(中央社記者顧荃台北7日電)
悠遊卡公司前董事長戴季全任內同意出近7000萬元,替高捷建置「多卡通閘門」,遭
批不平等條約。台北市長柯文哲今天表示,這是商業競爭,「還沒到喪權辱國的程度」。
台北捷運9月單方面開放使用一卡通,刷卡的多卡通系統建置費由中央補助2700多萬
元,在北捷117個站各設一個多卡通閘門,一卡通不用出錢。
但悠遊卡若要到高雄捷運使用,高捷37站建置多卡通閘門卻共需新台幣2億894萬元,
交通部補助8064萬元,剩餘1億2848萬,分別由悠遊卡公司負擔6946萬元,icash及
happycash共出7000萬元,總計1億3946萬元,高捷還倒賺1000多萬元。
柯文哲上午出席里長座談會,會前受訪時,媒體詢問是否認為戴季全簽訂不平等條約
?柯文哲表示,後續由董事長林向愷處理,牽涉商業競爭,就商業談判,「還沒到喪權辱
國程度,還好啦」。
媒體詢問是否認為被高捷騙了?柯文哲說,悠遊卡跟一卡通本來就是競爭關係,就回
到商業競爭機制去處理,「不是說他騙你,本來就是商業競爭」。
他說,高捷跟北捷的情況不太一樣,一卡通進入北捷不要錢,是因為北捷只開一個閘
門,悠遊卡到高捷則是所有閘門都可以用。1041007
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201510070098-1.aspx
(中央通訊社 2015-10-07)
--
悠遊卡公司前董事長戴季全任內同意出近7000萬元,替高捷建置「多卡通閘門」,遭
批不平等條約。台北市長柯文哲今天表示,這是商業競爭,「還沒到喪權辱國的程度」。
台北捷運9月單方面開放使用一卡通,刷卡的多卡通系統建置費由中央補助2700多萬
元,在北捷117個站各設一個多卡通閘門,一卡通不用出錢。
但悠遊卡若要到高雄捷運使用,高捷37站建置多卡通閘門卻共需新台幣2億894萬元,
交通部補助8064萬元,剩餘1億2848萬,分別由悠遊卡公司負擔6946萬元,icash及
happycash共出7000萬元,總計1億3946萬元,高捷還倒賺1000多萬元。
柯文哲上午出席里長座談會,會前受訪時,媒體詢問是否認為戴季全簽訂不平等條約
?柯文哲表示,後續由董事長林向愷處理,牽涉商業競爭,就商業談判,「還沒到喪權辱
國程度,還好啦」。
媒體詢問是否認為被高捷騙了?柯文哲說,悠遊卡跟一卡通本來就是競爭關係,就回
到商業競爭機制去處理,「不是說他騙你,本來就是商業競爭」。
他說,高捷跟北捷的情況不太一樣,一卡通進入北捷不要錢,是因為北捷只開一個閘
門,悠遊卡到高捷則是所有閘門都可以用。1041007
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201510070098-1.aspx
(中央通訊社 2015-10-07)
--
All Comments