微笑單車盛行 衝擊公車載客率 - 高雄

高雄的大眾運輸就都是半套
說真的，

至少要把ubike做好

捷運網又分給輕軌，
還有機會變捷運嗎？
捷運作一半，輕軌目前也作一半？
北邊趕快完全成環吧

公車系統已經幾十年了
以前花媽還空污免費坐還辦活動
現在還不是半套的鳥樣
上下班時頻繁班次一起塞
一般時段疏鬆班次難等車
班次，順暢，路線規劃搞N年，一樣
公車完全是自己的問題
請正視自己的問題

至少把「ubike」作好，好嗎？
高雄推自行車道已經很多年了
但就是沒連貫，有時只能鑽巷子

據目前消息
前30分鐘免費到3/31
4月將變轉乘優惠？可能還沒定案
但真的建議前30分鐘優惠繼續
有人說，使用者付費
十塊付不起嗎？提升使用者素質

我卻認為十元友善環境，非常超值
蓋捷運輕軌補助公車
腳踏車的10元不是更超值的報酬率？
擴大公共運輸的參與者
進而改善交通習慣，拉抬其他的方案

自己家附近有站
就會考慮搭捷運輕軌到家通勤
以往公車的轉乘時耗落差大
ubike就實際多了

所以更要作好站數，車數的運轉率
使用人數不夠
容易積車沒車位可還
或空車沒車可借
光靠轉乘優惠運轉率是不夠的
繳的稅拿來補這個友善環境，超爽快
請不要ubike也再作半套了

--