我的GTR，有正常訊車 1000公里
一直到現在三千多公里
拉過好幾次尾速，第一次拉尾速應該是一千多公里左右
然後到90就開始要拉了
最多上到100而已
為什麼我的車那麼遜？
備註，我的車全原廠。沒有太過惡操 一切正常
已更新項目:
我拉過很多次了，本身體重75。
每次狀況都差不多
一直到現在三千多公里
拉過好幾次尾速，第一次拉尾速應該是一千多公里左右
然後到90就開始要拉了
最多上到100而已
為什麼我的車那麼遜？
備註，我的車全原廠。沒有太過惡操 一切正常
已更新項目:
我拉過很多次了，本身體重75。
每次狀況都差不多
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歸類可能原因:
1.試車當時車況.如:體重.風阻.路面坡抖度.引擎溫度.駕駛習慣...所影響(此項可能性最大!)
2.保養情況
3.車子本身問題
~~各原因分析~~
#當時車況(可能性最大):
偏向自然因素.以下幾點都有可能影響到尾速
1.海拔高度(影響進氣量,不過高海拔應該也沒有路給你跑~so此項影響為最最小的!)
2.路面坡度(有個一點點角度就有差囉)
3.當時載重(機車馬力與扭力非常非常小,差個5公斤以上就有差別了)
4.駕駛者體重(同上述)
5.油箱油量為滿油(原因也同第3點)
6.測試時間(你拖了多久?還是指針剛到100沒多久路就到盡頭了?)
7.使用的機油(可能你用到爛機油喔!例如:礦物油)
8.沒有訓車就直接操
9.一下催到底(要花較久的時間拖尾速)
10.風向為逆風(原因類似第3點~重量改為風的阻力)
11.壓車方式(前面說過機車馬力扭力小.所以只要你壓車方式對~就算減低了一點點風阻~也是會增加尾速的)
12.工作溫度(你的引擎是否以達到工作溫度了?冷引擎或過熱都會導致尾速降低.當然這跟機油也有相對關係!)
#保養情況:
錯誤的保養知識.訓車知識.都會影響到車的極速
一.訓車方面:
你訓過了~所以不多說
二.保養方面:
1.空氣濾清器換過了嗎?
2."機油"的選擇(請參考以下我之前回答的網址)
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
3.齒輪油有換過了嗎?
4.還有其他很多~不過你只有1000KM所以都還不會影響到
#車子本身問題:
此項就可能是出廠時的瑕疵.或是購買前放置在車行太久引起
1.清洗化油器(可能在購買前.放置在車行的時間裡.化油器油路內汽油因沒有流動.沉澱產生油泥.導致化油器管路不良.高速時供油不足)
2.CDI故障(CDI平常內部為真空狀態.可能有空氣摻入.導致內部線路生鏽.高速時點火不確實)
3.傳動方面(可能:1.普利珠有磨損.2.普利盤蓋卡滯.3.開閉盤作用不完整)
以上~大概就這些吧
你如果想要更加詳細了解
可以參考以下網址~(只拿出跟您問題有所關聯的)
{都是我曾回答過的~算自己發表的吧@@}
1.GTR的極數(此篇問題與您最接近)
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
2.GTR保養問題
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
3.我的勁戰 125
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
4.機車訓車問題(換過缸)20
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
5.機車的機油分為哪幾種呢?
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
自己的一點淺見~期望有助於您~
2007-02-14 23:34:13 補充：
本人體重59kg身高177
我的GTR剛買里程約2~5千時,尾速大約108~112(看當時情況等等)
壓車測試可以達到115~118(當時試過兩次一次就115另一次就118)
後來里程約1萬1時有一次壓車平地到達126(當時車況好,路面也好,又大順風)
現在里程2萬2~尾速約100~110(不壓車)
##以上個人測試數據提供你參考~
2007-02-14 23:34:24 補充：
##分析
1.個人認為你體重稍偏重所致,機車125cc平均制動馬力只有10匹左右,體重差一點就差很多!
2.不知您身高多少?也有可能是你身高關係增加了風阻面積,風阻增大所致.
3.其他因素:參照原來回答的內容...
##解決
1.嘗試壓車吧,將身體往龍頭地方靠(很像趴在龍頭上),試著減低受風阻面積(千萬記得不要壓到忘記看前方呢@@),
2.參照原內容因素循序試著找出原因
3.其他打算,送場檢查維修
4.最壞打算,改裝吧(除非興趣,否則極不推薦)!
希望對你有幫助
看看是否你的表速跟朋友的有差，
有時候也有可能是你車子的表有問題(說不定是太標準了，反而是別人的太快樂了@_@)
我覺得這個方法最好
另外一個可能
就是你騎的路段，
風阻不小，
有時候逆風跟無風
有時候(表速)可以相差個5~15也不少見。
有可能你的錶 不是快樂錶?? 那要感到高興嚕
我的迅光就我看儀表拉的尾速，平路上極限有辦法拉到105(儀表顯示)，平常用的機油是4R-1，每800~900就換油。車齡買來是一年半，行照上寫約12年。(這個是車況介紹)
而我拉尾速的方法是，我通常從60~70km就開始慢慢的一點一點催油，而催到100km時會讓時速短暫的維持一下後再往上催，通常很有機會快到105，如果車子的狀況好的話，還可以到快107左右吧。
以上的經驗供你參考，不過我先聲明，我並沒有唬爛，因為我這個人不懂吹牛，只知道實話實說。
還有每部車的催油方法並不一樣，所以說多嘗試吧，或許有天你會找到適合的催油方法
2007-02-16 00:57:05 補充：
試過很多次?或許跟體重也有點關係，但依照你的體重下去算，應該也可以拉到105才對，所以你還是先cheak一下你的消耗品是不是有按時換，如果都有的話，接著可以試試看機油部分(挑些10W40or10W50系列的例如阿吉普或是3K)，接著就是催油的辦法，就是照道理來說60公里左右應該只有催1/3左右，100公里約2/3，剩下的1/3來拉尾速。我是這樣子催的啦~可以試試看喔。
還有路找長一點的吧，畢竟山葉的車不是像三陽可以用猛催油的方式拉速度。
這個跟訓車就沒有太多的關係了說
這跟你牽到的機車比較...有關係
每一台機車做的雖然都是一樣
可是每個機件卻並不完全一樣阿
會有一點誤差
而且組裝個人也可能不一樣
SO......
遇到這種問題
我只能說
認命吧
雖說換好一點的機油跟清空濾都會有差沒錯
可是如果是牽到車王的話
再怎麼弄都沒用了
我朋友之前也是牽到這種車子阿
結果他把車子送去改
如果你不想花錢去改鋼改傳動的話勒
你就認命慢慢騎吧
這是沒辦法的事情阿
排氣管是其一(因為有觸媒轉換器在排氣管內)
一定要小動一下才會把馬力增強
以上市朋友的逋逋小動的街果能跑120左右....
簡單的有 順風逆風 還有體重 很多...
以上撇開不講的話
你的大小空率是否有清理？
還有
機油也有差喔
便宜跟貴的 用起來就會有差了
如果以上你都做了
你還是不滿意速度 你可以去弄個傳動
換個小東西就可以改善很多了
希望你車能變快^^