想問輕軌問題在哪 - 基隆

只要提到輕軌都吵得沸沸揚揚
我就去稍微了解一下這個東西
跟大家在吵什麼
研究完覺得 輕軌的規劃沒問題啊？
綜合看大多數臉書也好ptt也罷
反對的網民留言通常如下

1.為什麼不直接增設台鐵車廂就好
我的理解：
南港站之後就是地下化，地下化就是雙軌，車廂增設再多，啊還不是卡在南港，加上台鐵
在快慢車上就是有待避問題，而且多一套不同運輸的系統，避免台鐵系統掛掉時，多一個
選擇？

2.為什麼錢不拿來增加高速公路的客運班次
我的理解：
我同意增開各種線路跟班次，但高速公路長跑公路通勤的就知道，就是只要一點點事故或
其他因素就會塞車，時間上很難抓，穩定性就是輸鐵道運輸，車流本身已經很大，增開班
次，並不能解決通勤問題啊？

3.淡水輕軌慢的要命要這個輕軌幹嘛
我的理解：
看昌哥的規劃，基隆輕軌要採用的是Tram-Train的輕軌系統，詳細跟淡水輕軌差在哪請自
行爬文，我查到的資料是淡水輕軌速度在時速50-70公里，tram-train時速是70-100公里
，就不是同一種東西，實際跑起來怎樣根本不知道，搭了淡水輕軌就以為是一樣的東西，
而且這種列車就是應用在可以跑傳統鐵路，剛好第三軌是既有的，只要鋪設第四軌就可以
，大大增加通車日

4.捷運派，我就是要捷運
我的理解：
看柯文哲的態度也知道，汐止民生線遙遙無期，到底做不做得成到現在都是未知數，更別
提還要等這條做完，再來評估延伸我們基隆這件事，而且這個跨級台北新北基隆跟各部會
單位，這件事情就算做得成，你覺得要多久？15年？20年？現在在等的基隆人都搬走？還
是等到都退休了根本不用通勤了？還是跟獵人一樣要回去天堂了孫子在拜拜跟我說基隆有
捷運了QQ，不就是想趕快解決眼下通勤問題？

5.應該要解決的輸基隆工作機會的問題
我的理解：
我這段都懶得打了，衛星城市這確實是基隆很近台北的優缺，地也不夠讓企業發展，很多
都北漂的南部人都來台北找工作了，更何況想讓基隆人都在基隆工作？我本身金融業，哪
一個金融金控公司會不設在台北設在基隆，包括最近吵的潛艦園區就算在基隆增加多少工
作機會，也還是跟我無關啊，行業別跨這麼大，我還是只能去台北上班啊

6.輕軌只到南港還要轉乘捷運到台北車站多此一舉
我的理解：
不是所有人通勤都要到台北車站啊，到南港展覽館可以轉乘板南線跟文湖線，在台北信義
區以東，跟內湖方向工作的人，不是會有比較方便嗎？


承認的缺點：
台鐵原本可以一班火車搭去台北站，好像會被砍必須基隆先輕軌搭到七堵還八堵轉臺鐵，
在一路搭到台北，但這就跟第6一樣，有被影響的人，也有得利的人

心得：其實就是一個從小在基隆市區長大的小孩，家裡老人是外省人，所以不用說清一色
藍，但長大過程看著藍色執政的停滯，真心希望基隆別在被外縣市看不起，永遠一講房市
被戰被嫌的基隆，啊希望這篇理性討論交流，輕軌還有哪些問題，我沒想到的，都可以提
出，但請好好的說不想戰，會在這版的大家都是希望家鄉好吧？

--