※ [本文轉錄自 SCU_Talk 看板]
作者: cindy771012 (蜻蜓。藏匿。宙多) 看板: SCU_Talk
標題: [情報] 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試
時間: Thu Nov 20 23:18:23 2008
有考日檢的同學注意囉
如果你的考區是被分在木柵區的話
日檢當天的木柵線是停駛的喔(怒)
請務必告訴大家
新聞網頁 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081117/5/19m11.html
(中央社記者郭美瑜台北17日電)
台北捷運內湖線與木柵線為達一車到底不需轉乘的全線營運模式，
北市府規劃木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛進行系統測試，
並將規劃3線接駁公車疏運旅客。
捷運木柵─內湖線預計明年6月通車，
今年12月至明年1月18日將執行全線整合測試作業；
台北市議員李慶元今天在市議會市政總質詢時，
要求市府針對捷運木柵線因內湖線機電整合測試而停駛，提出疏運旅客的對策。
捷運局長常岐德表示，
捷運局、台北捷運公司、市府交通局及內湖線機電廠商龐巴迪公司初步規劃，
木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛，與內湖線進行機電整合測試。
停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；
2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日。
在木柵線停駛階段，旅客由市府交通局協助安排接駁公車疏運。
交通局長羅孝賢說，接駁路線分別為軍功路、辛亥路路線，
以及動物園至市府路線等3路線，
屆時每5至10分鐘發車一班，市府預定於11月21日至25日對外宣導接駁車相關資訊。
常岐德說，機電系統共測試115項，
其中，動態測試必須將所有的車廂上線，
木柵線採用的馬特拉系統也將由捷運局整合成內湖線的龐巴迪系統，
系統可靠度須達99.7%，才能交由台北捷運公司營運。971117
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作者: cindy771012 (蜻蜓。藏匿。宙多) 看板: SCU_Talk
標題: [情報] 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試
時間: Thu Nov 20 23:18:23 2008
有考日檢的同學注意囉
如果你的考區是被分在木柵區的話
日檢當天的木柵線是停駛的喔(怒)
請務必告訴大家
新聞網頁 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081117/5/19m11.html
(中央社記者郭美瑜台北17日電)
台北捷運內湖線與木柵線為達一車到底不需轉乘的全線營運模式，
北市府規劃木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛進行系統測試，
並將規劃3線接駁公車疏運旅客。
捷運木柵─內湖線預計明年6月通車，
今年12月至明年1月18日將執行全線整合測試作業；
台北市議員李慶元今天在市議會市政總質詢時，
要求市府針對捷運木柵線因內湖線機電整合測試而停駛，提出疏運旅客的對策。
捷運局長常岐德表示，
捷運局、台北捷運公司、市府交通局及內湖線機電廠商龐巴迪公司初步規劃，
木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛，與內湖線進行機電整合測試。
停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；
2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日。
在木柵線停駛階段，旅客由市府交通局協助安排接駁公車疏運。
交通局長羅孝賢說，接駁路線分別為軍功路、辛亥路路線，
以及動物園至市府路線等3路線，
屆時每5至10分鐘發車一班，市府預定於11月21日至25日對外宣導接駁車相關資訊。
常岐德說，機電系統共測試115項，
其中，動態測試必須將所有的車廂上線，
木柵線採用的馬特拉系統也將由捷運局整合成內湖線的龐巴迪系統，
系統可靠度須達99.7%，才能交由台北捷運公司營運。971117
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