思源路北向快車道上的機車 - 新莊
By Freda
at 2016-04-20T20:15
at 2016-04-20T20:15
Table of Contents
※ 引述《suliba2006 (拖鞋)》之銘言:
: 這三年來因為工作的關係每天會經過思源路
: 捷運施工圍籬的位置雖將馬路分成快慢兩車道
: 但很奇怪的是內側卻容許機車通行
: 其實線要怎麼劃、車道要如何分配
: 只要不影響安全我是沒什麼太大意見
: 但我觀察到的現象是
: 機車走內側並不會比較順
: 囿於交通法規
: 機車並不能在路幅寬大的幹道上直接左轉
: 更別說內側車道本就不允許任何車輛右轉
: 因此不管左轉還右轉終歸還是必須回到外側
: 可是卻很多機車前仆後繼地從長青街口或思源路94巷口切進內側
: 然後與高速行駛的內線車流交織
: 尤其94巷口又很多左轉幸福路的公車必須由此切入內線
: 很多機車與小車又常不要命的鑽公車右邊的縫(內輪差)
: 真的是險象環生
: 想問問大家對此有什麼看法
轉新莊分局交通組回應
:
有關民眾PTT反應新莊思源路內側車道開放機車行駛乙情,查本案為新北市政府交通局於1
02年6月因民眾反應往來思源路機車車流量大,惟環狀捷運施工僅提供1車道供機車行駛,
無法滿足該路段機車流量需求,故建議多開放1車道供往新北產業園區車輛使用。
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: 這三年來因為工作的關係每天會經過思源路
: 捷運施工圍籬的位置雖將馬路分成快慢兩車道
: 但很奇怪的是內側卻容許機車通行
: 其實線要怎麼劃、車道要如何分配
: 只要不影響安全我是沒什麼太大意見
: 但我觀察到的現象是
: 機車走內側並不會比較順
: 囿於交通法規
: 機車並不能在路幅寬大的幹道上直接左轉
: 更別說內側車道本就不允許任何車輛右轉
: 因此不管左轉還右轉終歸還是必須回到外側
: 可是卻很多機車前仆後繼地從長青街口或思源路94巷口切進內側
: 然後與高速行駛的內線車流交織
: 尤其94巷口又很多左轉幸福路的公車必須由此切入內線
: 很多機車與小車又常不要命的鑽公車右邊的縫(內輪差)
: 真的是險象環生
: 想問問大家對此有什麼看法
轉新莊分局交通組回應
:
有關民眾PTT反應新莊思源路內側車道開放機車行駛乙情,查本案為新北市政府交通局於1
02年6月因民眾反應往來思源路機車車流量大,惟環狀捷運施工僅提供1車道供機車行駛,
無法滿足該路段機車流量需求,故建議多開放1車道供往新北產業園區車輛使用。
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