我也來講一些對大有巴士的印象好了 - 台北南港

說到現在的大有巴士往往帶給乘客不好的印象
但是在20多年前,大有巴士可是大台北地區數一數二的客運公司.
或許沒有像台汽客運威到排行世界前三名,但也算北台灣重量級的巴士集團
大有旗下陸續收編有福和客運,基隆客運,欣和客運等公司
福和客運:原名雙和客運,發跡於中永和地區,除了中永和往台北的路線,行經南港地區
的板橋-基隆 縱貫線班車也是南港地區民眾耳熟能詳的.
基隆客運:基隆地區的客運扛壩子,金山,野柳,瑞芳,九份,福隆...都有其蹤跡.
鵝肉,天婦羅,芋圓 三種願望基隆客運幫你一次滿足.
欣和客運:屬於汐止地區的地方客運系統,當時主打烘內,北山(今汐止中興路一帶),
東山(汐平公路一帶)路線.(脫離大有後,投入中興巴士集團的懷抱,並且加
入聯營公車體系,現在在港湖汐止一帶吃的很開)

以上可以看出,當時大有的觸角十分廣泛.
而且早期大有巴士的勢力範圍也在台北市東區,總公司搬遷前還在南京光復路口附近.
南港自然也沾光,黃金路線212 205都從南港發車,
其他像262 307 263也都是由東往西的路線

大有在20年前也算是民營業者的領導品牌,車子更新速度快,也有許多創新發明
車身上亮麗的賽車旗圖案,讓乘客及駕駛彷彿置身於蒙地卡羅賽道般的熱血沸騰
歐不...誇張了,應該是耳目一新.

目前公車頭上大大的路線號碼以及起訖點,也是大有所開創的
當時其他業者車頭還是小小的一片牌子,十分考驗乘客的眼力
大有自1989年方形白鐵車開始裝設後,大為轟動!其他業者群起仿效,
就連公營的公車處也開始改裝,同時也列為新車標準配備...
這大大的路線牌設計20年後依然存在,只是改為先進的led電子顯示

其他像是那種車內謝謝惠顧 下站停車的顯示,車內電視(逼TV遜掉了,人家大有早在
1990年代初期就玩過,只不過當時電視體積很大,真怕砸到司機跟乘客.以前早上搭205
,印象最深刻的就是劉興欽教你畫漫畫的廣告),大有可以說十分前衛...

甚至在1980年代冷氣公車才剛普遍的時候,大有就已經有冷暖空調的公車了
那時候夏天吹冷氣就很奢侈了,更何況冬天還有暖氣...

當時還有一位歌手叫古皓 好像因為有親戚任職於大有巴士的關係
每台車內都有貼他的海報,難得有一片歌手(應該算吧?)可以這麼威

大有在當時汰舊換新十分迅速,可以說是年年有新車,然後舊車就往中南部賣
跟現在比可以說是天差地別,不過90年代以後大有隨著老闆在大陸的投資失敗,
(據說是投資醫院跟民營高速公路)事業逐漸走下坡,品質也每況愈下,排名也從
從領導位置像雲霄飛車般的跌到谷底.新車不再有熱血的賽車旗(不過司機依然很熱血)
欣和客運,基隆客運也逐一脫手給中興巴士集團.
而僅存的福和客運路線也是一條一條收...
雖然在90年代中後取得許多國道路線,但是到最後多半是慘澹經營,台北花蓮的路線也是
在6年內從有開到變沒有...

但是老闆似乎也不忍大有這樣結束,除了釋出路線(EX:205給台北客運 藍12給大都會)
也尋求不同的"管道"讓大有繼續下去(像最近307 262的新車)

曾經有人告訴我大有的方形白鐵車頭前面mark的含意
看起來像歪掉的"大" 但實際上仔細看是一個"日"+"月"
代表大有巴士日月不停服務乘客,現在看起來可以說是不勝唏噓...

還記得第一次拿著五塊搭公車,第一次搭公車到東區逛街...
第一次被人從公車上噴珍珠奶茶=.=
第一次到誠正領國中制服回家
而在大有椅背上也學會了人生第一句三字經...

去年送走了大有的205,如今嶄新的忠孝新幹線也威脅著212這條黃金路線
雖然曾經也很討厭大有,但大有也給了我不少童年回憶...
身為南港鄉民,只能跟大有說聲Good Luck了~~

以上為一些四處聽來+自己本身的回憶 如有錯誤歡迎指正討論


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