打造「新南向新門戶」高雄小港機場將 - 高雄

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-10-02T13:40

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打造「新南向新門戶」 高雄小港機場將改建

中央廣播電台

民航局長林國顯今天(1日)在立法院交通委員會答詢時表示,面對政府大力推動新南向政
策,高雄小港機場的旅客量及班機架次也快速成長,預估再過2年即將飽和。因此交通部
已核定「高雄機場2035計畫」,並於上周呈報行政院,待行政院核定後,民航局就會立即
來執行,預估2030年就有機會完工,屆時最大旅客量將可達到千萬人次。

立法委員李昆澤1日在交通委員會指出,高雄小港機場是台灣南部重要的國際機場,從201
2年到2016年,不僅旅客量成長了6成,班機架次也成長超過100%,加上政府正大力推動新
南向政策,預估小港機場再過2年就會飽和,機場改建也勢在必行。質詢交通部民航局何
時可以將小港機場改建成「新南向新門戶」?

對此,民航局長林國顯答詢表示,小港機場30多年的老舊跑道整修。民航局才剛於9月底
完成發包,總計新台幣9億2千萬元;S滑行道禁限建也將盡快解除;至於以2035年運量規
劃設計的「高雄機場2035計畫」,交通部也已核定,並於9月25日呈報行政院,待行政院
核定後,民航局就會立即來執行。林國顯說:『(原音)我們已經完成高雄機場的2035計畫
,部裡也審查完了,大概9月25日上個禮拜已經報到院裡去。所以院裡如果能夠很快核定
的話,我們大概會馬上來推動,在明年開始就先做國內航廈整建的環評跟規劃設計,那經
過先期作業以後,報建設計畫到院裡,如果順利的話,我們就開始執行。那這個國內航廈
改建的計畫大概要(新台幣)200億元的經費。』

林國顯指出,小港機場的國內航廈雖可容納400萬人,但過於老舊,同時國內線旅客已長
達5、6年只有120萬人次,預估未來將持續萎縮,只剩花東及外島有需求。因此規劃拆除
國內航廈,重新改建一個新航廈,並與現在的國際航廈連接成一個國內、國際共用的大航
廈,同時增設地下轉運中心,連結高雄捷運及Fly-Cruis,預估2030年即可完工,屆時旅
客量也將上看千萬人次。

http://www.rti.org.tw/m/news/detail/?recordId=371912

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All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2017-10-05T08:53
Fly-Cruise
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-10-08T04:06
希望可以弄好一點
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-10T23:20
呵呵,預估咧~宵禁先解除在說吧
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-10-13T18:33
航廈非常需要改裝重整
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-16T13:46
運量成長大概跟低成本航空有關
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-10-19T08:59
改建成可以波音這種大飛機吧 不要再
亂搞了
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-10-22T04:12
搞什麼新南向 別笑掉人家大牙啊
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-10-24T23:25
747都退光了 跑道長度已不是重點
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-10-27T18:39
不要變成 水上樂園機場
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-30T13:52
基本上高雄機場的跑道是可以讓波音747-8
等級起飛降落, 所謂的大飛機現在一堆A33
0
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-11-02T09:05
要改建不能快點嗎...改建好我都五十了
Damian avatar
By Damian
at 2017-11-05T04:18
還有公司再飛A380
把中山路地下化跑道就能夠延到貨櫃場了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-11-07T23:31
宵禁……
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-11-10T18:44
居然不是遷建,小港人口越來越多根本
不可能解除宵禁
Olga avatar
By Olga
at 2017-11-13T13:57
遷建方案還沒定案,就算要做也要等南
星弄好
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-11-16T09:11
遷建短期內是不可能的 沒地方
Regina avatar
By Regina
at 2017-11-19T04:24
要延長跑道的話,中山路地下化有搞頭
嗎?之前也這樣想過,不過好像沒有看
到有誰提出這個方案,大部分似乎說往
丘陵那邊移,但幾乎不可能。
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-11-21T23:37
往中山路延伸會跟港區橋式起重機
的高度碰到
Belly avatar
By Belly
at 2017-11-24T18:50
解除宵禁才是重點
Joe avatar
By Joe
at 2017-11-27T14:03
沒有解決宵禁問題,進出還是有限
Ina avatar
By Ina
at 2017-11-30T09:16
2030.....這還只是有機會完工
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-12-03T04:29
純噓護國神嘴
華航的747也還在客運,而且747還是空運的
主力機種,如果有心搞新南向而不是嘴砲,7
47只會飛的更多
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-12-05T23:43
https://i.imgur.com/AeIeFIW.jpg
好一個主力 哈哈哈
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-12-08T18:56
小港那就別提什麼新南向了吧怎麼改都沒用
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-12-11T14:09
早點睡雞場
Enid avatar
By Enid
at 2017-12-14T09:22
護航神嘴別老是展現你缺乏常識這件事嘛
華航有18架專門用來空運貨物的貨機,這18
架全部是747-400F,這不叫主力,啥才叫主
力?
還是說新南向根本就是嘴砲喊假的?根本沒
有要賣貨品給東南亞,才會不需要空運?
Adele avatar
By Adele
at 2017-12-17T04:35
"預估" "2030年" "有機會" 看到這三個關
鍵字就澆熄了我期待的心情
Connor avatar
By Connor
at 2017-12-19T23:48
連台灣貨運機場在哪都不知道 慘
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-12-22T19:02
高雄航空站連將來的空運場站都沒規劃,還
好意思拿來嘴說是新南向的中心,真的只是
Regina avatar
By Regina
at 2017-12-25T14:15
嘴砲騙騙高雄人而已
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-28T09:28
改建一個機場要十幾年,中共都不知道
建幾十個去了......
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-31T04:41
改建機場花十幾年,新南向還南向嗎?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-01-02T23:54
其實十幾年前是有在考慮擴建小港機場,不
過當時有個白癡說要在台南再蓋座機場,把
整個規劃方向打得一團亂,小港最後什麼都
沒拿到
Elma avatar
By Elma
at 2018-01-05T19:07
騙騙沒畢業只愛鍵盤上網的年輕人剛好
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-01-08T14:20
桃機的第三跑道跟第三航廈都蓋多久了
,小港會慢也是很正常的,這就是我國
政府的效率。
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-01-11T09:34
另外,一直說宵禁的,請來說說看您想
搭怎樣的班機?桃機嚴格定義的亞洲內
紅眼航班越來越少,洲際線別想了,KHH
養不起。
Callum avatar
By Callum
at 2018-01-14T04:47
2035年.........?世界奇觀膩?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-01-17T00:00
真的想要亞洲內紅眼,只要關場前最後
一班起飛~開場後第一班降落即可,最
重要的是,要有把KHH當Base的想法,不
要只是當成跟TPE串的一段,如此一來就
可以順利發展壯大。
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-01-19T19:13
國籍的航空公司要像外籍一樣疼我們,
如果國籍不挺,我倒希望市府仿傚姊妹
市韓國釜山市府一樣,出資成立BX,看
看釜山航空對於釜山當地人來說,真的
是對他們很好。
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-01-22T14:26
釜山航空的股份組成:韓亞、釜山市府
、釜山市當地企業。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-01-25T09:39
先把機場前的道路弄好再說啦
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-01-28T04:52
747本來就能降小港,是那裡不行了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-01-31T00:06
I大說的好,怎還有人在講解宵禁
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-02-02T19:19
真的太小太舊了
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-02-05T14:32
只想著自己出去方便,沒想到別人回來
嗎?公司設備壞掉請國外搭飛機火速處理
只能在桃園降落還要搭夜車南下你就知道
了,族繁不及備載看看國外機場裡還有
住宿咧,小港機場超過12點你在裡面試
試看,笑死
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-02-08T09:45
鍵盤手還是多多出去看看什麼叫作國際
級機場比較好
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-02-11T04:58
就說了桃機也哪來那麼多紅眼班機,短
途少很多,長途別想了,養不起。
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-02-14T00:11
推i大,希望有高雄airlines出現
Jake avatar
By Jake
at 2018-02-16T19:25
有想過宵禁的原因嗎? 住草衙的人就要忍
受這種噪音嗎?
Ula avatar
By Ula
at 2018-02-19T14:38
宵禁是市區機場共同的困境
但遷建短期不可能 只能說無解
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-02-22T09:51
2030..............
David avatar
By David
at 2018-02-25T05:04
加油阿....台中都確定好了我們還在
風聲.
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-02-28T00:17
說解除宵禁的大概附近居民會很熱心去
你家參觀

高雄買空機的店家

Necoo avatar
By Necoo
at 2017-10-02T13:01
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