情繫港町 - 台北大同區

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情繫港町
莊永明　

「假使台北街頭是一本歷史書。」如此的假設，並不是多年前的一次聯考作文命題：「假
使教室像電影院」來的靈感，而是個人覺得在台北街頭就可以很容易的找到歷史！從台北
市的街頭巷尾可以談到歷史，絕不是誇口之言，因為台北市的每一條街道與巷弄，都是一
頁一頁的歷史，只是平常大家視而不見。我是土生土長的大稻埕囝仔，生於斯長於斯，使
我對大稻埕有特殊感情。在台北市開發史居重要地位的「台北三市街」之一的大稻埕，豐
富的歷史，數說難盡。長年來，我聽聞、採集、整理、記錄不少大稻埕點點滴滴的史料，
這是我寫《台北老街》一書和導覽大稻埕逍遙遊的佐證。

我需承認無法對大稻埕如數家珍似的做「完整無缺」的說明，畢竟大稻埕的歷史太豐富了
，尤其是「茶香歲月」的年代，難怪日治時代，「稻埕人」就是「台灣人」的同義詞。以
「在地人講在地事」，自信我的筆觸、我的說辭，比其他的人來得有「土氣息、泥滋味」
！況且大稻埕的茶香歲月還留有餘韻的期間，正是我年少的時候。我曾踩著亭仔腳鋪滿薰
製花茶的茱莉花，那宛如是花團錦簇的地毯。我們曾用近百公分立方的包裝茶箱當積木，
疊成城堡，躲在裏面和外面當「敵人」的玩伴做攻防遊戲。兒時記憶，鮮明如昔，當然更
重要的是父老的一個個故事，不僅是傳奇，而且是一頁頁被忽略的歷史。我的出生地是港
町二丁目，日治時代的港町，就是現在的貴德街，歷史在往前溯，即清代的千秋街、建昌
街；我曾以「清代天母」來為這條狹窄、短小的街道定位，今日外僑區的天母，應該比不
上當年這條劉銘傳規畫、推動欲招商興市的洋人街繁盛。我的前輩一直以千秋街、建昌街
來說自己的里居地，從不認同以中國西北名不見經傳的城鎮貴德做為街名；但我對日本殖
民時代所留下的港町也不無反感，因為它濱臨淡水河，在船影幢幢的年代，大稻埕是台北
的港埠，它打破了台灣開發史所謂的「一府二鹿三艋舺」的迷思，而成了輸出「台灣三寶
」中樟腦及糖的重要貿易港，不僅是海峽兩岸貿易口岸，唐山帆船（戎克船）也遠走日本
、東南亞。

今日的貴德街，成了西寧北路的後巷，令人唏噓，許多的歷史已經斑剝、退色，甚而淹沒
於塵土之下了。如果要知道台北開發史，如果要探討台灣開發史，貴德街是一定要去挖寶
的重要街道，由歷史後巷去得知台北不是一日造成的，是最好的一條捷徑。從貴德街去踏
尋日治時代的港町故事，甚至去追索滿清時代的千秋、建昌街歷史，要花費的腳程不長，
但是要聽的、要看的、要學的，可就多了，不是來回走幾趟，也不是多走幾回，就可達到
目的，畢竟歷史歲月的時序，並非一日完成。貴德街西臨與淡水河僅有一牆之隔的環河北
路；東向被長安西路切割的西寧北路，它原為一條大排水溝，俗稱港仔溝，在有建昌後街
之前，據說是小運河，想必是從河溝頭引來的水流。河溝頭附近曾是大稻埕火車票房，它
應數第一代的台北車站。劉銘傳巡撫興建的台灣第一段鐵路，由大稻埕發車，北上到基隆
，南下達新竹，日本人完成縱貫鐵路後，廢了大稻埕火車票房，改建台北車站於北門的東
北處。港町南有德意志領事館，北有美利堅領事館，分據街頭巷尾，翻閱文獻，還能查出
尚有荷蘭、丹麥等領事館，可以說大稻埕是以經濟實力取得了歐美各國的政治認同。一八
六○年代，台灣開港後，各國洋商進駐大稻埕設立跨國公司，一時洋行林立，我記憶最深
刻的是怡和、德記，個人集郵的嗜好，從國民小學二年級開始，就是從這些洋商所廢棄的
商業文件信封上所剪下的花花綠綠各國郵票，而成了一生的「郵痴」。

解嚴之前，我開始撰述《台灣紀事—台灣歷史上的今天》一書，之所以對於一九二○年代
的非武裝抗日民族著墨甚多，是因為台灣文化協會港町文化講座就在這條街的中段；父親
在年少輕狂時，曾因參與文化講座的活動而被日警拘留過。我從父老的傳述中，聽了蔣渭
水、王敏川、連溫卿等等革命先覺的事蹟，而有我生也晚的興嘆！一九三○年代，港町的
新文化運動又呈現另一種形式，不再是政治社會運動的走向，而是人文藝術的勃起。港町
最亮麗豪華的建築應數錦記茶行，少東陳清汾是台灣第一位留法畫家，他們家族的娛樂事
業投資如永樂座、第一劇場是台灣新戲劇、新音樂演出的場所，而贊助的民間軒社，帶動
民俗遊藝活動的熱絡，績效不少。畫家楊三郎、張萬傳、陳德旺、呂基正等人都曾在這條
街道，擺上畫架，留下畫作；流行歌曲的作家，除《望春風》作詞者李臨秋居住於此外，
鄧雨賢、王雲峰、周添旺、陳君玉、陳秋霖也是出入港町的常客。港町在淡水河防洪牆昔
十號水門附近有一排紅磚住宅，其緊貼柱子外裝飾有洗石子竹狀排水管，巧思的設計代表
著「節節高升」、「清風亮節」外，也有「無竹令人俗」的含意；這排房子的東邊是寫《
望春風》、《四季紅》、《補破網》的李臨秋故居，我以永恆歌謠誕生地稱之，其實我會
投下不少心力做台灣歌謠的研究，因為在李臨秋生前常常向他請益當年他們這群作詞家、
作曲家的點滴軼事。港町的騎樓高出街面約一○○公分左右，甚而更高，是台北市，甚至
是台灣建築少有的特色，我還記得颱風淹水時，有人以門扇板做船飄流於淹沒街道的洪流
中的情景。

薰茶的香味已經淡了，但對港町的情卻愈繫愈深；上溯及千秋、建昌街的歷史，下覽貴德
街隱入歷史後巷的無奈，我由此翻閱台北市開發史的首章，也常用腳程來印證百餘年來茶
香歲月的餘韻，當然更從而進入台北歷史的每一頁！

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