原文43
小弟自認不是很厲害，但因深愛者自己的高雄！就我個人觀點，要嘛就是像巨蛋那樣辛苦蹲
個三五年，不然就是長痛不如短痛砍掉重練！想當年小夫當市長那幾年，附近的城市光廊超
熱鬧的，但好景不常！
言歸正傳：現在是網購市場當道，但實體店面也不是沒有機會！舉例二點：
1.隔壁台南的FOCUS，就是有走出自己的風格來能夠在傳統百貨公司夾擊下存活，雖然中山
店不是主力，反觀德安百貨雖不像FOCUS旁邊就是三越，但跟南紡同屬一條路上！因太慢轉
變，落得此下場！
"義大利政治哲學家馬基維利說：[人類的悲劇，就是情勢變更，但人不變更！]，大家要習
慣改變與改革！
曾是百年企業的柯達公司及手機界巨人NOKIA，都是因為錯估時勢，不僅將龍頭寶座拱手讓
人，更遭到公司破產、重組的命運，不禁讓人感嘆。
舉例2：若私人(民營)沒有像漢神、三越那種大財團支持，政府有心讓高雄更好，走公辦民
營也不是不行！我原本是屬意火車站旁邊那棟遠東舊大樓的，現在變成郵政大樓了，不然有
地利之便能串連電腦街比較好(雖然也沒落了)！然後就是比照台北三創模式再加些女性元素
複製到高雄來！
一樓集結各家電信及手機業者，來吸引各階層，然後二樓以上可參考三創櫃位，走網路無法
取代實體櫃位的優勢來，我知道這點很難，但看看現在的高雄不缺大型百貨公司，缺的是像
三創(FOCUS還不行，但勉強有味道在)，有獨特又能吸引人的實體櫃位來，若能走出來，應
該是能夠做的起來，且帶動附近！
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用路十二恨
最恨：開遠/白燈、次恨：路隊長、三恨：鬼切三寶、四恨：煞車雞雞叫、五恨：路邊停車
開門沒在看、六恨：路邊開車直接開出來、七恨：過彎/超車與方向燈相反或不打燈，過彎/
超車完後，方向燈持續閃燈、八恨：飛炫踏板不收、九恨：雙黃燈狂閃、十恨：改喇叭、十
一恨：改高顏射/噪音排氣管、十二恨：電子花車燈
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小弟自認不是很厲害，但因深愛者自己的高雄！就我個人觀點，要嘛就是像巨蛋那樣辛苦蹲
個三五年，不然就是長痛不如短痛砍掉重練！想當年小夫當市長那幾年，附近的城市光廊超
熱鬧的，但好景不常！
言歸正傳：現在是網購市場當道，但實體店面也不是沒有機會！舉例二點：
1.隔壁台南的FOCUS，就是有走出自己的風格來能夠在傳統百貨公司夾擊下存活，雖然中山
店不是主力，反觀德安百貨雖不像FOCUS旁邊就是三越，但跟南紡同屬一條路上！因太慢轉
變，落得此下場！
"義大利政治哲學家馬基維利說：[人類的悲劇，就是情勢變更，但人不變更！]，大家要習
慣改變與改革！
曾是百年企業的柯達公司及手機界巨人NOKIA，都是因為錯估時勢，不僅將龍頭寶座拱手讓
人，更遭到公司破產、重組的命運，不禁讓人感嘆。
舉例2：若私人(民營)沒有像漢神、三越那種大財團支持，政府有心讓高雄更好，走公辦民
營也不是不行！我原本是屬意火車站旁邊那棟遠東舊大樓的，現在變成郵政大樓了，不然有
地利之便能串連電腦街比較好(雖然也沒落了)！然後就是比照台北三創模式再加些女性元素
複製到高雄來！
一樓集結各家電信及手機業者，來吸引各階層，然後二樓以上可參考三創櫃位，走網路無法
取代實體櫃位的優勢來，我知道這點很難，但看看現在的高雄不缺大型百貨公司，缺的是像
三創(FOCUS還不行，但勉強有味道在)，有獨特又能吸引人的實體櫃位來，若能走出來，應
該是能夠做的起來，且帶動附近！
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用路十二恨
最恨：開遠/白燈、次恨：路隊長、三恨：鬼切三寶、四恨：煞車雞雞叫、五恨：路邊停車
開門沒在看、六恨：路邊開車直接開出來、七恨：過彎/超車與方向燈相反或不打燈，過彎/
超車完後，方向燈持續閃燈、八恨：飛炫踏板不收、九恨：雙黃燈狂閃、十恨：改喇叭、十
一恨：改高顏射/噪音排氣管、十二恨：電子花車燈
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