忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點 - 三重

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By Linda
at 2016-10-13T08:18

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※ [本文轉錄自 biker 看板 #1N_VCdGZ ]

作者: anc5566 (5566) 看板: biker
標題: [新聞] 忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點
時間: Wed Oct 12 16:23:55 2016


忠孝橋是台北通往新北市三重的重要橋樑,車流量大,加上台北轉運站的國道客運車,得
從忠孝橋進入三重,才能上高速公路,直行的機車跟準備右轉的客運車成了死亡交叉,意
外頻傳,讓這裡成為事故熱點,但是狹小的腹地,不管是拓寬還是分流都不可行,相關單
位也很頭痛。

綠燈一亮,大小車流沿著忠孝橋引道,進入三重,小轎車、客運車,還有要下橋的摩托車
,全都在兩線道間交織,成了死亡交叉,機車騎士各個心驚膽顫。

機車騎士:「這邊車還滿多的。」

機車騎士:「有時候一下子開外面,一下子開裡面,對機車比較危險。」

忠孝橋是台北跟新北之間的重要橋樑,車流量本來就大,加上河對岸的台北轉運站,國道
客運車要從三重上高速公路,也都得經過這裡。橋上擔心汽機車相撞,做了分隔島分流,
減少意外,只是要下橋時,機車道、汽車道,卻變成了右轉道、直行道,要右轉的大型車
,如果沒注意後方車輛,直接往外側切了過去,一個不小心意外就會發生,也讓這裡成了
新北市的事故熱點。

附近店家:「(大車)下來會在這邊擦撞到,因為大客車的迴轉會比較多一點,小客車都
是轉直角過來。」

龐大車流,卻只有狹小腹地,要解決車流錯亂問題,恐怕很難。
新北市議員李坤城:「一旦做了人車分流之後,會影響到汽車,可能會造成汽車的回堵,
橋面拓寬目前的腹地又有限,造成說目前想了2個方法,可是2個好像都還沒有辦法能夠解
決目前問題。」

機車騎士:「那就放慢速度讓他過啊!」

畢竟騎機車是肉包鐵,跟大車過意不去,賠上的卻是騎士自己的生命安全,騎車經過危險
路段,也只能放慢速度,緊盯左右動態,才能讓自己平安回家。(民視新聞蘇晟維、李志
銳新北市報導)

https://goo.gl/J8HC28

民視 – 2016年10月12日 下午12:45


取消禁行機車,就不會有右轉、直行交織的問題了阿

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Tags: 三重

All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2016-10-16T17:31
以現在的思維 沒直接叫你不要上就該謝恩了(?
William avatar
By William
at 2016-10-20T18:53
官方解決方法八成是再蓋一個機車專用道把機車引到巷子去
Emma avatar
By Emma
at 2016-10-23T21:47
記者就只會叫人放慢車速,慢是要多慢? 20? 30?
在那我騎過車也坐過公車,有的機車會讓未超速的公車煞
到點頭,這樣慢有比較安全??
孰不知真正危險的是速差,其實在那裡只要與周圍車流的
速度差不多,不管往內切直行車道或者保持在外側車道準
備右轉絕大多數情況都很安全...
Linda avatar
By Linda
at 2016-10-27T03:43
放慢車速又不代表就不會有意外和別人來撞你....
Kama avatar
By Kama
at 2016-11-01T01:54
放慢才是最危險好嗎,因為沒有人會讓烏龜車
Harry avatar
By Harry
at 2016-11-03T01:04
機車打方向燈 後面的機車都不會讓了直接切右側 是再慢
什麼?
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-11-04T09:14
分流就是亂源啊 就是因為機車分道 下橋時直行路線才會
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-11-06T06:06
和大車右轉路線撞在一起 一開始就沒分流的話 大家同車
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-11-09T03:26
道走 要右轉的大車下橋前先打方向燈 那就沒問題啦 打
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-11-11T21:55
了方向燈後面還有車要硬鑽右邊 那就是機車的問題了
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-11-15T04:11
鬼地方趕快都更一下重新設計==
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-11-20T03:46
同意樓上 但我覺得應該是因為他們分流只有做一半
Poppy avatar
By Poppy
at 2016-11-20T20:37
如果機車專用道可以再做長一點就好了
Adele avatar
By Adele
at 2016-11-23T02:34
就不要分流,向左轉走內側,向右轉走右側就好了
整天在分流,然後機車不能提前變換車道,整天等著被
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-11-24T12:43
被大量右轉車撞,直行車能提前到內側減少會車就好了
偏偏硬要規定內側禁行機車,最後就是更容易車禍。
Jacob avatar
By Jacob
at 2016-11-27T22:49
這例子很多,重陽橋下社子時,一堆汽車要往右去高速
大多數機車都要直行,偏偏內側禁行機車,只能走外
然後就是一堆汽車要右轉,一推機車要直行交流。
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-11-28T04:06
搞到容易塞車(交會區車速一定慢),還有自強隧道前
承德路往石牌那邊,都是類似的情況。偏偏遺毒就是要
分流,明明機車就是汽車的一種,不從機車開始教育
Christine avatar
By Christine
at 2016-11-30T16:09
到汽車時行車觀念也好不到那,慢車就留給單車了。
Gary avatar
By Gary
at 2016-12-01T00:36
然後騎「慢」真的沒比較安全,那是等著被後面撞。
跟上車流,減少速差,保持安全距離,才是真正安全。
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-12-02T12:43
橋下一堆智障騎士也很愛壓槽化線
Madame avatar
By Madame
at 2016-12-04T23:51
我就是慢慢騎總是安全 反而看到太多騎快而出事的 騎慢就要
被撞 那是後車的問題 騎車超速的現象實在太嚴重
Queena avatar
By Queena
at 2016-12-06T15:57
慢速車請靠右
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-12-07T19:20
是的 慢速車請盡量靠在右側
Erin avatar
By Erin
at 2016-12-09T11:15
跟大家速度一樣最安全 速度差不多不管你是慢或快都是危險
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-12-11T19:55
沒有叫你騎快,是叫你跟車流差不多。後車的問題被撞
一樣是你受傷或浪費時間處理事情。
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-12-15T18:24
遇到很快的就讓給他,沒事就跟著車流騎減少"交會車"
運氣差被一台1000萬的車從後面撞,他9成你1成責任
Puput avatar
By Puput
at 2016-12-20T00:33
你一樣賠到脫褲,修個300萬你要負擔30萬,你自已車
除非你受傷被判單獨賠,不然加上受傷100萬好了。
Christine avatar
By Christine
at 2016-12-20T13:23
修車300,受傷100=400萬=他花費360萬,你要花40萬。
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-12-25T09:25
可是常常車流的速度都是超過速限 難道要跟著超速嗎?
Tom avatar
By Tom
at 2016-12-25T10:51
對,當然前提是你能反應的過來,還有車距要抓好。
不過除非年紀很大或有特殊情況,不然車流速是還好的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2016-12-29T14:33
這就是道規爛的地方,你要安全就是跟車流走車道中間
不要走在右邊側邊,能走內側更好(右側要右轉時)
Dinah avatar
By Dinah
at 2016-12-31T23:20
但以前的遺毒就是叫你走邊邊,然後就一直被撞。
違停害你要切車流,開車門撞飛,人走出來之類的
右側路邊是最危險的,反而叫最弱勢的機車騎,鬼島呀
Callum avatar
By Callum
at 2017-01-03T03:44
開車的時後也是如此,你龜車就容易被撞。快車撞別人
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-01-04T14:37
的確 騎車真的處處充滿危險
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-01-07T16:33
al大說的下社子,我覺得內側禁行機車真的很智障,一堆車要
往右切,為了避開車潮靠左騎還會被拍照。根本就陷阱

換i5電池

Margaret avatar
By Margaret
at 2016-10-13T00:23
請問有推薦的地方可以換iPhone 5電池?電池快掛了,可是手機還是很好用捨不得換i7 - ...

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By Xanthe
at 2016-10-12T23:28
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By Elvira
at 2016-10-12T22:17
https://goo.gl/n61SBn 剛剛在網路看到這間車輪餅 鹹的口味感覺很特別 有三重的鄉民吃過這間嗎 覺得如何呢? - ...

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By Carolina Franco
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