徵地串連台中前後站計畫被保留 自救會: - 台中
By Genevieve
at 2018-06-25T17:33
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徵地串連台中前後站計畫被保留 自救會:盼市府撤案
〔記者張菁雅/台中報導〕台中鐵路高架化後,台中火車站新站已在2016年10月啟用,而
串連前、後站的東區大智路打通工程因必須拆除大智慧學苑大樓,至今仍未完成。內政部
土地徵收審議小組上週審查大智路用地徵收計畫會議紀錄今日出爐,決議是「保留,查明
後再議」,「大智慧學苑反拆自救會」因此發表聲明,呼籲市府盡快與自救會所有權人溝
通,撤回拆除一案。
市府強調,內政部土地徵收審議小組的意見並非駁回此案,而是希望市府再提出更有力的
補充說明,市府會盡快彙整所需資料,再次送請審議。
台中車站新站以大智路做為主要聯外道路,大智路第一階段從新民街打通至新站前,已在
5月中旬完工;第二階段必須拆除位於復興路與大智路口的大智慧大樓,才能打通至復興
路,市府計畫若徵收程序順利,11月可公告徵收,年底核發補償費給所有權人,後續打通
工程即可加速進行。
內政部土地徵收審議小組6月20日審查大智路用地徵收計畫書,決議「保留,查明後再議
」。大智慧學苑反拆自救會今天發表聲明指出,市府之前宣稱年底可完成徵收的說法,確
定跳票,自救會呼籲市府盡快與所有權人溝通,撤回拆除一案。
自救會會長陳元吉也說,自救會並非要阻擋市區發展,只是還有替代方案可選擇,包括以
地易地案、偏移式路口案、「停35」變人行廣場案及公辦、私辦都市更新案;其中,大智
路打通工程只要往右偏移,從大智慧大樓旁邊的「停35」用地開闢過去,根本不需強拆大
樓。
對此,市府祕書長黃景茂表示,市府邀請3家估價師查估地價,部分地主同意以協議價購
方式出售土地,並已領取價款完畢,至於其他尚未完成價購的土地,市府則將徵收計畫書
報內政部審議。而這次內政部土地徵收審議小組所做的決議,並非駁回此案,而是希望市
府再提出更有力的補充說明,市府會盡快彙整所需資料,再次送請審議,努力達成今年底
完成徵收行政程序的預定期程。
黃景茂也說,對於大智慧大樓地主提出的各種替代方案,其實在之前的都市計畫審議及土
地徵收說明會階段,經市府評估後均認為不可行。
市議員鄭功進則指出,大智路直通方案早在2015年經內政部都委會審議通過,台中火車站
每日進出旅客達5萬人次,因大智路未打通,車輛必須繞行建國路、復興路,尖峰時刻造
成交通阻塞,眼看台中鐵路高架化二期工程將於10月完工,往來人車更多,徵收計畫若不
早日通過,地方將長限於交通瓶頸。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2468738
拆跟不拆都有問題
但就用路人來說還是希望拆吧
--
〔記者張菁雅/台中報導〕台中鐵路高架化後,台中火車站新站已在2016年10月啟用,而
串連前、後站的東區大智路打通工程因必須拆除大智慧學苑大樓,至今仍未完成。內政部
土地徵收審議小組上週審查大智路用地徵收計畫會議紀錄今日出爐,決議是「保留,查明
後再議」,「大智慧學苑反拆自救會」因此發表聲明,呼籲市府盡快與自救會所有權人溝
通,撤回拆除一案。
市府強調,內政部土地徵收審議小組的意見並非駁回此案,而是希望市府再提出更有力的
補充說明,市府會盡快彙整所需資料,再次送請審議。
台中車站新站以大智路做為主要聯外道路,大智路第一階段從新民街打通至新站前,已在
5月中旬完工;第二階段必須拆除位於復興路與大智路口的大智慧大樓,才能打通至復興
路,市府計畫若徵收程序順利,11月可公告徵收,年底核發補償費給所有權人,後續打通
工程即可加速進行。
內政部土地徵收審議小組6月20日審查大智路用地徵收計畫書,決議「保留,查明後再議
」。大智慧學苑反拆自救會今天發表聲明指出,市府之前宣稱年底可完成徵收的說法,確
定跳票,自救會呼籲市府盡快與所有權人溝通,撤回拆除一案。
自救會會長陳元吉也說,自救會並非要阻擋市區發展,只是還有替代方案可選擇,包括以
地易地案、偏移式路口案、「停35」變人行廣場案及公辦、私辦都市更新案;其中,大智
路打通工程只要往右偏移,從大智慧大樓旁邊的「停35」用地開闢過去,根本不需強拆大
樓。
對此,市府祕書長黃景茂表示,市府邀請3家估價師查估地價,部分地主同意以協議價購
方式出售土地,並已領取價款完畢,至於其他尚未完成價購的土地,市府則將徵收計畫書
報內政部審議。而這次內政部土地徵收審議小組所做的決議,並非駁回此案,而是希望市
府再提出更有力的補充說明,市府會盡快彙整所需資料,再次送請審議,努力達成今年底
完成徵收行政程序的預定期程。
黃景茂也說,對於大智慧大樓地主提出的各種替代方案,其實在之前的都市計畫審議及土
地徵收說明會階段,經市府評估後均認為不可行。
市議員鄭功進則指出,大智路直通方案早在2015年經內政部都委會審議通過,台中火車站
每日進出旅客達5萬人次,因大智路未打通,車輛必須繞行建國路、復興路,尖峰時刻造
成交通阻塞,眼看台中鐵路高架化二期工程將於10月完工,往來人車更多,徵收計畫若不
早日通過,地方將長限於交通瓶頸。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2468738
拆跟不拆都有問題
但就用路人來說還是希望拆吧
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請問刻橡皮章好看的店家
By Ina
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