截彎取直穿越高雄海軍軍區 新台17線11月 - 高雄
By Faithe
at 2017-10-24T01:02
at 2017-10-24T01:02
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這條路倒是真的會很快.
你看建商都迫不及待的買那邊土地.
這條路卡最重的是海軍...
海軍當時我忘了要求怎樣的補償,好像16億還是甚麼.
後來蔡英文上台後才把他搞定.
然後北端的路最麻煩,因為北端視貞的開路.
南端的5公里,其實是海軍裡面的那一條縱貫的路.
南端五公里要做的只有移植行道樹比較耗功夫.
不然路本來就在那邊.
南邊主要還是海軍軍區的改變.
(別忘了海軍還需要蓋圍牆,蓋大門和哨所,軍區總不可能開放式吧)
所以先動北邊的2.5公里也是這樣...
你市政府先蓋北邊,軍區先搞南邊.
等到你北邊搞定了,軍區圍牆和大門和哨所都搞定了.
再把南邊移交給市政府處理.
至於自償,就是那些眷村土地..
之後就重劃,變成重劃區,然後賣給建商,市政府和軍方分錢,拿來做自償.
而這個闢路經費很少,這些土地隨便賣都遠遠遠超過這些工程的經費.
所以市政府在這邊可以賺好大一筆錢(少說賺個幾十億,有沒有上百億就要精算才知道)
軍方則是賣土地換錢...然後再跟中央政府要新的土地去做營區或是擴張港口.
so...這條路大概就是這樣,北邊完工後,南部進度也會很快...
但至於這條路是誰的政績??....
這些年來太多人在搶功勞...
藍的綠的都有,然後確實每一個也都有出一點力量..
所以算誰頭上??..我也不太清楚...XD
不過算在陳菊頭上是有幾分道理...
648的話就算了....
--
你看建商都迫不及待的買那邊土地.
這條路卡最重的是海軍...
海軍當時我忘了要求怎樣的補償,好像16億還是甚麼.
後來蔡英文上台後才把他搞定.
然後北端的路最麻煩,因為北端視貞的開路.
南端的5公里,其實是海軍裡面的那一條縱貫的路.
南端五公里要做的只有移植行道樹比較耗功夫.
不然路本來就在那邊.
南邊主要還是海軍軍區的改變.
(別忘了海軍還需要蓋圍牆,蓋大門和哨所,軍區總不可能開放式吧)
所以先動北邊的2.5公里也是這樣...
你市政府先蓋北邊,軍區先搞南邊.
等到你北邊搞定了,軍區圍牆和大門和哨所都搞定了.
再把南邊移交給市政府處理.
至於自償,就是那些眷村土地..
之後就重劃,變成重劃區,然後賣給建商,市政府和軍方分錢,拿來做自償.
而這個闢路經費很少,這些土地隨便賣都遠遠遠超過這些工程的經費.
所以市政府在這邊可以賺好大一筆錢(少說賺個幾十億,有沒有上百億就要精算才知道)
軍方則是賣土地換錢...然後再跟中央政府要新的土地去做營區或是擴張港口.
so...這條路大概就是這樣,北邊完工後,南部進度也會很快...
但至於這條路是誰的政績??....
這些年來太多人在搶功勞...
藍的綠的都有,然後確實每一個也都有出一點力量..
所以算誰頭上??..我也不太清楚...XD
不過算在陳菊頭上是有幾分道理...
648的話就算了....
--
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By Zora
at 2017-10-27T21:38
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at 2017-10-31T18:14
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at 2017-11-08T11:26
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