市長涂醒哲表示，此系統將有效降低空污，並改變民眾運行習慣
。由交通處推出的「市區公車新系統」，研擬兩條十字軸幹線「忠孝新民、中山幹線」及
一條環狀「嘉義好行」路線，且獎補助機制採「基本里程補助」、「衝量獎金」。預計每
年可減少原柴油公車490公噸碳排放量，同時呼應交通部2030年全電動公車的目標。

涂市長強調，未來電動公車尖峰時間班距為10分鐘，其中最具挑戰性的是要改變民眾運
行習慣，將可減少交通阻塞、停車需求及空污。市府不僅購買客運業者提供的服務，同時
也請業者提供行銷能力與創意，在衝量的過程享受好處，也享受創意所帶來的獎金利潤。

涂市長指出，未來一定會走上電動公車系統的時代潮流，且搭乘大眾運輸系統絕對比自
己解決通行問題更佳。行駛路線涵蓋市區60%人口數，嘉義市有很大的市場需求，年齡老
化產生的老年人口、在學學生人口、觀光興盛帶來的旅客、鄰近雲嘉地區、再加上如何成
功吸引汽、機車等族群的加入，這樣潛在大眾運輸人口的開發非常具關鍵性。

「打造公共運輸成長量全國第一的目標」。交通處長游志祥表示，為了顛覆以往吃到飽
的營運虧損補貼機制，造成業者空領補助費的僥倖心理，基本里程採每公里補助37.4元；
衝量獎金則刺激業者衝量。也將以增加公車班次、縮短候車時間、建置智慧站牌、智慧候
車亭等方式，改善乘車環境、提高運輸用量。　

「幹線公車加上觀光公車，提高市區公車涵蓋率達70%」。游處長表示，三條公車路線分
別為自台中榮總嘉義分院往返嘉義大學蘭潭校區的東西向「中山幹線」（全長9公里）、
自民雄工業區往返嘉義大學新民校區的南北向「忠孝新民線」（全長9公里），及自嘉樂
福夜市往返蘭潭風景區的環狀「嘉義好行」路線（全長11公里）。

交通處表示，利用大數據蒐集市民主要活動熱點，歷經20幾次會議產生這樣的具體成果
規劃，市府將以提出最佳創意及營運行銷能力的業者，以夥伴關係，行銷市區公車使用，
也將加入服務評鑑獎懲機制，未達甲等業者折減補助費用。

今日招商說明會出席客運業者包含:港都客運、阿里山客運、國光汽車客運、統聯客運、
新營客運、嘉義客運、嘉義縣公車處、鼎漢國際工程顧問公司、捷順交通公司等。市府積
極執行綠色交通計畫，以軌道運輸(鐵路高架化、高鐵間聯外快速軌道)、公車路網重整電
動化、最後一哩串聯系統站點計畫及友善人本路廊，打造綠色交通嘉義市。
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