恆春支線年底送交部最快114年搭火車到 - 屏東

By Yedda
at 2016-09-21T13:58

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恆春支線年底送交部最快114年搭火車到墾丁玩

〔即時新聞／綜合報導〕鐵工局已完成恆春支線初期可行性評估方案，預定年底將報告送
至交通部，預估最快114年就能營運，屆時民眾就可以搭乘火車到墾丁遊玩。

根據《聯合報》報導，鐵工局預計年底前將恆春支線可行性評估報告送至交通部，由於該
計畫屬於重大工程，還須完成綜合規畫、環境影響評估後，再經行政院核定，預計109年
開始設計、動工，預估所需時間為4年半，因此最快營運時間預估在114年，興建費用為
150億元。

恆春支線將採單軌設計，從內獅到恆春沿路設8個車站，全長38公里，行車時間預估為67
分鐘，並考慮設置從新左營站出發的直達車。已確定沿途車站有內獅、楓港、海口、車城
、五里亭、恆春，另2站則還在規劃中。恆春支線若完工，旅客將可搭乘火車到恆春後，
再轉搭車到墾丁地區，希望能紓解每到假日墾丁塞車情況。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1832046

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All Comments

By Queena
at 2016-09-24T15:49

話別說太滿

By Irma
at 2016-09-27T17:40

枋山到海口這段怎麼蓋該不會要破壞環境吧

By Caitlin
at 2016-09-30T19:30

全長38km,行車67分,會不會太沒效率

By Anthony
at 2016-10-03T21:21

站站停三分也不過21分鐘(5.5KM一站)...這時速平均不到60

By George
at 2016-10-06T23:11

屏東到高雄20公里搭區間車30分鐘速度上是差不多的

By Tom
at 2016-10-10T01:02

120能完成就不錯了

By Aaliyah
at 2016-10-13T02:53

高雄到屏東六站每站停三分那15分鐘跑20KM平均75KM/h

By David
at 2016-10-16T04:43

司機員表示..

By Bennie
at 2016-10-19T06:34

有都停滿3分鍾嗎？感覺有些站只停一分鐘而已

By Dora
at 2016-10-22T08:24

蓋快速道路不是更有效率而?

By Jake
at 2016-10-25T10:15

火車運量較大

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