udn聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7323/3825779
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
2019-05-21 15：31 聯合報 記者張曼蘋/即時報導
捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過，截至今年四月底止，三鶯
線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示，未來三鶯線完工後，由三峽、
鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鍾，延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線，更串連起桃園國
際機場、高鐵，預定2023年完工。
捷運三鶯線計畫總經費約502億，其中新北市政府負擔316.6億，該路線全長14.29公里，全
線採用高架形式建置，起點頂埔站（LB01）銜接捷運土城線，至終點鶯桃福德站（LB12），
共12個車站；列車採中運量無人駕駛系統，全線配有29輛列車，每輛列車可容納330名乘客
，目標預估2031年尖峰小時班距規畫為3分鐘，以紓解三鶯地區的交通壅塞情形。
李政安表示，三鶯線大湳站（LB14）銜接桃捷綠線（G04）站採共構設計，方便民眾直接在
站內轉乘；捷運三鶯線的興建，將有效帶動兩地觀光與商業發展，並期望將三峽與鶯歌打造
為國際水岸文化雙城，進而擴大北北桃的生活圈。
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https://udn.com/news/story/7323/3825779
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
2019-05-21 15：31 聯合報 記者張曼蘋/即時報導
捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過，截至今年四月底止，三鶯
線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示，未來三鶯線完工後，由三峽、
鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鍾，延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線，更串連起桃園國
際機場、高鐵，預定2023年完工。
捷運三鶯線計畫總經費約502億，其中新北市政府負擔316.6億，該路線全長14.29公里，全
線採用高架形式建置，起點頂埔站（LB01）銜接捷運土城線，至終點鶯桃福德站（LB12），
共12個車站；列車採中運量無人駕駛系統，全線配有29輛列車，每輛列車可容納330名乘客
，目標預估2031年尖峰小時班距規畫為3分鐘，以紓解三鶯地區的交通壅塞情形。
李政安表示，三鶯線大湳站（LB14）銜接桃捷綠線（G04）站採共構設計，方便民眾直接在
站內轉乘；捷運三鶯線的興建，將有效帶動兩地觀光與商業發展，並期望將三峽與鶯歌打造
為國際水岸文化雙城，進而擴大北北桃的生活圈。
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