※ [本文轉錄自 TamShui 看板]
作者: senmen (一個人喝酒) 站內: TamShui
標題: 我不是淡水人
時間: Sun Aug 3 19:36:28 2008
雖然我不是淡水人，但我自許是。
雖然我也很苦惱那個塞車路段，但我不願意這條路的出現。
雖然我討厭搭捷運和各種大眾運輸，但我認為搭乘大眾運輸才是真正節能減碳的做法，而
不是蓋ＸＸ的一條路來鼓勵大家開更多車、騎更多車!!
關於環境、關於歷史、關於文化，那不該用經濟、方便或任何效益來做憑估的，你ＸＸ的
唸書唸到哪裡去了，還會把路段長度設成4.7km來逃避環境評估，你還真ＸＸ的聰明的知
識份子，違法發包也要做這種話竟然是地方政府首長講出來的話，你的格ＸＸ的在哪裡
？
連我這台中人、我這外地來的學生都知道要保護這塊寶地，你他媽的台北縣的大家長是
在想什麼？老街現在假日擠到已經沒有古早文物的氣味，我到現在還是覺得這條路開了
也不會更順暢，......開了更順暢也只是讓淡水變成更亂、更多垃圾的鬧區而已。
吸引人潮是淡水現在需要的嗎？難道政積就像交作業一樣有東西就好嗎？
在執行政策時有沒有想過什麼才是淡水最應該要有的樣子？
這段路在預算裡要耗資３７億台幣，這還只是預算，在台灣待過兩三年的人都知道－－－
一定還會追加，只為了蓋一條4.7公里的路?淡水沒有別的地方需要用錢嗎？
我覺得淡水就算了，台北縣明明就還有很多問題。
我就這樣說好了(並沒有考證)，但我真的懷疑周縣長其中一個計劃是在淡水新市鎮開設國
際賭場這個計劃，有牽涉到龐大利益(當然是黨或個人利益 不是市民利益)，所以執意要
做?
我其實並不反對那個賭場的計畫，但是為此開發這條道路，我認為是不妥的。
37億可以做的事好多......台北有多少遊民要照顧？有多少家暴要處理？有多少古積要維
護？有多少治安要整頓？有多少街道要修理？為什麼不把錢花在這些地方呢？
再怎麼塞好了，就是4.7公里，高速公路八線道在上下班時間都會塞，請問關渡到紅樹林這
段有在上下班和假日以外的時間塞車嗎？
多鼓勵大家使用大眾運輸，增加公車班次和路線使開車人變少，建設輕軌甚至增加海線(當
然以對河域生態影響最低為前提)，獎勵使用腳踏車，可以做的方法很多阿。
就算車流量可以增加好了，水管很大，水桶卻很小，淡水有辦法在假日容量更多的車嗎？
早就已經飽和了不是嗎？
昨天我坐著捷運，過了關渡大橋，看到延著淡水河的紅樹林這麼想。
淡水現在最需要的是吸引人潮嗎？賺錢真的是一件好事，但除了賺錢是不是該保有一些其
他的東西？
好樂迪對面小巷內的小教堂和馬偕故居，真理大學和淡江中學的重大典故，殼牌倉庫見證
的淡水的開發。清水祖師廟、龍山寺、福祐宮、滬尾炮臺、鄧光廟、紅樹林、關渡自然生
態區.......。
每每到了老街，我看到熱鬧的店家和遊客，有情侶相擁，有友人結伴，有家人合樂，我很
喜歡這些畫面，我看到很多人喜歡淡水。
不過，看到那些垃圾，看到那些車輛，又覺得很難過。
看到老街這些店家，我卻只看到我愛錢三個字。又有誰......真的去愛淡水。
我不是淡水人，但我自許是。願淡水有更好的明天------而不是更能賺錢的明天。
--
考試Σ(⊙▽⊙!?
Σ(￣□￣;)|||||||
那是啥?能吃嗎?( ° ▽、° )
--
作者: senmen (一個人喝酒) 站內: TamShui
標題: 我不是淡水人
時間: Sun Aug 3 19:36:28 2008
雖然我不是淡水人，但我自許是。
雖然我也很苦惱那個塞車路段，但我不願意這條路的出現。
雖然我討厭搭捷運和各種大眾運輸，但我認為搭乘大眾運輸才是真正節能減碳的做法，而
不是蓋ＸＸ的一條路來鼓勵大家開更多車、騎更多車!!
關於環境、關於歷史、關於文化，那不該用經濟、方便或任何效益來做憑估的，你ＸＸ的
唸書唸到哪裡去了，還會把路段長度設成4.7km來逃避環境評估，你還真ＸＸ的聰明的知
識份子，違法發包也要做這種話竟然是地方政府首長講出來的話，你的格ＸＸ的在哪裡
？
連我這台中人、我這外地來的學生都知道要保護這塊寶地，你他媽的台北縣的大家長是
在想什麼？老街現在假日擠到已經沒有古早文物的氣味，我到現在還是覺得這條路開了
也不會更順暢，......開了更順暢也只是讓淡水變成更亂、更多垃圾的鬧區而已。
吸引人潮是淡水現在需要的嗎？難道政積就像交作業一樣有東西就好嗎？
在執行政策時有沒有想過什麼才是淡水最應該要有的樣子？
這段路在預算裡要耗資３７億台幣，這還只是預算，在台灣待過兩三年的人都知道－－－
一定還會追加，只為了蓋一條4.7公里的路?淡水沒有別的地方需要用錢嗎？
我覺得淡水就算了，台北縣明明就還有很多問題。
我就這樣說好了(並沒有考證)，但我真的懷疑周縣長其中一個計劃是在淡水新市鎮開設國
際賭場這個計劃，有牽涉到龐大利益(當然是黨或個人利益 不是市民利益)，所以執意要
做?
我其實並不反對那個賭場的計畫，但是為此開發這條道路，我認為是不妥的。
37億可以做的事好多......台北有多少遊民要照顧？有多少家暴要處理？有多少古積要維
護？有多少治安要整頓？有多少街道要修理？為什麼不把錢花在這些地方呢？
再怎麼塞好了，就是4.7公里，高速公路八線道在上下班時間都會塞，請問關渡到紅樹林這
段有在上下班和假日以外的時間塞車嗎？
多鼓勵大家使用大眾運輸，增加公車班次和路線使開車人變少，建設輕軌甚至增加海線(當
然以對河域生態影響最低為前提)，獎勵使用腳踏車，可以做的方法很多阿。
就算車流量可以增加好了，水管很大，水桶卻很小，淡水有辦法在假日容量更多的車嗎？
早就已經飽和了不是嗎？
昨天我坐著捷運，過了關渡大橋，看到延著淡水河的紅樹林這麼想。
淡水現在最需要的是吸引人潮嗎？賺錢真的是一件好事，但除了賺錢是不是該保有一些其
他的東西？
好樂迪對面小巷內的小教堂和馬偕故居，真理大學和淡江中學的重大典故，殼牌倉庫見證
的淡水的開發。清水祖師廟、龍山寺、福祐宮、滬尾炮臺、鄧光廟、紅樹林、關渡自然生
態區.......。
每每到了老街，我看到熱鬧的店家和遊客，有情侶相擁，有友人結伴，有家人合樂，我很
喜歡這些畫面，我看到很多人喜歡淡水。
不過，看到那些垃圾，看到那些車輛，又覺得很難過。
看到老街這些店家，我卻只看到我愛錢三個字。又有誰......真的去愛淡水。
我不是淡水人，但我自許是。願淡水有更好的明天------而不是更能賺錢的明天。
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考試Σ(⊙▽⊙!?
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那是啥?能吃嗎?( ° ▽、° )
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