恆春機場國際包機期限到期 3月底後恐被廢 - 屏東

恆春機場國際包機期限到期 3月底後恐被廢除

屏東縣政府在2017年3月向行政院提出申請，恆春機場試辦2年的國際包機，如今期限僅剩
2個月，恆春機場旅客仍空無一人，讓恆春機場的存廢再度面臨考驗。民航局表示，屏東
縣政府有意願延長試辦期，但目前還沒向民航局提出申請。

恆春機場從2014年9月起，就沒有一名旅客，交通部在2016年曾考慮廢除利用率極低的恆
春機場，但因屏東縣府極力挽救，交通部決定試辦國際包機，從2017年3月開始。

雖屏東縣府近年積極爭取東南亞包機飛恆春機場，但目前仍沒有進一步的消息，如今又將
面臨試辦期結束的窘境。民航局航站管理小組組長朱冠文表示，有聽說屏東縣府希望延長
包機試辦期限，但縣府還未向民航局提出申請。待縣府提出後，民航局將呈報交通部，最
後再交由行政院研議。

恆春機場2004年開始營運，至今只開航過台北至恆春，最初有3家航空公司經營，2007年
起僅剩立榮航空留下。立榮航空在2014年8月將國內航線改用ATR72-600型飛機，該種飛機
機型較大，但因安全標準較高，恆春機場的落山風又不利飛機起降，2014年9月便停飛，
恆春機場不再有客運班機起降。

恆春機場航空站代理主任李聰文表示，機場目前只有8名工作人員，包括他與7名消防人員
，主要負責維護機場設備。現行機場將跑道提供飛航訓練學校安捷航空申請飛航訓練，也
有軍方與公務單位起降無人機，航空站則有租給民間辦理活動。

根據恆春機場網站的航班資訊，顯示立榮航空每周仍有兩班的班次與起降時間，民航局表
示，立榮航空並未撤出原有的台北至恆春航線，只是現在沒有飛航。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190121002717-260405

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