恆春觀光鐵道可行性評估完成 續編5500萬 - 屏東
By Oliver
at 2018-12-14T11:37
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恆春觀光鐵道可行性評估完成 續編5500萬元規劃費
〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設之一的恆春觀光鐵道,可行性評估研究期末報告
已經完成,行政院續編5500萬元進行規劃作業。
恆春半島每年有400萬人次湧入,為紓解恆春半島公路運輸壓力,前瞻基礎建設預計投入
190億元興建恆春觀光鐵道。
恆春觀光鐵道規劃路線從屏東內獅附近至恆春,採單線電化沿山側闢建,路線長度約37.7
公里,其中路堤長度31.6公里,橋梁長度6.1公里,路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、
車城、五里亭到恆春。設置7座新站、1座改建站,共8座車站。
恆春觀光鐵道的可行性評估研究期末報告已由交通部審查完成,10月底陳報行政院審核。
行政院於前瞻基礎建設第二期特別預算再編列5500萬元,進行恆春觀光鐵道規劃作業,相
關預算正由立法院審議中。
另一項位於屏東縣境內的東港觀光鐵道計畫,因不具投資效益,交通部已決定暫緩執行。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2642177
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〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設之一的恆春觀光鐵道,可行性評估研究期末報告
已經完成,行政院續編5500萬元進行規劃作業。
恆春半島每年有400萬人次湧入,為紓解恆春半島公路運輸壓力,前瞻基礎建設預計投入
190億元興建恆春觀光鐵道。
恆春觀光鐵道規劃路線從屏東內獅附近至恆春,採單線電化沿山側闢建,路線長度約37.7
公里,其中路堤長度31.6公里,橋梁長度6.1公里,路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、
車城、五里亭到恆春。設置7座新站、1座改建站,共8座車站。
恆春觀光鐵道的可行性評估研究期末報告已由交通部審查完成,10月底陳報行政院審核。
行政院於前瞻基礎建設第二期特別預算再編列5500萬元,進行恆春觀光鐵道規劃作業,相
關預算正由立法院審議中。
另一項位於屏東縣境內的東港觀光鐵道計畫,因不具投資效益,交通部已決定暫緩執行。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2642177
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