往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31% - 台北
By Robert
at 2019-05-21T20:09
at 2019-05-21T20:09
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udn聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7323/3825779
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
2019-05-21 15:31 聯合報 記者張曼蘋/即時報導
捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過,截至今年四月底止,三鶯
線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示,未來三鶯線完工後,由三峽、
鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鍾,延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線,更串連起桃園國
際機場、高鐵,預定2023年完工。
捷運三鶯線計畫總經費約502億,其中新北市政府負擔316.6億,該路線全長14.29公里,全
線採用高架形式建置,起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線,至終點鶯桃福德站(LB12),
共12個車站;列車採中運量無人駕駛系統,全線配有29輛列車,每輛列車可容納330名乘客
,目標預估2031年尖峰小時班距規畫為3分鐘,以紓解三鶯地區的交通壅塞情形。
李政安表示,三鶯線大湳站(LB14)銜接桃捷綠線(G04)站採共構設計,方便民眾直接在
站內轉乘;捷運三鶯線的興建,將有效帶動兩地觀光與商業發展,並期望將三峽與鶯歌打造
為國際水岸文化雙城,進而擴大北北桃的生活圈。
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https://udn.com/news/story/7323/3825779
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
2019-05-21 15:31 聯合報 記者張曼蘋/即時報導
捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過,截至今年四月底止,三鶯
線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示,未來三鶯線完工後,由三峽、
鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鍾,延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線,更串連起桃園國
際機場、高鐵,預定2023年完工。
捷運三鶯線計畫總經費約502億,其中新北市政府負擔316.6億,該路線全長14.29公里,全
線採用高架形式建置,起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線,至終點鶯桃福德站(LB12),
共12個車站;列車採中運量無人駕駛系統,全線配有29輛列車,每輛列車可容納330名乘客
,目標預估2031年尖峰小時班距規畫為3分鐘,以紓解三鶯地區的交通壅塞情形。
李政安表示,三鶯線大湳站(LB14)銜接桃捷綠線(G04)站採共構設計,方便民眾直接在
站內轉乘;捷運三鶯線的興建,將有效帶動兩地觀光與商業發展,並期望將三峽與鶯歌打造
為國際水岸文化雙城,進而擴大北北桃的生活圈。
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