http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110824/8/2xh0n.html
馬路上，怎麼會出現私有土地？這樣的特殊景象出現在台中市豐原區，兩條馬路中間夾了
一塊大約10坪大的私人三角形土地，經常被誤以為是中央分隔島，當地的幾名地主說，因
為這個路段經常發生車禍，他們把一部份的土地興建道路，但因為和市府之間價格談不攏
，他們只願意提供使用，不願讓市府徵收。
經過台中市豐原區社興路，準備右轉通往豐原大道，右邊一條單向引道，每天有許多人車
經過，從制高點往下看，清楚看到兩條路中間，一塊大約10坪大的三角形土地，看起來就
像個中央分隔島。機車騎士：「看起來像路障吧。」記者：「像分隔島嗎？」機車騎士：
「對啊，有點像。」
雖然少了水泥基座，不過周圍地上畫了白線，看起來跟一般分隔島沒什麼兩樣，上頭還掛
著許多廣告，還用竹竿、鐵皮搭起簡易護欄，吸引很多駕駛的目光。當地里長：「開通後
常常發生車禍，因為路比較長，常常車禍。」
由於事故頻傳，附近幾名地主特別將一部分土地，提供給市府興建道路，但是卻始終不讓
市府徵收。地主：「(第一次)開通不跟我們徵收，最後才要來談(徵收)，談1坪是4萬，以
前重劃的時候，徵收是1坪9萬多。」
由於土地價格談不攏，兩方始終沒共識，從6年前通路開始，道路就始終沒有被徵收，經
過里長不斷協調溝通，還是沒結果，不過因為多開闢一條引道，已經能夠暫時紓解車潮，
交通事故大幅減少，但土地問題還是遲遲沒有答案，只能維持現狀。
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馬路上，怎麼會出現私有土地？這樣的特殊景象出現在台中市豐原區，兩條馬路中間夾了
一塊大約10坪大的私人三角形土地，經常被誤以為是中央分隔島，當地的幾名地主說，因
為這個路段經常發生車禍，他們把一部份的土地興建道路，但因為和市府之間價格談不攏
，他們只願意提供使用，不願讓市府徵收。
經過台中市豐原區社興路，準備右轉通往豐原大道，右邊一條單向引道，每天有許多人車
經過，從制高點往下看，清楚看到兩條路中間，一塊大約10坪大的三角形土地，看起來就
像個中央分隔島。機車騎士：「看起來像路障吧。」記者：「像分隔島嗎？」機車騎士：
「對啊，有點像。」
雖然少了水泥基座，不過周圍地上畫了白線，看起來跟一般分隔島沒什麼兩樣，上頭還掛
著許多廣告，還用竹竿、鐵皮搭起簡易護欄，吸引很多駕駛的目光。當地里長：「開通後
常常發生車禍，因為路比較長，常常車禍。」
由於事故頻傳，附近幾名地主特別將一部分土地，提供給市府興建道路，但是卻始終不讓
市府徵收。地主：「(第一次)開通不跟我們徵收，最後才要來談(徵收)，談1坪是4萬，以
前重劃的時候，徵收是1坪9萬多。」
由於土地價格談不攏，兩方始終沒共識，從6年前通路開始，道路就始終沒有被徵收，經
過里長不斷協調溝通，還是沒結果，不過因為多開闢一條引道，已經能夠暫時紓解車潮，
交通事故大幅減少，但土地問題還是遲遲沒有答案，只能維持現狀。
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