快訊/台鐵又出事!桃園至內壢站平交道釀 - 桃園中壢
By Zenobia
at 2020-04-13T20:45
at 2020-04-13T20:45
Table of Contents
大家的共識 就是 快點立體化 不管是高架化還是地下化 都好
目前的地下化 都還在紙上作業 環評會也只開過一次
進度仍是遙遙無期
當時的高架化 已經完成了所有的紙上作業
各地的臨時站也已經規劃完成 臨時軌也鋪設到了內壢站
就差中壢段的土地徵收 而且也都已經發包出去了
結果半途中止 賠了一大筆違約金 從30億到80億的說法都有
要是當初沒改 現在也已經蓋好了
而且因為已經超過五年 高架化未施工
環評要重來 所有的紙上作業通通都要重來一遍
一來一回就是十年
現在在施工的是高架化或地下化都需要的工程
結論就是 不管高架還是地下 工程進度通通都歸零
但是這又與我何干呢?
反正我也不坐台鐵,都坐高鐵
也不住在鐵路邊,不在徵收範圍
更不是沿線的商家
WHO CARES?
--
目前的地下化 都還在紙上作業 環評會也只開過一次
進度仍是遙遙無期
當時的高架化 已經完成了所有的紙上作業
各地的臨時站也已經規劃完成 臨時軌也鋪設到了內壢站
就差中壢段的土地徵收 而且也都已經發包出去了
結果半途中止 賠了一大筆違約金 從30億到80億的說法都有
要是當初沒改 現在也已經蓋好了
而且因為已經超過五年 高架化未施工
環評要重來 所有的紙上作業通通都要重來一遍
一來一回就是十年
現在在施工的是高架化或地下化都需要的工程
結論就是 不管高架還是地下 工程進度通通都歸零
但是這又與我何干呢?
反正我也不坐台鐵,都坐高鐵
也不住在鐵路邊,不在徵收範圍
更不是沿線的商家
WHO CARES?
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Tags:
中壢
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