惡劣的640公車司機.. - 五股

講到公車司機 也想來一點經驗談
話說 我好像來股里版都在喇塞....
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經驗一:開車喜歡不關門

搬來五股之前我家住南港 大概是小學的時候
那時候坐三重客運306 我跟我哥和我阿姨 我阿姨大肚子
坐靠近中間上車門那一個座位
那公車司機 就沒關門 車子還開很快
我阿姨就大聲的喊:

"司機! 你車門沒關 人掉下去怎麼辦"

連續喊了兩三次 隔一下司機才默默的把門關上
那時候的我小不懂事 還暗自在心中覺得可惜 因為門打開有風很涼快 也覺得這樣很有趣

也許有的站離很近 他們就不想把門開開關關
但是其實這樣真的是很枉顧乘客安全的 不過近年來 這種情況少見了


經驗二 情緒化的10號公車

講到10號公車 真是滿腹經驗可談阿 因為從國三坐到升上大一
沒錯 就是那個樹林-淡海
高中唸淡江時 早上六點半的公車 真的是完全擠不上去呀...
因為前幾站都被五股國中的學生站滿了 到後面又有人再上來
好幾次我都是被擠到門邊一直站到學校
就好像破壞之王裡面 一群打扮成加菲貓的色鬼擠在一台小車上面那樣...
而且10號公車的司機 真是什麼型態的人都有
我碰過人很好的原住民司機 早上人太多載不下過站不停時
他會跟外面的乘客用大拇指往後比一個搭下一班的手勢 然後再用點頭表示歉意
人多他也會說慢慢來不要擠 重點是長得還有點帥....

也會有那種會盯著你投多少錢的司機
一上車就問你 到哪裡? 你投多少 這樣對嗎?
也許以前很多那種一把零錢丟下去就往後走的小朋友吧....
所以司機變得特別敏感
我有次從hang ten(現在的小七)那邊坐到竹圍 投15
下車居然要我再投六元
因為10號不是用一段票兩段票來算 是分站計費的
坐越遠投越多

有一次更誇張
我淡江晚上夜自習完在紅毛城對面那排等10號回家
也因為這樣幾乎整車都是我們淡江的
也許是夜自習憋太久 大家上車就吵轟轟機機喳喳
車子開快要到紅樹林站的時候
司機突然把車停在路邊 對車內大罵

"阿賃細番仔喔 叫賃惦惦細聽謀喔 "

(阿你們是番仔喔 叫你們安靜是聽不懂是不是)

整車頓時 安靜 接著他又碎碎念幾句 才又上路

老實說 我們是很吵 但是你這樣罵 也未免太過分了

10號還有個大絕招

就是晚上九點以後車子會等到快發瘋

好幾次 晚上 大約九點二十 在竹圍站等車
都可以等到快十一點 車子才來
而且通常一來 就連續兩班或三班
記得站在站牌那邊 我都快看完一本三毛貓辦案的小說
有聽過婆婆媽媽問司機為何這麼難等
司機的說法是 非尖峰時段 班次少
可是為什麼這麼巧 九點多都這麼晚 九點也是有人要坐車呀...
我小小的心靈總是覺得那些司機根本就是窩在總站打牌抽煙
才會這樣拖班
無奈那時五股只有10號可以坐到淡水
之後先前那種小台免巴到關渡接駁車都算是稍晚才出現了


經驗三 擠破頭的免巴
以前我覺得 坐接駁車是很舒服的事 那時候免巴還是小車
沒什麼人 悠悠閒閒 就到關渡了 當然巔峰時間還是會小擠
過了那段時間就海闊天空了

但是現在 就跟打仗一樣 跟難民一樣
車變大了 卻供不應求 到台北車站 排隊的人龍 會讓人卻步
在台北車站上車 要用搶的 男女老幼都不知道要排隊
除了隊伍的前段是坐位保障名額外
中後段的都在排心酸的...
尤其是大批的高中生 唉... 書都不知道唸到哪去了
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其實640的司機我覺得都還不錯 不會像10號那樣
當然也許原po遇到的是例外啦..
現在脫離公車族已經好幾年了 出門都開車或騎車
偶爾搭搭免巴而已
不曉得其他的公車狀況怎樣
那段搭車的日子雖然苦
不過回憶起來還是蠻有趣的...






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