彰市公車直達朝馬站 路線敲定 - 彰化

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1TPqqJz0 ]

作者: daj585 (D) 看板: Bus
標題: [新聞] 彰市公車直達朝馬站 路線敲定
時間: Thu Aug 29 11:57:03 2019


彰化縣政府爭取、市民殷殷期盼的彰化市直達台中朝馬站公車,28日召開市區客運審議委員會通過,並敲定路線,除行駛台74快速道路,加速彰化火車站區、彰南路民眾往返台中七期,終點朝馬轉運站也是統聯國道客運轉運站,更便捷了前往機場等北部地區的交通。

彰化市民頻繁往返台中,但要搭乘大眾運輸系統,最快就是坐火車到台中車站,若要逛百貨公司、到國家歌劇院等,就得再轉公車,繞經台灣大道,繞一大圈,彰化市民總企盼著,要是有上台74快速道的直達公車就好了。

台中捷運綠線延伸到彰化,就是要拉近彰化到台中的距離,但工程不是一蹴可就,彰化縣政府歷經協調,決定讓公車先行,經不斷和台中市政府和公路總局等溝通,取得同意路權。

審議通過 9月上網招商

彰化縣政府28日下午召開市區客運審議委員會,彰化縣府祕書長賴振溝主持,討論後通過,9月將上網公告徵求廠商經營,縣府不補貼,由廠商自負營虧,未來爭取公路總局購買新車補助。

目前路線規畫一共停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄的行駛路線為彰化火車站、彰化市中正路一段、彰化市中山路三段(台1線)、彰化市彰南路一段(台14線)、彰化市彰南路二段 (台14線)、東西向快速公路快官霧峰線(台74線)、台中市西屯區市政路、河南路三段、市政北六路、朝富路(朝馬轉運站)。

縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,所列路線屬暫訂,最終仍視正式公告內容。班次將區分平日及假日。預計每日至少5班,來回10班。
https://tinyurl.com/y5s69vuo

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All Comments

Franklin avatarFranklin2019-08-30
一天來回十班....
Quanna avatarQuanna2019-08-31
掛中市公車比較好吧
Ivy avatarIvy2019-08-31
停那麼多 哪裡直達了………
Faithe avatarFaithe2019-09-01
重點 自付盈虧 那應該很快就收了吧
Rachel avatarRachel2019-09-02
如果最終是走這路線... 不看好
Zora avatarZora2019-09-03
這路線是最短 但是停太多站了
Rae avatarRae2019-09-04
台鐵坐到新烏日,再轉161公車到歌劇院下車,也可以
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-04
太棒了,轉車真的很花時間,去一趟就要將近一小時
Caitlin avatarCaitlin2019-09-05
這條線對東區不錯 但對市區或以南還好 搭火車去新
烏日就可以轉直達歌劇院的高鐵接駁車 其實彰化交流
道下應該要設立轉運站 進駐客運和公車 方便台19以
南和彰鹿路以西南的客源轉乘 還能走國道直接下中港
Elma avatarElma2019-09-06
有師大學生 載運率應該還行
Andy avatarAndy2019-09-07
往彰化市區就轉彰客中華西 往和美轉線東 而來返台
北新竹台南高雄的客運也能當中繼站轉乘彰化客源
Candice avatarCandice2019-09-08
若彰化交流道設轉運站 有可能會被台中市區磁吸得更快
Megan avatarMegan2019-09-08
從中部區域整合角度來說 也許整體效率是好的
但若從彰化本身的發展來看 可能會是比較不佳的
Franklin avatarFranklin2019-09-09
有利彰化東區XD
Noah avatarNoah2019-09-10
彰化沒發展 交通做好把人送去台中就好
Brianna avatarBrianna2019-09-11
去台中比較好
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-12
每日5班,你會有耐心等車嗎
Dorothy avatarDorothy2019-09-12
這從頭坐到尾應該也要1個小時起...
Irma avatarIrma2019-09-13
縣府的官員坐公車上班有限
Gilbert avatarGilbert2019-09-14
彰化火車站<>朝馬轉運站 總共12+3站。
John avatarJohn2019-09-15
彰南路中山路走中彰。中正路走彰化交流道
Una avatarUna2019-09-16
是說其實以前學生時代做車90分鍾內都算近
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-09-16
每天班次少,但如果搭配公車app夠準時的話,影響不大