我的家鄉也有秘境 柴山四口灶(二戰日軍爐 - 台灣旅遊

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我的家鄉也有秘境(27)－柴山四口灶（二戰日軍爐灶遺址）與震洋坑道、水庫遺跡


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　　柴山「四口灶」深藏裂谷深溝，又名「日軍爐灶」，是二戰日軍野戰炊灶遺址，不僅
保存完整且特殊民生用途，在柴山軍事遺跡之中實屬難得一見，又附近還秘藏「震洋坑道
」、「震洋水庫」，疑似為日軍「震洋特攻隊」的軍事設施遺跡，隨著親臨探秘置身其中
，我們得能初窺二戰「震洋」鮮為人知的神秘面紗。（2021年一月）

【遇見柴山四口灶】

【柴山探秘GPS記錄Map：分水嶺－震洋坑道、水庫－四口灶－長春橋】

　　柴山「盤榕」為一處山頂休息站，設有桌椅、供茶，盤榕旁下蓮花洞木棧道轉入原始
小徑可繼續前往「分水嶺」登風景展望。離開分水嶺沿樹幹指標續行「百獸岩」方向，過
分水嶺三角點基石後山徑陡下，然後走上秘林小徑一路南行。

【柴山「盤榕」】

【盤榕旁木棧道入原始小徑】

【柴山「分水嶺」】

【「分水嶺」風景展望】

【小徑續往「百獸岩」方向】

【分水嶺三角點基石】

【山徑陡下】

【秘林小徑】

　　離開分水嶺沿秘林小徑一路南行約1K，忽遇右側山壁內有一坑道入口，入內約一人高
度，越往裡高度越低但長度頗深，此即為「震洋坑道1」。這裡共開鑿有3條坑道，據說每
條坑道可容納百人，疑似是二戰末期「震洋特攻隊」軍人為躲避美軍轟炸或海岸防守撤退
入山所建造的防空洞。

【柴山「震洋坑道1」入口】

【「震洋坑道1」內部】

　　二戰末期，日本在太平洋戰場上節節敗退，不僅無力反攻且補給受阻，為了最大限度
利用軍事資源，日本海軍竟開始實施「特攻作戰」，利用「武士道」犧牲精神，由人員駕
駛裝載炸藥和單程油料的戰機、潛艦、快艇等特攻兵器，對美軍艦隊展開自殺式攻擊，著
名的「神風特攻隊」是駕駛自殺戰機令美軍聞風喪膽，而「震洋特攻隊」即為神風的海上
版－駕駛自殺「震洋艇」。西元1944年末，來自日軍航空隊的年輕海軍飛行練習生集訓、
編隊成為「震洋特攻隊」，震洋艇駕駛員軍階「飛曹」，被派往西太平洋戰場，其中就包
含台灣。

【震洋艇】

　　「震洋」一詞取自日本明治軍艦「震洋艦」，隱含「一發必中，擊沉敵艦，震撼太平
洋」之意，雖然名號響亮，但卻反現戰爭盲目自大的無知與無奈，還有小人物身陷時代洪
流的無力感，亦是人類自相殘殺的諷刺與悲哀。震洋特攻隊在台灣是一段鮮為人知的歷史
，沒想到疑似其遺跡就深藏在高雄柴山秘境之中。

【柴山「震洋水庫」入口】

【「震洋水庫」外觀】

　　「震洋坑道1」之後遇「震洋水庫」，以為又是坑道不過入口設施看起來不太一樣，
原來當時因美軍加強對日軍據點轟炸，日軍為了躲避並做長期抗戰之準備，除了開鑿坑道
防空洞，又挖空山岩建造水庫以作天然儲水。從外觀看洞口被水泥砌牆堵死，上方留窺視
孔，下方則是取水孔。

【柴山「震洋坑道2」入口】

【「震洋坑道2」內部】

【柴山「震洋坑道3」入口】

【「震洋坑道3」內部】

　　「震洋水庫」之後又遇2條與「震洋坑道1」一樣的坑道，分別是「震洋坑道2、3」。
通過震洋水庫、震洋坑道群不久來到一處裂谷深溝地形，只見谷底建設了一座有四大圓孔
的磚造平台設施，此即柴山「四口灶」所在地。

【抵達柴山「四口灶」】

【「四口灶」日軍爐灶與蓄水池遺跡】

　　「四口灶」位於高雄市鼓山區柴山秘境，一處二戰所建之日軍爐灶與蓄水池之遺址，
是日軍為了躲藏與長期抗戰所建造生火造飯之基地。磚造爐灶平台高度不及腰身，平台上
設計4個爐灶口，可同時放置大鍋、飯桶或烤網烹飪，以供應部隊伙食，灶口下方則堆積
柴火，灶台底部還有通風口可控制燃燒和進柴。爐灶旁還設置蓄水池，可搭配附近的震洋
水庫供應烹飪及民生用水。

【日軍爐灶平台外觀】

【日軍爐灶立面結構】

【爐灶口俯視】

【蓄水池】

　　深藏柴山荒野秘境之中的二戰部隊伙房軍事遺跡著實難得一見，附近環境不僅冬暖夏
涼且山谷錯縱複雜，環境相當原始隱祕，昔日日軍建造選址確實有其獨特的軍事考量。「
四口灶」旁還有石灰岩洞穴裂隙似乎可入內探洞，作戰時成為天然的地下秘道或隱退路線
。

【「四口灶」石灰岩洞穴裂隙入口】

【回看「四口灶」裂谷深溝】

【置身柴山秘境「四口灶」】

　　探訪「震洋坑道」、「震洋水庫」、「四口灶」，我們終能一窺「震洋特攻隊」的神
秘面紗，幾乎被遺忘的過往彷彿依稀重現，尤其親眼目睹用來生火造飯的日軍爐灶遺跡，
意識到特攻隊員同樣需要吃飯、喝水、生活，他們不是兇神惡煞，不是敢死無情，這是同
樣都是活生生的人類的證明。對特攻隊員而言，可能每頓飯都是人生的最後一餐，然而陷
入戰爭泥沼與夾縫的他們卻沒得選擇，身不由己，被大時代的歷史洪流吞沒而消逝……只
能在柴山秘境留下珍貴遺跡，我置身其中恍如隔世。

【柴山神圖－盤榕、分水嶺、日軍爐灶（四口灶）】

　　離開「四口灶」往東續行，經過前往大猴洞的岔路口、路標立牌，抵達長春橋、長春
亭，然後即可回到主要登山路徑。





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