忍了2年!屏市民生路屏東大學段要恢復機 - 屏東
By Linda
at 2018-05-06T17:49
at 2018-05-06T17:49
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根本不需要拆人行道,
應該改的是這個機車停等區:
https://imgur.com/ox4Phpw.jpg
我把民生路屏東大學段的現況用示意圖表示:
https://imgur.com/S6LWkvX.jpg
請注意,從頭到尾車道都沒有縮減(單向兩線道),縮減的只是路肩。
那個機車停等區根本誤導要讓人停在路肩往前撞!
一樣詭異的還有民生路萬年溪以北:
https://imgur.com/oRrDT5O.jpg
明明內側車道禁行機車,卻在十字路口變成機車停等區,
綠燈之後往前騎又會進入禁行機車的車道內,
意圖使人違規。
(不過本來就因為一堆違規停車讓機車不得不騎上內側車道)
除了這些奇怪的機車停靠區該改之外,
真正應該改的不是增加「機車道」,也不是拆人行道,
是像前面幾位大大所說的,
取消內側禁行機車的奇怪規定,回歸左轉車靠左、右轉車靠右,
才是真正增加行車效率,保障行車安全的作法。
--
應該改的是這個機車停等區:
https://imgur.com/ox4Phpw.jpg
我把民生路屏東大學段的現況用示意圖表示:
https://imgur.com/S6LWkvX.jpg
請注意,從頭到尾車道都沒有縮減(單向兩線道),縮減的只是路肩。
那個機車停等區根本誤導要讓人停在路肩往前撞!
一樣詭異的還有民生路萬年溪以北:
https://imgur.com/oRrDT5O.jpg
明明內側車道禁行機車,卻在十字路口變成機車停等區,
綠燈之後往前騎又會進入禁行機車的車道內,
意圖使人違規。
(不過本來就因為一堆違規停車讓機車不得不騎上內側車道)
除了這些奇怪的機車停靠區該改之外,
真正應該改的不是增加「機車道」,也不是拆人行道,
是像前面幾位大大所說的,
取消內側禁行機車的奇怪規定,回歸左轉車靠左、右轉車靠右,
才是真正增加行車效率,保障行車安全的作法。
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