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感覺這幾個路段真的危險又多餘 - 高雄

Emily avatarEmily · 2018-12-16

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http://i.imgur.com/PmrkLkg.jpg
建國路跟民族路，多出那個安全島，認真覺得沒必要。
而且民族路下橋汽車可以轉彎，機車卻不行?(之前可以) 從左邊建國路過路會被右轉的汽
車

http://i.imgur.com/JSlb2wN.jpg
這也是，五福路跟民權路交叉口，汽車可以右轉，機車不行?

http://i.imgur.com/LjDq4uB.jpg
五福和中華路的圓環，沒有繞圓環的必要，硬要機車繞

http://i.imgur.com/FQ9ytDd.jpg
這邊機車又要轉出來其實挺危險的

不懂這種設置
也想聽聽不同的看法

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All Comments

Candice avatarCandice2018-12-16
尊貴四輪你敢嘴
Mary avatarMary2018-12-17
從鹽埕往市區的五福路愛河橋也分道，超詭異又很危險
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-12-17
中正交流道那邊汽機車合流我覺得也蠻危險的
Andy avatarAndy2018-12-18
五福路真的不懂，坐等樓下解說
Kama avatarKama2018-12-18
第二張不是民生路吧..是民權..
Faithe avatarFaithe2018-12-19
高雄一堆亂開快車道可以紅燈右轉權限給四輪啊 讓很多
人都以為紅燈右轉還有不用先切去慢車道再右轉是理所
當然的 但我認為應該把快慢車道這種蠢東西整個廢掉啦
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-12-20
是民權路不是民生路吧
Ula avatarUla2018-12-20
前幾天帶人去火車站也覺得這樣右轉跟機車搶道也超詭異
的。
Odelette avatarOdelette2018-12-21
民權路現在全線快車道不得右轉 一律要轉慢車道這篇是真
的有跑過還是看看Google map就上來說？
George avatarGeorge2018-12-21
開車一趟去感受一下看看 說不定看法就不同了
Brianna avatarBrianna2018-12-22
圖一安全島是保護停紅綠燈的機車 我猜以前應該很常發
生車禍
Joe avatarJoe2018-12-22
官太好當，AND駕照太好考......
Odelette avatarOdelette2018-12-23
圓環真的沒必要 繞一圈結果要跟停車位的互搶車道
Caitlin avatarCaitlin2018-12-24
騎車就賤啊，有什麼好討論的zzzzzz
Ursula avatarUrsula2018-12-24
我也覺得五福路那個很謎==
Heather avatarHeather2018-12-25
推
Queena avatarQueena2018-12-25
機車到底哪裡不能右轉阿，是汽車不能綠燈右轉
Una avatarUna2018-12-26
所以才另外設置一個直行紅燈後給汽車右轉的燈號
可供右轉的時間遠遠比機車少了一半以上，純機車族的自卑
Bethany avatarBethany2018-12-27
到底要什麼時候才會結束，整天在這邊自卑哀嚎
Wallis avatarWallis2018-12-27
尊貴汽車族看不懂原po
Bethany avatarBethany2018-12-28
就只是一個取消車種分流就能解決的事
William avatarWilliam2018-12-28
最後一張，停車要開出後退感覺較危險
Zanna avatarZanna2018-12-29
建國路往火車站跟民族陸橋下來的汽車真的很無解
John avatarJohn2018-12-29
圓環是鳥沒錯 右轉那個是原po搞不懂規則
Candice avatarCandice2018-12-30
就是個機車本位 覺得世界都要讓機車的概念 簡單來說就自私
Jessica avatarJessica2018-12-31
不讓你就賤 那就賤吧
Andrew avatarAndrew2018-12-31
世界上大多是汽車讓機車沒錯啊@@
大車讓小車，車讓人
Ethan avatarEthan2019-01-01
台灣：人讓車，小車讓大車，大型車讓小客車
Jacob avatarJacob2019-01-01
最腦殘的是外圍機車道設汽車停車格
全部拆掉蓋得來速都比較好
Queena avatarQueena2019-01-02
世界上都是汽車讓機車，除了台灣
Edith avatarEdith2019-01-02
二樓說的地方比較明顯問題是1紅燈擋右轉道的腦殘目洨
擺爛仔2龜速騎中間又突然向右邊靠再說好危險的三寶3機
車專用的交通號誌容易搞錯
Linda avatarLinda2019-01-03
這就是台灣呦 四>二
Rosalind avatarRosalind2019-01-04
五福路的圓環真的很多餘 硬要機車繞
Connor avatarConnor2019-01-04
台灣人太多自私的人,太多地方倚交通號誌來說要完全靜止
Hedwig avatarHedwig2019-01-05
的路口,偏偏就有人等不及幾分鐘的停等,直接開過去,然後
Carol avatarCarol2019-01-05
交通事故就發生了,不然就是該停的車子偏偏要往前開,撞上
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-01-06
可走的斑馬線上行人,違規駕駛還很兇的罵行人…
Olivia avatarOlivia2019-01-07
設計上有快慢車道分隔島的路段 內側快車道是不能右轉
的 不過這裡是台灣所以...
Zanna avatarZanna2019-01-07
圓環路徑的慢車道也是分成鳥樣，直行跟右轉的互相卡位
Aaliyah avatarAaliyah2019-01-08
；負責車道劃分關聯的人員根本腦殘
Necoo avatarNecoo2019-01-08
為了實施自以為安全的分流政策，以及獨尊汽車為主的道路規
劃，造就出了畸形的交通環境
Lydia avatarLydia2019-01-09
推上去
Rae avatarRae2019-01-09
五福圓環最奇葩的還有停車方式，汽車倒車出來防不勝防
Ursula avatarUrsula2019-01-10
當官都坐四輪的
Rebecca avatarRebecca2019-01-11
直行機車得禮讓右轉汽車...
Megan avatarMegan2019-01-11
又在自卑了~ 現在是二輪要求拿掉四輪右轉道耶
叫四輪等直行二輪走完才能走還不滿意這樣
William avatarWilliam2019-01-12
好了啦，四輪大爺，加油點
Tom avatarTom2019-01-12
高雄根本沒交通規劃
Leila avatarLeila2019-01-13
違停都不抓，宜居個頭
Elma avatarElma2019-01-13
要等機車路權被重視不如買台汽車吧
Emily avatarEmily2019-01-14
開始開車就回不去了 高雄根本超好停車
我是說在不違停的情況下喔
Steve avatarSteve2019-01-15
台灣很多小巷弄接到主幹道，太方便就是製造亂源
Hamiltion avatarHamiltion2019-01-15
圓環設計很奇妙，但如果右轉道，還是合理
Hedwig avatarHedwig2019-01-16
大立精品前面那個汽機車分流的五福圓環
台北敦南圓環也是如此 我不清楚哪邊有問題？
Harry avatarHarry2019-01-16
五福圓環真的超討厭，有時候都會差點撞到停車格出來的
汽車，不然不就一堆汽車卡在路上要進停車格
Selena avatarSelena2019-01-17
第一個的安全島有存在的必要 沒有它擋住 讓汽車往前開一點再
轉 右轉汽車會直接切過去 很容易撞到機車
Franklin avatarFranklin2019-01-17
民權路那個號誌 用意不是規範機車不得右轉 而是綠燈時汽車
不得右轉免得撞到機車 這兩例都是在保護機車族
Andrew avatarAndrew2019-01-18
有滿多路段綠燈時 汽車只能直走（箭頭式綠燈）所以會在紅燈
之後開個幾秒左轉或右轉燈號讓汽車可以左右轉 其實用意都在
保障機場族（我自己平常都騎機車）
Victoria avatarVictoria2019-01-19
圓環是為了車流量大當舒緩車流的緩衝區
Eartha avatarEartha2019-01-19
現在整個商圈北移你才覺得他多餘
小時候每次看圓環永遠是塞的
Callum avatarCallum2019-01-20
先不說別的，第二張民權路都改多久了還用估狗圖來嘴
Andrew avatarAndrew2019-01-20
是說民族陸橋下來 好像也轉不進長明街了 不然就先轉就好
Hardy avatarHardy2019-01-21
二輪的戰場早就移到人行道了
Irma avatarIrma2019-01-22
因為你的前提是方便,自然結果就是這樣~
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-01-22
這些問題應該回到快慢車分流來談,那些官員就是水泥腦
Margaret avatarMargaret2019-01-23
因為他們解決不了一車一道,所以創造了快慢車分流
Oscar avatarOscar2019-01-23
而圓環其實就是設計錯誤,理論上圓環是不需要紅綠燈的
Irma avatarIrma2019-01-24
那你在圓環開了十字路口,又設了紅綠燈,只能說有病要醫^^;;
Ida avatarIda2019-01-24
高雄的道路設計都要更新了 尤其主幹道 車流大又塞
Wallis avatarWallis2019-01-25
分流後又匯流，然後跟你說合流不安全，逮灣政府
Elizabeth avatarElizabeth2019-01-26
高雄連公車都能逼車了，期待什麼...
Emma avatarEmma2019-01-26
期待牌子變紅色，就能從人行道騎到對向道，整座城市都是我
的賽車場。路上只跑機車就好，生意別做房子別蓋沒車別出門
Hedy avatarHedy2019-01-27
機車比較脆弱，當然是汽車要讓，只有你們華國四輪最大
George avatarGeorge2019-01-27
1的延伸是為了保護右邊機車 2以及改掉 3是因為該路段行
人多 考慮行人穿越路口的時間
Jake avatarJake2019-01-28
為什麼人生巔峰是買了台四輪的人都覺得別人沒車開?
Madame avatarMadame2019-01-28
華國式的低能保護真的沒啥意義
Mason avatarMason2019-01-29
圓環那個第一次騎差點騎錯...
Ethan avatarEthan2019-01-30
偉哉華國車種分流
Olga avatarOlga2019-01-30
剛來高雄不知道五福那邊要走圓環，還被開一張紅單，
超幹
Kelly avatarKelly2019-01-31
扯什麼自不自卑，是生命安全受威脅的問題，一堆汽車沒在管
直行機車就是要右轉的。
Wallis avatarWallis2019-01-31
還有高速公路南下段機車道會害4輪停下來禮讓，所以藉整修
之名，整個封住不能用，汽車從此之後右轉去五甲路不用停很
爽
Ingrid avatarIngrid2019-02-01
五福路不懂+1
Mason avatarMason2019-02-02
五福圓環倒是常被路邊停車的汽車倒車時嚇到魂飛了
Mason avatarMason2019-02-02
圓環根本不該出現紅綠燈 好吧那是個假圓環
Frederic avatarFrederic2019-02-03
全世界都是依車向分流，只有中華民國車種分流，很白癡
Charlie avatarCharlie2019-02-03
我以為高雄車站路橋附近會被貼出來討論......分車種上橋
Annie avatarAnnie2019-02-04
然後橋底變左汽車右小縫機車，一堆人見空就鑽，突然遇到
安全島跟禁行機車就是直接插進別人路線上，好幾次差點被
撞
Frederica avatarFrederica2019-02-04
分隔島跟禁行機車反倒造成機車騎士生命危險啊
Andrew avatarAndrew2019-02-05
反正華國蛙覺得解決方法就是買台汽車去撞死人XD
Lydia avatarLydia2019-02-06
winiS持續秀下限 丟人現眼
Caroline avatarCaroline2019-02-06
九如交流道南下下匝道的紅燈右轉設計超爛
Lydia avatarLydia2019-02-07
這些設計全部都是取消車種分流後都可以解決的事