忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點 - 三重
By Linda
at 2016-10-13T08:18
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※ [本文轉錄自 biker 看板 #1N_VCdGZ ]
作者: anc5566 (5566) 看板: biker
標題: [新聞] 忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點
時間: Wed Oct 12 16:23:55 2016
忠孝橋是台北通往新北市三重的重要橋樑,車流量大,加上台北轉運站的國道客運車,得
從忠孝橋進入三重,才能上高速公路,直行的機車跟準備右轉的客運車成了死亡交叉,意
外頻傳,讓這裡成為事故熱點,但是狹小的腹地,不管是拓寬還是分流都不可行,相關單
位也很頭痛。
綠燈一亮,大小車流沿著忠孝橋引道,進入三重,小轎車、客運車,還有要下橋的摩托車
,全都在兩線道間交織,成了死亡交叉,機車騎士各個心驚膽顫。
機車騎士:「這邊車還滿多的。」
機車騎士:「有時候一下子開外面,一下子開裡面,對機車比較危險。」
忠孝橋是台北跟新北之間的重要橋樑,車流量本來就大,加上河對岸的台北轉運站,國道
客運車要從三重上高速公路,也都得經過這裡。橋上擔心汽機車相撞,做了分隔島分流,
減少意外,只是要下橋時,機車道、汽車道,卻變成了右轉道、直行道,要右轉的大型車
,如果沒注意後方車輛,直接往外側切了過去,一個不小心意外就會發生,也讓這裡成了
新北市的事故熱點。
附近店家:「(大車)下來會在這邊擦撞到,因為大客車的迴轉會比較多一點,小客車都
是轉直角過來。」
龐大車流,卻只有狹小腹地,要解決車流錯亂問題,恐怕很難。
新北市議員李坤城:「一旦做了人車分流之後,會影響到汽車,可能會造成汽車的回堵,
橋面拓寬目前的腹地又有限,造成說目前想了2個方法,可是2個好像都還沒有辦法能夠解
決目前問題。」
機車騎士:「那就放慢速度讓他過啊!」
畢竟騎機車是肉包鐵,跟大車過意不去,賠上的卻是騎士自己的生命安全,騎車經過危險
路段,也只能放慢速度,緊盯左右動態,才能讓自己平安回家。(民視新聞蘇晟維、李志
銳新北市報導)
https://goo.gl/J8HC28
民視 – 2016年10月12日 下午12:45
取消禁行機車,就不會有右轉、直行交織的問題了阿
--
作者: anc5566 (5566) 看板: biker
標題: [新聞] 忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點
時間: Wed Oct 12 16:23:55 2016
忠孝橋是台北通往新北市三重的重要橋樑,車流量大,加上台北轉運站的國道客運車,得
從忠孝橋進入三重,才能上高速公路,直行的機車跟準備右轉的客運車成了死亡交叉,意
外頻傳,讓這裡成為事故熱點,但是狹小的腹地,不管是拓寬還是分流都不可行,相關單
位也很頭痛。
綠燈一亮,大小車流沿著忠孝橋引道,進入三重,小轎車、客運車,還有要下橋的摩托車
,全都在兩線道間交織,成了死亡交叉,機車騎士各個心驚膽顫。
機車騎士:「這邊車還滿多的。」
機車騎士:「有時候一下子開外面,一下子開裡面,對機車比較危險。」
忠孝橋是台北跟新北之間的重要橋樑,車流量本來就大,加上河對岸的台北轉運站,國道
客運車要從三重上高速公路,也都得經過這裡。橋上擔心汽機車相撞,做了分隔島分流,
減少意外,只是要下橋時,機車道、汽車道,卻變成了右轉道、直行道,要右轉的大型車
,如果沒注意後方車輛,直接往外側切了過去,一個不小心意外就會發生,也讓這裡成了
新北市的事故熱點。
附近店家:「(大車)下來會在這邊擦撞到,因為大客車的迴轉會比較多一點,小客車都
是轉直角過來。」
龐大車流,卻只有狹小腹地,要解決車流錯亂問題,恐怕很難。
新北市議員李坤城:「一旦做了人車分流之後,會影響到汽車,可能會造成汽車的回堵,
橋面拓寬目前的腹地又有限,造成說目前想了2個方法,可是2個好像都還沒有辦法能夠解
決目前問題。」
機車騎士:「那就放慢速度讓他過啊!」
畢竟騎機車是肉包鐵,跟大車過意不去,賠上的卻是騎士自己的生命安全,騎車經過危險
路段,也只能放慢速度,緊盯左右動態,才能讓自己平安回家。(民視新聞蘇晟維、李志
銳新北市報導)
https://goo.gl/J8HC28
民視 – 2016年10月12日 下午12:45
取消禁行機車,就不會有右轉、直行交織的問題了阿
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