彰縣農地工廠「五不一絕對」 中央強硬 - 彰化
By Zenobia
at 2017-09-24T14:01
at 2017-09-24T14:01
Table of Contents
: 縣府高層感受中央施壓,以中央與彰化縣政府就像推動政策的兩列火車為例,向負責協調
: 此事的人員建議「火車不要對撞」,但當場被回覆「不會對撞,如果執意與中央對抗,只
: 有被輾過去」,傳達中央貫徹拆除農地工廠的堅定意志。
中央政策應該是要釋出配套方案
彰化既然考慮北工南農的分區 這是很好的想法
人口外流低薪污染這麼嚴重 去忽視台中的磁吸效應根本是沒意義的
北彰化應該考慮自己作為台中的一個衛星都市做全盤都市重劃
彰化人口外流 稅收減少只會越來越嚴重
台中市的建案和空地很多 完全還有能力吸納一倍以上的人口
而且都有完整的交通配套和生活機能 這種條件下是要怎麼抵抗
年輕人也不可能留住 只有老人和地方勢力會繼續待在這裡賺非法財而已
說老實話 這這種情形 五年內這個違章 也很難有所改善的
仍舊停滯維持在爭論
到時候台中市第二三條捷運線也都完工了
現在彰化應該做的是按國土計畫直接做大規模的都市重劃
並且道路擴大 你看衛星圖 雖然很多土地劃得方方正正的 但道路規模根本悲劇
前瞻預算不要拿來蓋不實際的東西
一塊一塊的方塊先畫出來 工業地被炒作成這樣
彰化一堆工廠本業根本沒賺錢 都是靠炒地
整個工廠或樓蓋幾棟 讓中小企業先有地方遷移 簽約 派人輔導
先讓他搬 農地土地便宜 才建地的4分之1 先徵一徵
從這樣 https://imgur.com/64FLYg8
改這樣 https://imgur.com/a/6nD4U
縣府給期限內優惠 之後再用現金流慢慢還
我覺得先能搬比較重要 所以縣府和中央本來就要幫忙找地
現在一堆企業也都在喊五缺 幹麻不拉到彰化來 地這麼多
離中科又近
北彰化又不是大都市 土地重劃完蓋基建 什麼的相對算快
你園區也沒有基建配套也沒有 就要一堆工廠自己想辦法搬
這本來就會更難啊 資方寧願浪費力氣去遊說億元 保持現狀還比較實際
到最後花了一堆資源和時間 還是什麼都沒改變
我是覺得要去利用台中市
假如你重劃之後 搭配從大肚拉一條8公里長的海線高架鐵道延伸線去和美
https://imgur.com/a/eKKlP
接到和美之後要蓋的轉運站 之後轉公車就行了 先串起來才是最重要的
不是彰化自己搞交通小循環 彰化縣規模很小...
對廠商 勞工通勤 企業合作 廠辦合一 甚至去搭機競爭力都會強很多
彰化人口外流也會降低 和台中串接起來 對勞資都有利
比較能擺脫彰化人逃不出去 被困住任廠商欺負的情形
林北的結論就是
1.大肚拉一條海線延伸到和美
2.整地重劃
3.一邊整地一邊搞五年內遷移計畫
現在不整地重劃 之後和美彰化那邊一堆建案還不是亂蓋一通
到時過十年一樣要浪費預算重新弄一次
但只更浪費心力
地方勢力和資方也只會在那邊瞎擋而已 好歹弄個雙贏政策來比較有推進力
一樣的錢賺到一條捷運延伸線 搭飛機也快
--
拙見當參考 好歹是一個方法
--
: 此事的人員建議「火車不要對撞」,但當場被回覆「不會對撞,如果執意與中央對抗,只
: 有被輾過去」,傳達中央貫徹拆除農地工廠的堅定意志。
中央政策應該是要釋出配套方案
彰化既然考慮北工南農的分區 這是很好的想法
人口外流低薪污染這麼嚴重 去忽視台中的磁吸效應根本是沒意義的
北彰化應該考慮自己作為台中的一個衛星都市做全盤都市重劃
彰化人口外流 稅收減少只會越來越嚴重
台中市的建案和空地很多 完全還有能力吸納一倍以上的人口
而且都有完整的交通配套和生活機能 這種條件下是要怎麼抵抗
年輕人也不可能留住 只有老人和地方勢力會繼續待在這裡賺非法財而已
說老實話 這這種情形 五年內這個違章 也很難有所改善的
仍舊停滯維持在爭論
到時候台中市第二三條捷運線也都完工了
現在彰化應該做的是按國土計畫直接做大規模的都市重劃
並且道路擴大 你看衛星圖 雖然很多土地劃得方方正正的 但道路規模根本悲劇
前瞻預算不要拿來蓋不實際的東西
一塊一塊的方塊先畫出來 工業地被炒作成這樣
彰化一堆工廠本業根本沒賺錢 都是靠炒地
整個工廠或樓蓋幾棟 讓中小企業先有地方遷移 簽約 派人輔導
先讓他搬 農地土地便宜 才建地的4分之1 先徵一徵
從這樣 https://imgur.com/64FLYg8
改這樣 https://imgur.com/a/6nD4U
縣府給期限內優惠 之後再用現金流慢慢還
我覺得先能搬比較重要 所以縣府和中央本來就要幫忙找地
現在一堆企業也都在喊五缺 幹麻不拉到彰化來 地這麼多
離中科又近
北彰化又不是大都市 土地重劃完蓋基建 什麼的相對算快
你園區也沒有基建配套也沒有 就要一堆工廠自己想辦法搬
這本來就會更難啊 資方寧願浪費力氣去遊說億元 保持現狀還比較實際
到最後花了一堆資源和時間 還是什麼都沒改變
我是覺得要去利用台中市
假如你重劃之後 搭配從大肚拉一條8公里長的海線高架鐵道延伸線去和美
https://imgur.com/a/eKKlP
接到和美之後要蓋的轉運站 之後轉公車就行了 先串起來才是最重要的
不是彰化自己搞交通小循環 彰化縣規模很小...
對廠商 勞工通勤 企業合作 廠辦合一 甚至去搭機競爭力都會強很多
彰化人口外流也會降低 和台中串接起來 對勞資都有利
比較能擺脫彰化人逃不出去 被困住任廠商欺負的情形
林北的結論就是
1.大肚拉一條海線延伸到和美
2.整地重劃
3.一邊整地一邊搞五年內遷移計畫
現在不整地重劃 之後和美彰化那邊一堆建案還不是亂蓋一通
到時過十年一樣要浪費預算重新弄一次
但只更浪費心力
地方勢力和資方也只會在那邊瞎擋而已 好歹弄個雙贏政策來比較有推進力
一樣的錢賺到一條捷運延伸線 搭飛機也快
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拙見當參考 好歹是一個方法
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By Agatha
at 2017-09-25T01:09
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