恆春觀光鐵道地方不領情 連署挺台88展延 - 屏東

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By Zanna
at 2020-10-22T09:34

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恆春觀光鐵道地方不領情 有人連署力挺台88展延

〔記者陳彥廷/屏東報導〕行政院裁示列為前瞻基礎建設的恆春觀光鐵道「重新檢討再議
」,交通部長林佳龍也指「地方不領情」,鐵道支持者失落,公路擁護者則是重燃希望,
日前於行政院國發會公共政策網路參與平台提出「台88快速道路東展南延至恆春半島」連
署,公、鐵路再次較勁。

恆春觀光鐵道曾由前閣揆林全宣示,因此現在「重新檢討再議」,遭質疑是「選前騙票」
,林佳龍國會答詢時則指交通部同時支持鐵道案,但行政院有綜合考量,將在軌道與公路
間做選擇。屏東縣政府則補充,恆春半島交通部分目前分有短中長期計畫,與恆春鐵道相
同,同樣會在中長期部分爭取屏南快速道路。

不過,恆春半島早在2002年的恆春支線延伸評估中,就已認為當時運量以公路代替鐵路即
可,雖然時空已遷移,觀光人口大增,但仍可視為有競合關係,曾倡議快速公路的鍾乙豪
日前再發起提案連署,指台88延伸設萬巒、枋寮、楓港、車城及恆春交流道,全長約70公
里大部分高架於現有道路。

他說,以往例來算,造價落在500億元左右,是恆春鐵道的兩倍,卻更有效串聯路網,縮
短城鄉差距,提高生活、教育、醫療與觀光品質,甚至還有國防運輸功能,除此之外,更
是一條救命路,政府讓恆春鐵道進度至今仍為0,拖了恆春人的交通這麼久,那要作公路
就趕快,希望儘速完成。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3328500

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Tags: 屏東

All Comments

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-10-26T22:08
繼續吵20年
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-10-31T10:42
直接國3林邊去拉個快速道路就好吧 更短較省
David avatar
By David
at 2020-11-04T23:16
為何不國3南延 or 往南接新蓋的快速道路 ???
Iris avatar
By Iris
at 2020-11-09T11:50
樓上可以問那些連署的人啊
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By Bethany
at 2020-11-14T00:24
就萬巒人吧 不過不同方向也是說好玩的 要繞圈還不如88
直接2-3KM延長到萬巒比較快 屏南就南州或林邊去拉
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By Elizabeth
at 2020-11-18T12:58
國三麟洛延伸內埔(現在這樣不夠近?)
88終點延伸萬巒(可以縮短5分鐘車程唷!)
國三拉進南州及東港市區(交流道怎麼可以設在郊區,直接
放到市中心好嗎?)
這種提議,打開地圖看一下就知道到底合理不合理了
Kama avatar
By Kama
at 2020-11-23T01:32
要到恆春,從南州或東港林邊拉一條新的大概最合理
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-11-27T14:06
結果2個都不蓋 笑死
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-12-02T02:40
交通部:再吵都不要
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By Regina
at 2020-12-06T15:14
可能要等環島高鐵蓋了,再看站設在哪,延伸到恆春吧 XD
Olive avatar
By Olive
at 2020-12-11T03:48
本來拉個快速道路就解決問題,搭火車沒比較便宜又浪費時
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By Erin
at 2020-12-15T16:22
還不是塞爆
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By Quanna
at 2020-12-20T04:56
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