復興北路地下道陡坡 單車難行 - 台北

復興北路車行地下道通車第三天發生徐姓青年騎腳踏車意外死亡事件，至今2個月，台北
市政府仍未對腳踏車行車安全提出改善措施，徐姓青年的媽媽徐許美鳳，昨天在市議員黃
珊珊陪同下，前往失事現場，要求市府交通局正視問題。

交通管制工程處總工程司謝銘鴻表示，交工處原擬針對全市包括復北共13條車行地下道，
是否禁行腳踏車進行評估，3月作決定，但黃珊珊要求官員應在一周內騎腳踏車先測試復
北車行地下道，如果太危險，就要禁行，並應在12日前完成評估。

徐許美鳳指出，她的兒子才26歲，12月1日晚間10時下班，騎腳踏車經過復北車行地下道
，17分鐘後就出事死亡。她啜泣指出，自己的兒子雖然不會再回來，為了別人孩子安全著
想，她每天都到現場，連續一個月，想知道市府有沒有改善措施，但至今仍沒有。

徐許美鳳說，她上月4日跟檢察官到出事現場會勘，當場發現一腳踏車騎士下坡時速度奇
快，但坡度太大，上坡根本騎不上去，只好用牽的，但混在其他車子中，「這樣不危險嗎
？」

作家愛亞是徐許美鳳的朋友，她氣憤地表示，市府在徐家發生意外後，沒有一個官員前往
慰問致意，待遇跟大明星或大官差很多，但老百姓才是政府的頭家，市府官員有沒有搞錯
？

黃珊珊指出，新工處在通車前因考量行車安全，禁行機慢車，但有市民抗議，相關單位又
開放機慢車通行，但一開放就發生意外；她表示，復北地下道對汽車及機車通行很方便，
但坡度對腳踏車而言卻很危險。

謝銘鴻和新工處、交通局相關人員表示，根據規定，道路坡度限制為9%，復北約8%，符合
規定，且包括要「注意陡度」等應該設的標誌，早已安裝，暫時不需要改善；至於要不要
禁行腳踏車，牽涉到替代動線及腳踏車騎士的路權，需要評估。



http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3714129.shtml



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