愛國、中山拆橋 上班塞翻了 - 台北
By Margaret
at 2007-02-27T16:58
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http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/feb/27/today-taipei2.htm
愛國、中山拆橋 上班塞翻了
〔記者洪敏隆、林秀姿/台北報導〕
愛國西路陸橋及中山二橋拆橋作業,導致昨天年假結束後的第一個
上班日,中山北路及南寧路進城方向都出現壅塞情況,北市交通警
察大隊提醒民眾先瞭解行駛替代動線,中山北路四段往南續行車輛
,請改走外側車道,南寧路進城則多利用廣州街接中華路等幹道。
新建工程處長李四川表示,南寧路將提早在五月底前完成平面道路
復原,而愛國西路部分則要等到八月底才能恢復十線道。至於中山
二橋拆除工程作業,水利處則表示,要持續到今年十月份,而且八
月起還要繼續拆除新生高架橋南下上橋引道,屆時中山北路與圓山
周邊地區將可能陷入交通黑暗期。
昨中山北路四段往南進城方向,最嚴重時從四段一路回堵到六段的
士東路,壅塞主因是二橋拆除後,改為開放外側的地下道通行,多
數駕駛人搞不清楚,過了通河街口才要切到外側車道,與上新生北
路高架橋的車輛嚴重交織,此外從大直方向要接新生高架橋的車流
量大,部分駕駛人見狀會連切兩個車道欲走地下道,不僅危險也影
響車流順暢,這段時間交大將派員遏止此類行為。
交通大隊建議大直進出城車流,可以改道走復北車行地下道,天母
及士林方向則希望分散車流,若是短程只是到中山北路二、三段附
近區域,改由承德路繞行,遠程則仍走中山北路續行。
另愛國陸橋拆除後,原本尖峰每小時兩千多輛從板橋或萬華上橋進
城車流,都只能改走平面車道,南寧路從廣州街口,又從三線道縮
減為二線道,導致車流同樣難行,甚至不時有車輛從南寧路內側車
道要直接右轉廣州街走替代道路,與直行車輛差點碰撞,廣州街、
貴陽街等替代道路,則因車道狹窄道路條件不足,做為替代道路同
樣擁擠。
台北市交通大隊長陳銘政表示,愛國西路是可以往西續行,民眾不
需要走整條廣州街做為替代道路,若走南寧路遇到車多情況,先右
轉廣州街,到了中華路口即左轉,再右轉接回愛國西路續行。
此外,晚間下班時間愛國西路往西方向,快車道車流在博愛路口必
須全部切入慢車道,也出現交織情況,交大建議駕駛人提前駛入慢
車道,以免交織壅塞。
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愛國、中山拆橋 上班塞翻了
〔記者洪敏隆、林秀姿/台北報導〕
愛國西路陸橋及中山二橋拆橋作業,導致昨天年假結束後的第一個
上班日,中山北路及南寧路進城方向都出現壅塞情況,北市交通警
察大隊提醒民眾先瞭解行駛替代動線,中山北路四段往南續行車輛
,請改走外側車道,南寧路進城則多利用廣州街接中華路等幹道。
新建工程處長李四川表示,南寧路將提早在五月底前完成平面道路
復原,而愛國西路部分則要等到八月底才能恢復十線道。至於中山
二橋拆除工程作業,水利處則表示,要持續到今年十月份,而且八
月起還要繼續拆除新生高架橋南下上橋引道,屆時中山北路與圓山
周邊地區將可能陷入交通黑暗期。
昨中山北路四段往南進城方向,最嚴重時從四段一路回堵到六段的
士東路,壅塞主因是二橋拆除後,改為開放外側的地下道通行,多
數駕駛人搞不清楚,過了通河街口才要切到外側車道,與上新生北
路高架橋的車輛嚴重交織,此外從大直方向要接新生高架橋的車流
量大,部分駕駛人見狀會連切兩個車道欲走地下道,不僅危險也影
響車流順暢,這段時間交大將派員遏止此類行為。
交通大隊建議大直進出城車流,可以改道走復北車行地下道,天母
及士林方向則希望分散車流,若是短程只是到中山北路二、三段附
近區域,改由承德路繞行,遠程則仍走中山北路續行。
另愛國陸橋拆除後,原本尖峰每小時兩千多輛從板橋或萬華上橋進
城車流,都只能改走平面車道,南寧路從廣州街口,又從三線道縮
減為二線道,導致車流同樣難行,甚至不時有車輛從南寧路內側車
道要直接右轉廣州街走替代道路,與直行車輛差點碰撞,廣州街、
貴陽街等替代道路,則因車道狹窄道路條件不足,做為替代道路同
樣擁擠。
台北市交通大隊長陳銘政表示,愛國西路是可以往西續行,民眾不
需要走整條廣州街做為替代道路,若走南寧路遇到車多情況,先右
轉廣州街,到了中華路口即左轉,再右轉接回愛國西路續行。
此外,晚間下班時間愛國西路往西方向,快車道車流在博愛路口必
須全部切入慢車道,也出現交織情況,交大建議駕駛人提前駛入慢
車道,以免交織壅塞。
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