悠遊卡加值優惠 - 悠遊卡

By Elvira
at 2011-02-11T14:05

Table of Contents

因為第一次加值我的悠遊卡

昨天在便利商店看到學生加值500元

所以知道便利商店可以加值

想請問現在到哪裡加值悠遊卡有優惠的呢?

因為官網我找不到~

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Tags: 悠遊卡

All Comments

By Gary
at 2011-02-16T12:17

不用找了~悠遊卡加值從來沒優惠過~

By Skylar Davis
at 2011-02-17T02:59

加值有優惠的全臺灣只有客運業者發行的臺灣通認同卡

By Mary
at 2011-02-21T00:40

台灣通的卡應該沒有跟悠遊卡相通吧

By Kumar
at 2011-02-22T03:21

沒有相通。台灣通定期卡表示:

By Noah
at 2011-02-23T05:05

那個跟本不算優惠要加到那麼多錢才給點數
而且點數又不是全部通用

By Elma
at 2011-02-27T17:01

那叫哪門子的優惠?? 還客運業者限定要優惠是旗下所有客

By Tom
at 2011-03-04T03:41

運業者都要有加值優惠那才威

By Margaret
at 2011-03-05T06:45

我之前有看到某超市加值1000送贈品，現在還有嗎?

By Oliver
at 2011-03-06T03:55

悠遊卡的優惠在使用時,如搭捷運有打折,搭過捷運再搭公車半價

By Ina
at 2011-03-08T12:39

花375元可以搭到500元價值的公車原來不是優惠...(筆記)
別為反而反吧~真要為全國老百姓謀福祉支持者應該要求

By Yuri
at 2011-03-11T04:15

喜歡的卡也發行同類型甚至更好的產品出來
如果尼董你促成悠遊卡發行存100送50還可跨系統搭乘

By Emma
at 2011-03-13T11:51

我會真心的感謝你對全體國人的重大貢獻 (拍拍拍拍)

By Emma
at 2011-03-17T20:10

別說小額付費會讓儲值優惠套利的問題這些在交一版架構
早就有解決方案了唷~ 一切都不是技術上的問題

By Rebecca
at 2011-03-21T19:31

呵呵悠遊卡要優惠是嗎不知道加值800元全部去搭捷運可以

By Anthony
at 2011-03-23T06:11

搭到1000元的價值算不算優惠不知道搭捷運與公車互轉

By Joseph
at 2011-03-28T03:43

半價算不算優惠不知道搭計程車叫車刷悠遊卡打七折算不
算優惠你台灣通能作到像這樣再來說嘴吧

By Yuri
at 2011-03-30T21:40

區區375可以搭500的價值[客運限定]真不知道哪來可以炫耀

By Iris
at 2011-04-04T11:01

尼董你說的這些優惠什麼時候全台適用啊...(敲碗)

By Erin
at 2011-04-07T10:51

希望可以跟我滿心歡喜期待的雙介面CPU卡同時啟用
我家這邊計程車連刷卡機都沒有哩...

By Joseph
at 2011-04-11T12:03

呵呵全台適用的腳步近了起碼悠遊卡比其他家長進

By Rachel
at 2011-04-14T15:40

悠遊卡都要通高鐵了其他家還是無聲無息最好笑的是
台灣通喜孜孜的說要通沙崙線結果加值問題還是無法解決

By Elizabeth
at 2011-04-18T12:40

跟北北基一樣只能在火車站加值學花客一樣擺爛就對了
這種卡片其實應該要淘汰要不就是被併購真的很不方便

By Caitlin
at 2011-04-19T06:46

未來悠遊卡進軍台中市享台灣通同等優惠你看到時台灣通

By Freda
at 2011-04-21T14:54

會不會被悠遊卡押在地上打

By Steve
at 2011-04-24T20:23

讚耶~ 那我在南部搭公車也享有加值800可搭1000囉？酷!!

By Rosalind
at 2011-04-27T05:35

這個快了是什麼時候?XD

By Agatha
at 2011-04-27T16:45

尼克大師...南部只有沙崙線能用，火車站可以加值
為什麼叫擺爛?

By Linda
at 2011-04-29T15:44

你如果加值點只限火車站大大限制你的IC卡方便使用性
像花客的台灣通加值要到總站去我老家離花蓮有60公里

By Oscar
at 2011-05-04T14:14

萬一哪天我卡片錢不夠我是不是特地要跑到花蓮去加值
光車資就多少錢了

By Todd Johnson
at 2011-05-07T07:23

有優惠不算什麼最重要的你加值點不能太少

By Ethan
at 2011-05-08T15:20

如果搭沙崙線，要能在安南區(例)加值沒有太大幫助

By Barb Cronin
at 2011-05-10T07:25

最多人用，最大的電子錢有最廣的優惠範圍，並沒什麼了不起
不必這麼看不起其他的電子錢。如果全部的電子錢只剩一家，

By Vanessa
at 2011-05-14T21:22

獨大就不會有優惠的動力。7-11很大，但全家也不是沒角色

By Kumar
at 2011-05-16T12:16

順便回應尼克兄這句：「旗下所有業者」，即使是你最讚賞的

By Vanessa
at 2011-05-18T04:59

悠遊卡也做不到。八折只限捷運，公車不算。學生卡只限公車。
回到原po的問題，目前悠遊聊名卡的「自動加值」有送東西

By Ingrid
at 2011-05-23T04:45

公車沒八折但是跟捷運互轉有優惠老實講悠遊卡現在是最
壯大的一張卡片卻還是一直拓展其用途範圍反觀其他家有

By Ina
at 2011-05-24T10:12

的還在自己區域裡面原地塌步是誰該要被檢討再這樣下去

By Isla
at 2011-05-28T08:50

哪一天悠遊卡變全台唯一一張時也不用太意外那是其他家不
長進倒掉活該民眾也不會惋惜他們的

By Donna
at 2011-06-01T06:25

就連台灣通大老闆國光客運也不挺自家產品旗下多條北部賺

By Jacob
at 2011-06-06T02:37

錢黃金路線也都只用悠遊卡自己都對自家產品豪無信心
多麼諷刺的事實阿

By Barb Cronin
at 2011-06-07T19:44

是阿，通到興南客運跟嘉義客運叫做原地踏步

By Audriana
at 2011-06-09T14:27

呵呵這沒有什麼了不起台灣通不是號稱全台灣服務範圍最
廣但很可惜的是不能跨區使用也就是說桃竹苗中彰投區

By Olga
at 2011-06-11T13:31

要去南部這中間會有斷層不能使用台灣通搭國道中長程客運

By Kristin
at 2011-06-12T10:15

很高興的是悠遊卡在統聯客運上作到了跨區服務然而其他
間還沒有聽說過他們的卡片可以坐國道中長程客運南來北往

By Callum
at 2011-06-13T05:30

另外悠遊卡都要通高鐵了其他家都還在幹嘛打瞌睡嗎

By Christine
at 2011-06-17T21:53

還有阿多卡通機器已經在北部使用但是很諷刺的是照樣還
是被悠遊卡押著打因為你光是坐來往基隆的公路客運萬一

By Susan
at 2011-06-21T06:39

卡片錢用完你只能到台鐵火車站加值因為超商不給你加

By Lucy
at 2011-06-23T02:10

喔我忘了其時台灣通可以跨區使用豐客+花客梨山線這樣

By Rebecca
at 2011-06-25T12:30

不過沒什麼人會這樣搭除非特地這樣搭1.耗時2.耗錢3.耗神

By Sandy
at 2011-06-28T23:35

這裡是大師取暖版~~大家給一點溫暖吧~~

By Suhail Hany
at 2011-07-03T20:24

國道還要指定搭俗咪統聯...好個方便的服務....

By Linda
at 2011-07-04T18:13

我都搭國光火車的耶...那我就活該倒楣 XD

By Cara
at 2011-07-08T13:23

尼董你喜歡悠遊卡沒有不好啦只不過你一直無視悠遊卡
的缺點一直讚揚他的優點給我的感覺就像大話節目一樣

By William
at 2011-07-10T07:13

國光臺中－中壢－桃園線用天龍卡只能搭補位

By Yedda
at 2011-07-10T09:26

悠遊卡可以更好的別急著當保皇派咩...

By Hardy
at 2011-07-11T21:39

以偏概全是經濟學上最基礎的合成謬誤交通專業人員不

By Catherine
at 2011-07-16T01:43

應該這樣分析事情的

By Ina
at 2011-07-19T07:01

聽說嘉義縣公車嫌天龍卡開價太高 (茶)

By Daniel
at 2011-07-20T14:46

悠遊卡的維持成本太高也是個不爭的事實...沒財務永續性

By Skylar Davis
at 2011-07-22T21:47

如果能降低維持成本提高業者獲利率這樣才真能長遠
悠遊卡跟臺灣通兩者個成立背景與後台其實是很類似的

By Andy
at 2011-07-23T03:08

只差在發展的面向不同兩者如果能各取其優來統合
對民眾來說才是真正的福祉

By Isabella
at 2011-07-28T00:18

畢竟悠遊卡都肯吸收TM經驗的卡片規格與設計了

By Regina
at 2011-07-29T02:28

台灣通沒有政府罩就得爭氣一點

By Linda
at 2011-07-31T05:26

有政府罩又剛登基南票的某卡表示：

By Edith
at 2011-07-31T21:24

南票都不南票囉興南及嘉義客運表示:

By Tom
at 2011-08-02T15:26

抱歉對於IC卡這種事情我早已拋開什麼交通專業人員的思維
完全是以站在一個民眾的角度去看待很簡單不好用的產品

By Annie
at 2011-08-03T14:30

若他不長進不求新求變讓就要讓他被市場機制給淘汰掉

By Skylar DavisLinda
at 2011-08-04T06:48

除非台灣通的使用服務及後續支援有達到我要的標準[比方說

By Heather
at 2011-08-08T02:46

花客加值可以到超商加或是跟悠遊卡合併讓悠遊卡機器可

By Enid
at 2011-08-12T22:50

加值台灣通讓我在花蓮搭客運票卡沒錢不用跑到總站加值]

By Hardy
at 2011-08-16T03:08

否則要讓我拋棄對台灣通的成見免談

By Erin
at 2011-08-17T10:37

反正大師把悠遊卡當神也不是一兩天了

By Hedy
at 2011-08-19T17:13

不過既然大師都表態了那也不用多說

By Eartha
at 2011-08-20T18:17

如果以民眾觀點...能不能說明哪一個地區的民眾啊 (戰

By Jacky
at 2011-08-23T12:38

XDDD 民眾觀點是的確不錯臺灣省鄉親很羨慕某直轄市呢

By Sandy
at 2011-08-24T11:12

"我又不住____"

By Kyle
at 2011-08-27T12:41

天氣很冷~~大師在這裡感到溫暖了嗎XD

By Gilbert
at 2011-08-30T19:11

之前在京站樓下超市加值1000 送馬克杯贈品 (算優惠吧)

By Irma
at 2011-09-02T15:52

我以我老家花蓮地區作為觀點如何當初買台灣通就是為了搭

By Charlotte
at 2011-09-02T17:30

花客結果花客玉里站不給我加值是怎樣你不是當地人不知

By Zanna
at 2011-09-04T16:55

到這裡有多不方便難道你不認為這是所謂的[民眾觀點]
最近過年回去花蓮搭了花客去光復糖廠[好加在在台北車站加

By Victoria
at 2011-09-08T19:48

值一些錢進去當予備] 車上發現會刷台灣通機器的只有一種
人就是老人因為縣府每個月都給他們車資補貼他們幾乎

By Carolina Franco
at 2011-09-11T01:12

不用去加值卡片倒是我們這些人活該倒楣花客爛也就算了

By Ivy
at 2011-09-14T23:18

連加值個台灣通也要這麼麻煩這是什麼世界

By Ingrid
at 2011-09-15T09:43

我今天會賭爛台灣通是因為他不長進為什麼桃竹苗中彰投地
可以在小七加值而我們花東地區就得當六等公民不可

By Regina
at 2011-09-18T00:36

花蓮台東的公車不能用悠遊卡我也能罵嗎= =

By Eartha
at 2011-09-21T05:05

悠遊卡加值方便全臺的人都知道但是能搭公車的很都會

By Mary
at 2011-09-22T21:58

為什麼悠遊卡不積極的去開通所有偏遠鄉區的大眾運輸??
以一個民眾的觀點還要用一個不方便的臺灣通

By Hamiltion
at 2011-09-27T16:38

一切的問題都在於悠遊卡不想去通那些地區啊

By Frederic
at 2011-10-01T21:35

你可以很高興的在那裏酸因為你罵罵就算了但當地居民
還是得天天用你眼中那個不長進的卡天天盼著被眷顧解放

By Tristan Cohan
at 2011-10-04T08:34

可能只有非當地居民這麼想嘉義來說好了 TM要倒了
悠遊卡大可大舉進攻吃下來有公車捷運耶~ 有嗎？

By Wallis
at 2011-10-07T18:21

高捷都主動把南部系統將嘉義切出來了這塊空白的地方
那麼好的卡怎麼不來建置系統？大家都方便全民之福啊

By Hedda
at 2011-10-10T05:00

為什麼不用請洽當地政府基本上我很討厭當初招標過程

By Andy
at 2011-10-13T15:42

不採最有利標而採價格標結果用價格搶進的台灣通也不用
心好好經營為什麼要採價格標自己去問當地政府

By Andrew
at 2011-10-15T18:08

嘉義客運的系統建置跟嘉義縣市政府無關也沒有招標

By Emma
at 2011-10-18T11:38

其他地區如果是政府的因素那麼就算當地居民活該倒楣嗎

By Necoo
at 2011-10-20T07:53

一分錢一分貨想要有好一點的服務品質你該花的都不能少

By Vanessa
at 2011-10-23T21:26

怎麼從頭到尾都是民眾老百姓與政府花錢？

By Rae
at 2011-10-27T12:14

本來就是活該倒楣當地政府不正視公共運輸連進來的IC票
證公司也不長進擺爛民眾只能無語問蒼天

By Damian
at 2011-10-27T19:23

我就覺得當初台灣通進來花東地區營運的心態就有點不正常

By Charlotte
at 2011-11-01T13:04

就說咩你的立場與觀點從來沒從地方出發...

By Lily
at 2011-11-05T15:34

再加上花客擺爛積習難改兩者狼狽慘的只是人民
悠遊卡為什麼不投資花東因為花東兩地政府對IC票證根本不

By Enid
at 2011-11-09T22:19

你嫌卡爛公車爛你可以不爽不要搭但是地方居民沒得選

By Mia
at 2011-11-11T19:05

重視尤其花蓮的觀光客以北部地區為最大宗我真的不曉得

By Freda
at 2011-11-16T01:32

當初政府怎麼會讓一個台灣通得標忽略了悠遊卡的大量使用

By Kristin
at 2011-11-20T22:49

因為悠遊卡開價高花東政府沒有錢就這麼簡單還要想...

By Lily
at 2011-11-21T02:11

悠遊卡都可以靠政府撐腰去跟台鐵搓湯圓了有在怕的嗎
大師可能把採購法當塑膠做的吧

By Olga
at 2011-11-24T01:21

者市場今天要是花客通悠遊卡北部下來的民眾就能透過電
子票證支付客運票款方便旅遊也可以稍微提升花客搭乘率

By Hedwig
at 2011-11-28T12:40

電子票證本來就跟大眾運輸息息相關大眾運輸無法支撐

By Irma
at 2011-12-02T20:02

那個服務高級的卡片自然就無永續性建了就是倒而已

By Hamiltion
at 2011-12-04T20:20

不過政府採購法說真的我也搞不清楚在幹嘛的 ==

By Gary
at 2011-12-05T15:45

花蓮政府擺爛很久不是一兩天的事有那種閒錢去開什麼太平

By Irma
at 2011-12-07T03:30

洋觀光音樂節卻連這種民生相關基礎都不願投資

By Connor
at 2011-12-09T15:09

悠遊卡真的想做根本不用去投標吧

By Elma
at 2011-12-11T00:53

你確定投資選用悠遊卡可以促進花東地區的大眾運輸？ XD

By Audriana
at 2011-12-11T03:41

大師說可以就可以

By Noah
at 2011-12-14T20:13

另外花客不管通什麼卡如果只靠當地人卡公司都賺不到錢
花蓮是個觀光地區遊客又以北部為大宗怎麼會去通一個非

By David
at 2011-12-19T06:33

北部暢行的卡片是中彰投民眾每個周休都會來花蓮玩膩?

By Frederica
at 2011-12-21T01:03

觀光客能用只是給方便一個禮拜只有兩天的好光景...
交通部的卡卡通跨區就是基於這樣的理念建置的給方便

By Una
at 2011-12-21T18:53

跟基礎卡是哪一間沒有關係
花東地區的基礎運量養不起高貴的悠遊卡建了倒了怎辦?

By Hedda
at 2011-12-23T12:57

有那兩天也就夠了好過沒什麼人用的五天自己去觀察吧
花客的台灣通使用量幾乎是慘兮兮的情形~~~當地人也不捧場

By Frederica
at 2011-12-24T03:53

經典觀點又來了

By Tristan Cohan
at 2011-12-28T05:18

大師的意思是換悠遊卡就搞定一切

By Noah
at 2011-12-29T06:48

悠遊卡倒不了因為在花東地區若通悠遊卡除了可以搭客運
還可以小額付費你台灣通有這麼萬能嗎??

By Isabella
at 2012-01-02T11:13

苗栗統聯表示:

By Todd Johnson
at 2012-01-03T21:38

你怎麼聽不懂我說的我不是說卡公司倒閉而是票證系統
連西部的苗栗統聯就撤退了還台北發的咧...那東部怎辦

By Anthony
at 2012-01-06T12:09

大師坐統聯都拿悠遊卡另外買票的

By Rebecca
at 2012-01-08T09:16

討論花東票證問題還可以跳針扯到苗栗奇聞

By Puput
at 2012-01-09T17:19

你叫拿悠遊老人卡的老人上車給司機用肉眼驗票唷...
票證系統的營運成本比小額付費系統高很多你知道嗎？

By Zenobia
at 2012-01-10T11:50

你信不信悠遊卡通到花蓮也不會倒?? 關鍵就在:加值方便

By Brianna
at 2012-01-12T10:19

讀卡機修理一次都好幾萬的

By Elizabeth
at 2012-01-16T11:24

我不信花蓮會因為卡片加值方便而讓公車每台都爆滿...
高貴的票證系統得下去要維持要有很高的交易量
臺灣通他服務差相對的維持交易量門檻也低

By Dorothy
at 2012-01-20T05:36

我只知道花蓮台東的公車很少
台鐵卡卡通計畫有沒有要在花東實施啊?

By Charlotte
at 2012-01-22T02:44

統聯那是路線問題那種跑法連苗栗人都不捧場倒掉很正常

By Erin
at 2012-01-26T01:17

SO 那你覺得台灣通在花東能活多久?
加值不方便民眾不捧場難道以後機器要淪為站名顯示器??

By Olivia
at 2012-01-30T20:24

是阿花蓮地區的民眾也不捧場花客啊那花客裝悠遊卡不
不就穩死？

By Tracy
at 2012-02-04T12:07

所以台灣通爭取到台鐵使用，就被天龍卡強x了！硬生生失去增加

By Ida
at 2012-02-08T02:26

你知不知道為什麼政府要補貼建置系統？
別跳針
問題在於102大限

By Hardy
at 2012-02-12T00:53

只開機不提供刷卡這樣還是老問題政府挺不挺而以
今天要是地方政府加強重視大眾運輸就不會有這些問題

By Lauren
at 2012-02-14T02:44

持卡人的機會。沒有足夠的持卡人，要怎麼推更多加值點？

By Sarah
at 2012-02-16T22:51

我在想TM卡掰掰的原因究竟跟大師講的理由是不是一樣

By Tristan Cohan
at 2012-02-17T14:23

我住在天龍國外，經常感受到天龍卡的無能。

By Carolina Franco
at 2012-02-22T01:20

花東地區有上百家便利商店作後備加值支援讓民眾加值票證

By Una
at 2012-02-26T03:39

順便一提的是，嘉義、台中、都願意推多卡通。而天龍國…

By Jack
at 2012-02-26T17:44

你是要花蓮老人卡去超商加值買泡麵是吧...

By Edwina
at 2012-02-29T02:19

方便進而提高用卡搭乘客運意願雞生蛋蛋生雞這問題很簡單

By Bethany
at 2012-03-02T23:38

你沒有強大的後備加值支援系統你要怎樣去吸引民眾用你的

By Olga
at 2012-03-07T09:32

所以你就是認為悠遊卡的威能能促進大眾運輸咩...

By Rosalind
at 2012-03-10T11:03

卡片刷公車提高交易量還搞不懂嗎
不敢說促進但起碼有一定的推動力再者這張卡片用途廣闊

By Sandy
at 2012-03-12T14:08

品牌形象也深植人心民眾接受度或是意願也頗高
所以我就說當初台灣通進花蓮就很有問題花蓮是個狹長線

By Steve
at 2012-03-12T17:11

好的我由衷的盼望卡卡通之後交通部不用再補貼公車了XD

By Agatha
at 2012-03-16T22:35

卡卡通計畫我個人認為台灣通在桃園有機會踢到鐵板

By James
at 2012-03-21T04:42

北界到南界將近140公里之遙加值只到總站去真的有方便?

By Daniel
at 2012-03-26T01:44

不過遠離鐵路沿線就不敢保證
那個是地方政府要出來面對的事情

By Eartha
at 2012-03-30T22:05

komachi275你不是花蓮人你不知道這裡面積有多大?

By Olga
at 2012-03-30T23:55

所以為什麼我說卡卡通要是通到花東第一個就是台灣通被
悠遊卡押在地上霸凌~~ 台灣通現在區域優勢還能撐多久

By Jessica
at 2012-04-02T18:53

你怎麼知道花東地區臺灣通超商以後不能加值？

By Jacob
at 2012-04-06T20:05

他說了算

By Delia
at 2012-04-11T09:17

你怎麼知道散客悠遊卡人數多還是老人學生卡海多？

By Freda
at 2012-04-16T01:05

話說台灣通在桃園也不是每家小七都能加值 = =

By Margaret
at 2012-04-17T00:17

老實講根據內幕消息台灣通根本就不太重視花東這塊

By Quanna
at 2012-04-20T13:55

一步到位持卡人很爽但是沒有交易量支持也是會倒
甚至連悠遊卡也是從捷運站加值起家的
哇~~有內幕耶 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

By Margaret
at 2012-04-22T12:42

賠錢生意沒人做

By Suhail Hany
at 2012-04-25T12:09

未來超商加值若有的話那就是菩薩保佑了等過沒多久多卡通

By Edith
at 2012-04-26T04:09

大師要開啟作夢模式嗎

By Gary
at 2012-04-28T11:26

好啦就相信你的內幕啦...

By Mia
at 2012-04-30T04:26

台灣通搞不好就會研擬所謂的退場機制你若有去看花東客運

By Mary
at 2012-05-04T19:17

由衷的希望全臺人人搭公車人人刷卡的日子快點到來

By Lauren
at 2012-05-09T02:47

台灣通的交易量你就會去質疑為什麼台灣通還能活到現在

By Kama
at 2012-05-12T02:54

大師的意思是換了悠遊卡之後交易量就會暴增 End

By Ivy
at 2012-05-12T10:19

你為什麼不想說就是因為這樣臺灣通的存活機率比YOYO高?
對吼...換卡運量會爆表....對

By Ivy
at 2012-05-13T23:25

這是我從花客司機聊天所談到的他們說每天刷卡營收慘到有

By Tristan Cohan
at 2012-05-14T16:46

剩還要被卡公司抽這樣的情形要維持下去恐怕很難永續

By William
at 2012-05-19T06:55

那快倒不是正如你意? 只不過倒了悠遊卡會去接嗎？

By Elma
at 2012-05-21T18:10

他說會就會

By Skylar Davis
at 2012-05-22T21:32

反正到時候多卡通機器上路誰接都還不是一樣有差嗎

By Catherine
at 2012-05-25T15:47

小町大不知道有沒有在逛金融群組看板有一個被叫皇上的傢伙

By Faithe
at 2012-05-28T08:18

有差...你真以為卡卡通是平行系統啊...= =

By Andy
at 2012-05-30T05:45

卡卡通還是有個基礎系統跟外掛系統 (公車的部分)

By Rachel
at 2012-06-03T04:31

卡卡通不是要有裝對應的模組才有得用嗎

By Anonymous
at 2012-06-04T10:20

反正到時是交通部補助業者經費建置就不用去擔心這種問題

By Daniel
at 2012-06-06T17:40

你怎麼聽不懂啊= = 我是說建置後當外掛簡單...
當主系統要面對的問題就跟獨立建置是一樣的

By Irma
at 2012-06-08T08:38

看客運公司爽不爽被票證公司抽吧

By Annie
at 2012-06-09T08:56

歐我忘了換卡公車就塞爆了...完全不用擔心....
好吧這我就安心了 XD

By Sandy
at 2012-06-11T14:48

就算是給某業者獨立建置交通部還是有經費補助業者

By Franklin
at 2012-06-13T21:15

嘉義縣公車表示:
你到底知不知道一個月的營運成本要多少錢啊....

By Caitlin
at 2012-06-16T05:12

不知道要擔心什麼吼如果補助經費可以COVER部分建置成本

By Donna
at 2012-06-20T21:36

還咖ver咧...交通部只有補助買機器裝系統....

By Jessica
at 2012-06-21T13:00

讓業者成本壓到自己覺得OK的範圍內誰來作根本沒差

By David
at 2012-06-23T03:58

阿你不是說悠遊卡服務好成本低不了？
那業者要怎麼去壓營運成本呢？
還是你出面就可以打折阿 XD

By Poppy
at 2012-06-24T16:44

我當然知道交通部只補助建置不補助營運營運還是要靠業者

By Eden
at 2012-06-25T19:36

與客運之間的努力反正就是修行看個人

By Anthony
at 2012-06-28T15:17

很簡單營收~~~

By Ida
at 2012-07-02T13:48

是阿營收低就撤退...

By Eden
at 2012-07-06T18:20

若你營收沒到一定水準根本就壓不掉營運成本

By Eden
at 2012-07-09T18:11

營收取決於交易量與金額至於卡片交易量該沒有人會不認
為跟卡片持有者數量無[正相關]

By Ivy
at 2012-07-11T08:19

所你也也認為花東地區的悠遊卡持卡者會因為公車能刷卡
就捨棄原來的汽機車改投靠公車啊？超神的

By Elizabeth
at 2012-07-12T22:47

台灣通只有總站有加值兼售卡點跟悠遊卡有上百間超商售卡
與加值還有悠遊信用聯名卡自動加值你覺得民眾會選誰?

By Carolina Franco
at 2012-07-16T08:29

不敢保證會捨棄但我只能說會有一定的推動力及誘因
但可以保證會比現在台灣通的交易量多上很多

By Rachel
at 2012-07-16T21:15

OK啦就這樣吧先睡去你趕快去促進一下儲值優惠吧

By Megan
at 2012-07-20T09:11

不用看當地人啦每年寒暑假連續假期多少返鄉或外地觀光
客人潮如果能通悠遊卡光這點就可以吸引這類民眾使用

By Belly
at 2012-07-21T16:56

別讓儲值優惠成為臺灣通的專利快用此招把臺灣通殲滅XD

By Zenobia
at 2012-07-25T03:40

花蓮地區一年遊客將近數百萬大部分多利用搭乘台鐵來這

By James
at 2012-07-27T10:47

若能配合客運無縫接軌這種[觀光返鄉潮]運量是非常可觀的

By Regina
at 2012-07-28T15:18

還有不要羨慕花蓮人都開車很方便告訴你一點也不好

By Rachel
at 2012-08-01T03:45

他們在油料上面所花的成本非常兇尤其是住鳳林一代每天來

By Edwina
at 2012-08-04T04:06

往花蓮市區每天來回80公里兩三天就加一次油現在油又貴

By Liam
at 2012-08-07T16:19

這邊大眾運輸很差導致私有運輸盛行但是每個私有運輸使用
者都很痛苦就是了沒辦法誰叫他們要住在花蓮

By Vanessa
at 2012-08-07T22:44

台中的 ttj 曾經辦過悠遊卡和台灣通皆可用。你可以去調資料看

By Ina
at 2012-08-10T11:12

看，是台灣通用量高，還是悠遊卡用量高。
別以為天龍國外只有花蓮。畢竟花蓮都不是這兩卡的出生地，用

By James
at 2012-08-12T04:47

量大，存的錢多，當然可以有更廣的服務。

By Selena
at 2012-08-14T11:33

原來大眾運輸服務可以用營收來決定建不建置他.難怪政

By Lily
at 2012-08-16T02:03

府要推卡卡通,不趕讓某間公司獨大..受教了n董..

By Ivy
at 2012-08-20T08:40

完全獨佔.然後賺錢救裝不賺錢就不裝.這公司股票要買！

By Skylar Davis
at 2012-08-23T02:48

要買沒得買吧

By Ophelia
at 2012-08-25T16:43

那政府太過份了.成立這種穩賺不賠的公司.又不開放認股

By Quanna
at 2012-08-28T12:06

讓企業

By Sierra Rose
at 2012-08-31T07:43

那高鐵是不是可以不賺錢的日子就不開門.公車是不是可

By Ina
at 2012-09-04T19:08

以不賺錢的路線就不開..

By Victoria
at 2012-09-09T13:49

照N董的說法.好在悠遊卡沒有獨占市場.阿不然台灣完了

By Hedda
at 2012-09-12T03:40

如果你要說不刷卡可以投錢.那是不是沒公車你可以走路?

By Anonymous
at 2012-09-13T02:34

請問PPT可以封鎖某人的回文嗎.我不想看到跳針的回答

By Faithe
at 2012-09-15T19:41

笑死人政府推動卡卡通只會讓那家更大的公司更獨大

By Cara
at 2012-09-19T00:08

那家公司擁有了全台灣上萬的加值售卡點卡卡通後根本沒有

By Kristin
at 2012-09-21T17:32

人有能力跟悠遊卡競爭卡卡通反而對悠遊卡更有力

By William
at 2012-09-26T01:07

另外回某網友 TTJ前年有推悠遊卡免費刷雖然量不及台灣通

By Elma
at 2012-09-30T17:26

那是因為悠遊卡只能搭那七條而且沒有轉乘優惠量少很正常
如果這樣都可以拿來說嘴的話那我是不是可以說台灣通在

By Quintina
at 2012-10-01T07:31

台鐵基隆到新竹這段交易量狂輸悠遊卡請問有啥差別

By Andy
at 2012-10-02T05:38

沒差別。所以只要優惠夠好，不用怕沒人用。天龍卡也是會有無

By Joe
at 2012-10-03T16:18

能的場合，各卡各有擅場。

By Anonymous
at 2012-10-06T05:56

哇..還在討論哩...

By Kelly
at 2012-10-07T04:33

某些特定縣市會給IC卡轄區內公車特定優惠但大部分縣市的

By Elma
at 2012-10-08T01:20

公路客運一律齊頭式平等優惠是公路總局給的若卡卡通的

By Zanna
at 2012-10-10T21:20

情形下這些公路客運到底最後會是哪張卡交易量最多

By Valerie
at 2012-10-14T20:32

就看誰的後備資源最多吸引民眾使用的誘因最多

By Ina
at 2012-10-15T20:11

樓上非常在意的臺灣通加值優惠公路客運受惠最大囉

By Todd Johnson
at 2012-10-17T15:13

在每天通勤的前提下實在想不出什麼比儲值優惠更吸引人

By Ethan
at 2012-10-19T01:58

更不用說很多縣市政府不補助的學生優惠票

By Joseph
at 2012-10-22T02:02

拿某張學生卡被扣全額一點也不意外唷~

By Mary
at 2012-10-22T09:44

呵呵一點也不意外倒是台中市卡卡通之後悠遊卡享有跟台
灣通同等搭乘轉乘優惠措施我才比較意外

By Puput
at 2012-10-26T11:04

優惠被搓掉的TM卡表示:

By Erin
at 2012-10-26T21:29

http://www.twnsc.com.tw/news

By Megan
at 2012-10-28T01:37

我快被樓上笑死了貼個公告訊息說台灣通會發行聯名信用卡

By Gilbert
at 2012-10-30T11:03

然後請有意願之銀行跟台灣通業務部門連絡這是所謂的[姜

By Ingrid
at 2012-11-01T21:39

太公釣魚願者上鉤]嗎要跟銀行合作的人怎麼這麼高姿態

By Dora
at 2012-11-04T16:36

你應該是一家一家的銀行去詢問合作可能不是貼個公告就會

By Enid
at 2012-11-09T01:25

有銀行自動上門悠遊卡當初能通小七也是連董三顧茅廬統一

By Zanna
at 2012-11-09T03:52

企業才有辦法談的成你台灣通的業務行銷部門是沒有人才?
這種東西傳到銀行界不被笑死才怪更何況現在發卡銀行在悠

By Kyle
at 2012-11-11T03:01

這裡對大師來說是夏天~~反正你又讓大家見識到你的本色囉

By Quintina
at 2012-11-14T11:04

遊聯名信用卡吃到小額付費甜頭誰會去想跟一個不能刷小額

By Daph Bay
at 2012-11-15T01:08

付費的卡片系統談合作台灣通麻煩你加油好嗎

By Irma
at 2012-11-17T22:48

剛登基南票的某卡也有聯名卡了...其實不一定啦 XD

By Leila
at 2012-11-22T12:18

也才那麼永豐聯邦兩家而以台北悠遊聯名卡有幾家??

By Carolina Franco
at 2012-11-26T09:12

越來越多家銀行投入悠遊聯名卡市場其他票證確是興趣缺缺
很簡單有沒有背後商機沒有商機當然不會想投入

By Puput
at 2012-11-30T02:10

究竟是先知還是先吃慢慢看就知道

新版友alanwang65

By Kama
at 2011-02-10T18:26

版友名單批踢踢ID：alanwang65 性別：男職業：軟體工程師擁有的晶片卡：悠遊卡最愛的晶片卡：無對於本版建議：沒有為什麼高雄的悠遊卡跟台北不能共用呀爛死了~ 那以後台中有捷運時，是不是一國三制= = ◥█████ ◥█████ ◥█████ ...

版友

By Aaliyah
at 2011-02-10T00:34

版友名單批踢踢ID：JumboHao 性別：男職業：學生擁有的晶片卡：icash 悠遊卡最愛的晶片卡：悠遊卡對於本版建議：人可以多一點唷:) ◥█████ ◥█████ ◥█████ ◥█ ︠ ／◣ ◥ ...

ptt新版友

By Lily
at 2011-02-09T21:43

版友名單批踢踢ID：liangliang 性別：男職業：服務業擁有的晶片卡：悠遊卡最愛的晶片卡：悠遊卡超好用的對於本版建議：才剛來到~還是新手~不知有什麼可以建議~ ◥█████ ◥█████ ◥█████ ◥█ ...

悠遊錢包走入歷史　八月底前退餘額

By Necoo
at 2011-02-07T19:20

記者張中昌報導昔日「悠遊一班」的中國信託、台北富邦、台新銀行、國泰世華，近日陸續公告將終止旗下悠遊聯名卡里的「悠遊錢包」功能，主要分成三個階段，先停止「自動加值」，再來停止「自動扣款」，最後再將悠遊錢包餘額退還，預計今(100)年七、八月後，「悠遊錢包」將正式 ...

悠遊卡容量變大跨足網購

By Delia
at 2011-02-07T18:21

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6137002.shtml 發行量高達兩千三百萬張的悠遊卡，預計下半年起全面升級為「CPU卡」。「新卡」不但容量大，除現有感應式功能外，還增加接觸式功能，安全性也提升，悠遊卡公司計畫幾年內陸續汰換現有的「舊卡」。 ...

悠遊卡加值優惠 - 悠遊卡

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