打通台南東區交通 凱旋路拓寬18日動工 - 台南

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打通台南東區交通 凱旋路拓寬18日動工

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南市東區凱旋路連接林森路,在後甲國中旁形成道路後段束縮,僅可供機、踏車通行,長
期造成出入交通瓶頸。(記者蔡文居攝)


2022/07/12 05:30

後段束縮僅可供機、踏車通行 預定明年底完工 有助紓解南紡與成大生活圈交通
〔記者蔡文居/台南報導〕為打通台南市東區後甲國中、成大及南紡購物中心周邊道路的
交通任督二脈,討論十餘年的凱旋路後段連接林森路的瓶頸道路拓寬工程,市府已完成發
包作業,將於七月十八日開工,明年底前完工通車,屆時將有效紓解東寧路的壅塞交通。

黃偉哲視察 要求注意工安
市長黃偉哲昨天前往視察,要求施工期間務必多注意工地安全,不要影響到附近學校學生
、住戶的安全,並如質如實早日完工。

南市工務局長蘇金安表示,東區凱旋路連接林森路,因後甲國中校園與都市計畫道路用地
有部分重疊,形成道路後段束縮僅可供機、踏車通行,長期造成出入交通瓶頸。該區域近
幾年迅速發展,除進駐大型南紡購物中心,加上平實營區的開發,帶來龐大的交通車潮與
休憩人潮。

蘇金安指出,該道路拓寬工程涉及後甲國中校地退縮、東寧運動公園籃球場範圍調整,以
及東寧網球場未來出入需求等諸多問題,最後一一獲得解決,並已先辦理完成後甲國中籃
球場改建工程及其他周邊設施改善,以維持學生受教權益。

提供東區東西向另一要道
工務局表示,凱旋路後段瓶頸道路拓寬工程,長度約二○五公尺、寬度十五公尺,工程總
經費約五千六百萬元,預計明年底前完工通車。未來完成拓寬通車後,即可順暢連接中華
東路一段至林森路二段,為東區東西向提供另一條主要道路。

來源:自由時報

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-07-10

Liam avatarLiam2022-07-15
如果順利完工真的蠻不錯的,不過從大學路出來的機車會
更瘋狂地騎上後甲國中人行道吧…。
Kyle avatarKyle2022-07-10
這條路沒跟林森對面路口正接,本來設計就很差
Kyle avatarKyle2022-07-15
可以減少東寧路車流 還不錯
Yedda avatarYedda2022-07-10
請南紡那邊搞好車流好嗎?
Oliver avatarOliver2022-07-15
減少東寧路車流 X,炒平實營區房價O
Emma avatarEmma2022-07-10
是能減少多少車流,光進出口就沒和其他路口對齊;拓寬也
只是讓違停的車多了停車位,看看網球場那一排停在人行道
上的汽車就明白
Dinah avatarDinah2022-07-15
大爺不能走很不方便,拓寬後畫禁行機車,太完美了
Andrew avatarAndrew2022-07-10
這個也能酸?思想是有多扭曲XD
Kama avatarKama2022-07-15
可能是不希望交通有任何一丁點改善的人吧
Yuri avatarYuri2022-07-10
每個建設都說炒房,沒有建設就說政府無能不做事,都你的
屁話
Belly avatarBelly2022-07-15
騎機車,無感,反正家住這都騎機車
Isla avatarIsla2022-07-10
平常很愛罵交通,真的有改善的措施又要酸?
Ivy avatarIvy2022-07-15
好耶 車位又變多了
Mary avatarMary2022-07-10
奇怪 這段瓶頸段打通有什麼不好嗎?上面怎麼一堆悲憤仔
Ivy avatarIvy2022-07-15
東邊平實到裕永路,西邊接林森往南匯入寧路往西會塞
Xanthe avatarXanthe2022-07-10
爆,會增設紅綠燈嗎
Audriana avatarAudriana2022-07-15
這段對行人很不友善,希望拓寬後有行人空間
Kumar avatarKumar2022-07-10
不可能有行人空間!
Brianna avatarBrianna2022-07-15
路開了就是汽車至上 整片給你鋪柏油 有人行道是奇蹟
Hedda avatarHedda2022-07-10
開路從來都只是為四輪大爺不想塞車找藉口,原本寧靜
的街道變成四輪奔馳的虎口,嘖嘖嘖
Gary avatarGary2022-07-15
樓上要被四輪輪椅巨嬰說悲憤仔了
Noah avatarNoah2022-07-10
整個台南市區通通禁止汽機車進入,全部用走的這樣好不好
George avatarGeorge2022-07-15
怎麼有白痴這種都要扯四輪二輪的?
George avatarGeorge2022-07-10
能走的道路多了 不管四輪二輪都有好處 是在腦殘什麼???
Mary avatarMary2022-07-15
行人要走哪
Mason avatarMason2022-07-10
某些言論真的很可悲...酸的語言如果想表現幽默,只
能說幽默是種天份,勉強不來的XD
Yuri avatarYuri2022-07-15
路障外的路沒有設人行道,馬路延伸後真的會在圍牆外
特別設置人行道嗎?沒有的話就會有白目車輛擋在路邊
妨礙行人通行,你信不信...
George avatarGeorge2022-07-10
請問有多少人會在那邊用走的?這麼窄的路要設人行道,腦
子撞到是不是
Audriana avatarAudriana2022-07-15
以後你家人有緊急醫療需求記得別叫四輪的救護車,用走的
去醫院嘿
Heather avatarHeather2022-07-10
只是增加路口紅綠燈而已,不會對交通有改善的
George avatarGeorge2022-07-15
求個人行道還要被酸有夠可悲 難怪台灣行人沒路權
Emma avatarEmma2022-07-10
很好
最近臉書上和交通有關的新聞下面都會有人吵二輪四輪
Lauren avatarLauren2022-07-15
什麼奇怪的盒子被打開了 明明才六月中
Yuri avatarYuri2022-07-10
反正有些人就是為反對而反對,有改善就說要給四輪專用(
請問凱旋路啥時畫過禁行機車了)沒改善就說擺爛不做事,
然後只會提出一些不切實際的想法,這麼愛人行道,你是真
正在台南市區馬路上走過幾次?這天氣你來走看看,笑死人
Heather avatarHeather2022-07-15
總是有人需要走路、推輪椅、或是用電動代步車的。
Zenobia avatarZenobia2022-07-10
我是比較在意貫通完被當成主要道路使用,增加通過性
車流,他們原本應該被導向小東路、東寧路的,就擠到
凱旋路這條街上
Hedwig avatarHedwig2022-07-15
我也怕因為路線直接貫通兩條主要幹道之間,就容易有
人飆車、製造噪音
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-10
所以我留言針對的是汽車,沒有機車,機車沒有那個路
障跟死角,受益也很大
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-15
小東路道路容量大,如果很多人不去改走小東路,直接
穿過社區,尤其是汽車,我覺得對社區帶來的困擾很大
Jacob avatarJacob2022-07-10
國外有些城市即便是網格狀規劃,也有在街道設置交通
安寧設施,用來與主要幹道區隔。
Linda avatarLinda2022-07-15
主要就是要便利騎士跟行人,讓他們享有最短路徑,而
汽車必須繞行主要幹道,因為主要幹道才是設計能容納
更多汽車的
Hardy avatarHardy2022-07-10
你說的是國外的理想狀態,台南的機車會禮讓行人?別鬧了
好嗎