想請問大家對於台中興建機場看法？ - 台中

Tracy avatar
By Tracy
at 2019-05-17T23:29

Table of Contents

小弟雖然並非航空科系，但想請問大家對於台中機場興建的方向。
1.支持擴建清泉崗，且以廉價航空為主
2.支建擴建清泉崗，一般和廉價都有（像桃園機場那樣）
3.興建新機場，因清泉崗位置和環境不夠好
4.不支持興建和擴建，台灣太小，太多機場反而賠錢

小弟本人支持1和4啦，覺得廉價航空對台灣其他縣市才有吸引力，想請問各位大大看法。

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Tags: 台中

All Comments

Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-18T04:32
你知道甚麼是廉價航空嗎?
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-18T09:36
廉價航空非品質差的航空啊，但某市長就認為是廉價=
品質差
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-05-18T14:40
廉價航空就是在各方面比較精省，像餐點等等，所以
價格便宜
Selena avatar
By Selena
at 2019-05-18T19:43
請問f大坐過那些廉價航空？
Olga avatar
By Olga
at 2019-05-19T00:47
興建？意思是有了清泉崗那個還要額外再蓋？
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-05-19T05:50
坐過幾次，以虎航、酷航為主
我改下內容，補充完整些
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-05-19T10:54
你Google Map打開跟我說要建那裡= ="
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-05-19T15:57
應是擴建才對
內容已改
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-05-19T21:01
台中機場隔壁一堆田，直接擴建就好了
Regina avatar
By Regina
at 2019-05-20T02:04
機場越方便越多元越好，不需限定廉航
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-05-20T07:08
但問題是訂位多元可能競爭不過北高，反而被瓜分。
對航空公司而言，大機場反而成本較低
Adele avatar
By Adele
at 2019-05-20T12:11
如果有桃機規模以後就中南部就不用跑桃機了
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-05-20T17:15
但目前高雄機場遠大約台中機場，小港規模擴建機會更大
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-05-20T22:18
1吧 不必要跟風 走出自己的路反而才有市場
Edith avatar
By Edith
at 2019-05-21T03:22
重點是 要在擴代表會壓縮空軍基地 這可能很難 而且
Mia avatar
By Mia
at 2019-05-21T08:25
機場不屬於地方政府所管阿
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-05-21T13:29
台灣有E190E2這種飛機嗎?@@ 聽說這大小很適合台灣
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-05-21T18:33
但好像目前台灣還是習慣跟大家一樣買空巴或波音
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-05-21T23:36
話說我其實是斷句看成"中興"才進來參觀(?)的XD
Harry avatar
By Harry
at 2019-05-22T04:40
台中機場最主要的問題根本就不是廉不廉航而是交通
沒有穩定的大眾運輸，坐公車又塞到死，再加上宵禁
時間，一遇到班機延遲動不動就會停飛不然就轉飛。
時間成本還不如去桃園坐還穩的多
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-05-22T09:43
台中機場規模不大，應與國外廉航合作，注重"進">"出
"，引進國外遊客來台中觀光比較重要，由市府主導配
合來台中的航班做客運接駁調度
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-05-22T14:47
交通無解，只能慢慢等藍橘線
Leila avatar
By Leila
at 2019-05-22T19:50
我覺得對外交通現在還是沒有規畫好
Olive avatar
By Olive
at 2019-05-23T00:54
客運是有的 可是中清路一到上下班會很想死 趕班
機怎麼趕也趕不到。
Cara avatar
By Cara
at 2019-05-23T05:57
而且台中機場還有軍用限制
Lily avatar
By Lily
at 2019-05-23T11:01
之前坐了一次阿龍力推的東京 原定下午3點回台中
搭接駁 回到台中牽車已經零晨3點
Doris avatar
By Doris
at 2019-05-23T16:04
結果飛機太小側風停飛 看眼看其他比較大台都飛走
等風小又說台中這邊已經要宵禁 只好轉飛桃園 再
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-05-23T21:08
先搞好橘線吧 雖然之前已經被三川搞爛了
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-05-24T02:11
有宵禁喔?? 我記得有一次我半夜12點左右才到說
James avatar
By James
at 2019-05-24T07:15
中央支持的話當然選二啊， 解決桃機的擁擠，又方便
William avatar
By William
at 2019-05-24T12:18
台中人，但接駁轉乘要先弄好
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-05-24T17:22
要擴建，但是中清路塞車也要解決
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-05-24T22:26
中央不支持 那就沒救啊
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-25T03:29
所以中央說要擴 地方說不要？ 看不太懂你前後說的
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-05-25T08:33
事實上是桃園第三航站完成後，依規劃三大聯盟各一
個站。所以台中基本能爭取的就是廉航和少部分的一
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-25T13:36
般航空，定位為廉航基本機場再合理不過了。沒有那
個屁股就不要吃那個瀉藥
Tom avatar
By Tom
at 2019-05-25T18:40
這簡單，再蓋回水湳就好，趁那邊還是平地
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-05-25T23:43
然後2中央不支持？ 機場應該是中央管的 也只好認命
只是為啥不能2？
Carol avatar
By Carol
at 2019-05-26T04:47
跟政治因素無關，現實就是只剩廉航能爭取，要不然就
Harry avatar
By Harry
at 2019-05-26T09:50
不需要擴建了
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-05-26T14:54
了解，已經被訂死了， 那也沒救啦。但桃園可以三個
航線 ，台中只能廉航 ，廉航就跟傳統航空互斥嗎？
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-05-26T19:57
航廈
John avatar
By John
at 2019-05-27T01:01
能不能超越是看中央怎麼分配，台灣分配不均已不是新
Candice avatar
By Candice
at 2019-05-27T06:04
聞，不是說台商回台，更應趁機會平衡的
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-05-27T11:08
不互斥，但單一聯盟同一航站有其方便性，對於航空
公司是友善的。台中機場當然也可以同時爭取廉航及一
中。不是喊喊我要國際機場，國際航班就會來。
Adele avatar
By Adele
at 2019-05-27T16:11
般航空，但除非台灣整體運量需求提升才有機會輪到台
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-05-27T21:15
所以都有，人不是更多？還是傳統航空看不起小航廈？
Megan avatar
By Megan
at 2019-05-28T02:19
只是覺得何必限定廉航，如果政府出資設立個以台中
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-05-28T07:22
為hub的廉航，那就無話可說
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-05-28T12:26
定位為廉航機場在世界各地都有，是一個正常現象。
Zora avatar
By Zora
at 2019-05-28T17:29
2。比起桃園，清泉崗出發對於台中人真的省去很多時
間！但接駁要做好+1
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-28T22:33
如果以商業考量，如果有廉航專用航廈，廉航還是比較
想在桃園吧
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-29T03:36
所以當初也是台中爭取廉航定位，一切都在爭取中，
至於怎麼爭取要看具體的做法，譬如給航空公司相關優
惠或是作業的便捷性等等，但盧市長對這個定位有異
議，所以出現了分歧。
Andy avatar
By Andy
at 2019-05-29T08:40
然後廉航不在桃園機場原計畫的三大航空公司聯盟中，
所以變成一個可爭取的突破口
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-29T13:43
定位兩個都要不行嗎？ 還是兩個都要錢就不夠了，一
Una avatar
By Una
at 2019-05-29T18:47
定要二選一？
Doris avatar
By Doris
at 2019-05-29T23:50
可以爭取不代表要放棄另一個啊
桃園一直有很多廉航
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-05-30T04:54
會不會進駐要看後續計畫，沒有規劃給其他機場就勢
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-30T09:57
必回桃園了。目前看來盧市長就是要爭取兩個都要，
而前市長定位的是廉航為主。
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-05-30T15:01
每次回台中都超花時間的，版大可能不能理解我的痛…
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-05-30T20:04
2進可攻退可受守 我也這麼選 哈哈
John avatar
By John
at 2019-05-31T01:08
小蚊子館擴建成大蚊子館
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-31T06:12
如果廉航跟傳統都失敗 那就真的是大蚊子館了
Steve avatar
By Steve
at 2019-05-31T11:15
如果高鐵能在台中機場那增加一站，那台中客源就超大
Mason avatar
By Mason
at 2019-05-31T16:19
了，可惜只能幻想
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-05-31T21:22
烏日到桃園 跟到清泉崗時間一樣
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-06-01T02:26
廉航為主。期待之後都可以從台中飛！
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-06-01T07:29
可以擴建為簡易式的機場，機場捷運就免了，連客運都
養不活了。
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-06-01T12:33
聯外先好啦 不然其他都白說了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-06-01T17:36
建哪都好，別建我家旁就好
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-06-01T22:40
新的蓋烏日，直接銜接高鐵、台鐵或捷運，這才有解。
Candice avatar
By Candice
at 2019-06-02T03:43
我會覺得多一些亞洲線，爭取多一些亞洲的樞紐機場
像HKG/BKK/SIN等等的航班就不錯了
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-06-02T08:47
發展成TPE那種規模就不用想了，市場沒大成那樣
Edith avatar
By Edith
at 2019-06-02T13:50
走出自己的路是對的！但除了對外交通以外，廉航常常
有紅眼班機，清泉崗軍機也常有半夜演練的，這都有
待協調處理
Puput avatar
By Puput
at 2019-06-02T18:54
成本來說廉航為主好像比較好另外再搞好交通就OK了
Mia avatar
By Mia
at 2019-06-02T23:57
根本就沒必要
Harry avatar
By Harry
at 2019-06-03T05:01
台中本來就適合發展廉航。飛亞洲我大概都會搭廉航。
Enid avatar
By Enid
at 2019-06-03T10:05
飛歐美才會想到桃園搭。盧是不是搞不懂廉航的定義~
擋什麼鬼
Rae avatar
By Rae
at 2019-06-03T15:08
藍線懸宕20年沒同步配合蓋就註定沒救了，目前看還要
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-06-03T20:12
30年才有藍線
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-06-04T01:15
清泉崗是台灣少數賺錢的機場是不會變蚊子館，但增加
航點與穩定性是必要的，外圍的機場門戶徵收也是必要
，交通上捷運短期不可能，機場到高鐵密集的國道直達
接駁車（25min）應該能作
William avatar
By William
at 2019-06-04T06:19
我只支持軍用擴大,加強戰備!
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-06-04T11:22
海線清水車站搭配接駁車
目前只能這樣了吧
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-06-04T16:26
擴建給對岸用嗎…
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-06-04T21:29
https://i.imgur.com/js4x4t2.jpg
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-06-05T02:33
這塊就是盧暫緩的機場門戶計畫，要徵收機場對面的農
地，來做機場專區，包括航空專區，停車場、新航廈、
旅館等。 不管廉不廉航，為了健全機場功能，應該繼
續進行才對
Jake avatar
By Jake
at 2019-06-05T07:36
當然是1，廉航跟傳航航空市場客群不同，台灣廉航太
少了，桃航吃不下這麼多廉航，一定要分流
Andy avatar
By Andy
at 2019-06-05T12:40
增加廉航交通便利性會帶來人潮，再搭配機場與市區
或高鐵公車往來班次這才是台中市長該做的事
Leila avatar
By Leila
at 2019-06-05T17:43
機場接火車先弄好
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-06-05T22:47
清泉崗接駁車班次很可憐！！舊市區搭計程車比較方便
可是很貴...

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Lucy avatar
By Lucy
at 2019-05-17T23:10
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