彰化高鐵轉乘台鐵有譜? 交通部:可望6年 - 彰化

Jacob avatar
By Jacob
at 2017-05-04T10:43

Table of Contents


彰化高鐵轉乘台鐵有譜? 交通部:可望6年內通車

2017-04-24 20:54

〔記者陳冠備/彰化報導〕高鐵彰化站前年底開通,可是站體周邊鐵路、公路聯外不足,
導致使用率在全線車站中敬陪末座,為全力打開彰化交通大門,交通部政務次長王國材今
日南下彰化田中,在彰化縣長魏明谷、立法委員陳素月、洪宗熠等人陪同下前往視察,並
聽取建設簡報,其中已納入行政院前瞻基礎建設的「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」,
可望在6年內通車營運。

陳素月說,為便利高鐵彰化站聯外問題,需從鐵、公路雙管齊下,鐵路將從台鐵田中站延
伸支線到高鐵彰化站,讓轉乘旅客無縫接軌,公路部分新闢東彰道路南延段,往南延伸交
會141線二水端,避開市區塞車路端。

魏明谷表示,已積極爭取行政院前瞻基礎建設計畫,於高鐵彰化站及台鐵田中站2站間新
設單線軌道銜接,如此配合集集線串聯進出南投日月潭國家風景區,打造高鐵彰化站成為
南投觀光大縣的進出門戶,增加區域觀光發展。

王國材表示,「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」田中支線路線長度約2.8公里,經費約
為18.92億元,已納入行政院前瞻基礎建設評估,預計可行性計畫核定後,6年內就可通車
營運。

http://img.ltn.com.tw/2017/new/apr/24/images/bigPic/400_400/2046542_1.jpg
交通部次長王國材(右1)到彰化高鐵站視察,在彰化縣長魏明谷(前排右2)、立法委員
陳素月(前排右3)等人陪同下聽交通取簡報。(記者陳冠備攝)

http://img.ltn.com.tw/2017/new/apr/24/images/bigPic/400_400/2046542_2.jpg
交通部政務次長王國材(前排右2)南下彰化田中視察前瞻基礎建設計畫簡報。(記者陳
冠備攝)

http://img.ltn.com.tw/2017/new/apr/24/images/bigPic/400_400/2046542_3.jpg
交通部政務次長王國材,在彰化縣長魏明谷、立法委員陳素月、洪宗熠等人陪同下,聽取
前瞻基礎建設計畫簡報。(記者陳冠備攝)


(自由時報)

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2046542
--------------------------------------------------------------------

接駁不是在高鐵設站前就應該要規劃了嗎?

現在才納入評估‧‧‧

--
“ I don't really feel like I know a whole lot about anything,
but I know a few things about baseball.” -- Greg Maddux

--
Tags: 彰化

All Comments

Sandy avatar
By Sandy
at 2017-05-09T03:51
到底是炒地皮還是真的為了打開交通大門
Ina avatar
By Ina
at 2017-05-13T20:59
開車不就好了= =
Harry avatar
By Harry
at 2017-05-18T14:07
當初就應該考慮共構的
這條線目標是希望讓南投的客群可以更方便搭高鐵
Olive avatar
By Olive
at 2017-05-23T07:15
Harry avatar
By Harry
at 2017-05-28T00:23
笑死人。 要去南投在烏日下車就好。 還有直達可以
到草屯日月潭跟溪頭。 沒事坐到彰化做啥...
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-06-01T17:32
彰化房價要起飛了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-06-06T10:40
台中高鐵有南投客運直達耶 大哥
Connor avatar
By Connor
at 2017-06-11T03:48
87離那麼近還要搞軌道
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-06-15T20:56
一小時才一班高鐵+那麼近 87分不能再高
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-06-20T14:04
其實也可以不用共構 高鐵台鐵兩站間小巴轉乘做好就
夠用
Annie avatar
By Annie
at 2017-06-25T07:13
轉乘接駁爛成這樣不知誰的責任 呵
Noah avatar
By Noah
at 2017-06-30T00:21
南投很大的 主要是為了服務集集線鄰近鄉鎮
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-07-04T17:29
彰化以南不知何時才能有第二條鐵路 有山海線的效益
比高鐵大多了
Regina avatar
By Regina
at 2017-07-09T10:37
高鐵設點錯誤 救不回來了 別再浪費錢了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-07-14T03:45
假設只有兩站,這個沒法炒什麼地皮吧,這條支線的好處
是以後具有向西延伸性,台南那條通高鐵的支線也是1樣
William avatar
By William
at 2017-07-18T20:53
結果還要在田中站等另一班車到高鐵?炒地皮無誤
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-07-23T14:02
炒炒炒炒炒炒炒
Freda avatar
By Freda
at 2017-07-28T07:10
軌道與軌道轉車哪有什麼效益問題,現實就是高鐵速度
快但停靠的站少,要去台鐵的相關站就是得靠轉乘
Candice avatar
By Candice
at 2017-08-02T00:18
台南那條沙崙線說穿了就是要讓軌道轉軌道,不然距離
也是不長(印象中五公里左右),靠公車就好了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-08-06T17:26
給分87 不能再高了
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-08-11T10:34
現實是,搭接駁車 vs 搭鐵路, 那個fu就是不一樣
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-08-16T03:43
像桃機一航,有時出境後要走超遠才會到登機門,關空一
航則是有接駁電車在登機門<->入境大廳之間來回跑
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-08-20T20:51
另外我可以保證,依沙崙線的經驗,這條田中支線絕對不
可能只侷限在這兩站,以後一定會往西延伸變成彰化縣
Jack avatar
By Jack
at 2017-08-25T13:59
內實質的輕軌or捷運(沙崙線也想這樣幹,延伸為捷運)
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-08-30T07:07
捷運化是台鐵的目標阿,但是能不能達成又是一回事了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-09-04T00:15
鐵路支線...那一開始就共構就好了啊
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-09-08T17:23
台鐵有意讓集集線的列車改由高鐵站始發 就是要服務
集集線的旅客 遊客
Delia avatar
By Delia
at 2017-09-13T10:32
事實就是一堆說大話劃大餅的蚊子建設一堆 恆春機
場結果勒XD
Una avatar
By Una
at 2017-09-18T03:40
有蓋硬體才是建設 生出一堆不必要的鬼東西
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-09-22T20:48
不蓋不能拿COCO 提升GDP,不過,蓋是可以要幾年開始
Donna avatar
By Donna
at 2017-09-27T13:56
打平支出,大眾運輸不需要賺錢,但是也不要一直虧
Erin avatar
By Erin
at 2017-10-02T07:04
高鐵賠了快十年,過程差點倒掉,才開始營利
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-10-07T00:13
台鐵虧到現在還在虧,跟台電一樣,被政策綁住~~
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-10-11T17:21
彰化高鐵一個小時一班車 蓋什麼接駁鐵路啊
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-10-16T10:29
所以那個支線不全是為了高鐵<->台鐵啊,像台中的雙港
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-10-21T03:37
輕軌講是講串接台中海港與空港,但實際上路線總長與
經過區域,它就是一條捷運
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-10-25T20:45
或許可以考慮串接式旅行的路線,田中站,八堡巿集,
田尾公路花園~進集集支線,水里車程,接蛇窯轉溪頭
或日月潭~南彰確實沒有什麼好去的,也只剩田尾公
路花園了~利用高鐵、鐵路、遊覽車串接,看人怎麼
玩。雖然這我也規劃很久了~
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-10-30T13:53
羞恥心拿出來好嗎 多幾班公車能解決的問題
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-11-04T07:02
當初高鐵如果早知道要一縣市一站的話,台中應該設在
大雅,彰化應該設在大村才對
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-09T00:10
東彰快速道路沒有立體化 只做平面 很有笑意
恐怕得趕快找一筆錢 重新打掉 再立體化吧
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-11-13T17:18
基本上當初選線彰化站就只能蓋在田中那裏 因為過了
田中之後就是一連串的八卦山隧道群 而台中的部分確
實是可以考慮在大雅設站 我記得這鐵道版有討論過
Mia avatar
By Mia
at 2017-11-18T10:26
台南很多鄉道大概也是這種等級
Enid avatar
By Enid
at 2017-11-23T03:34
那乾脆把集集線直接拉到高鐵站就好啦
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-27T20:43
只為了轉乘讓廢東西
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-12-02T13:51
高鐵明明跟台鐵有交界處。不在那邊共構,硬要在田
中設高鐵站。明顯炒地皮
Emma avatar
By Emma
at 2017-12-07T06:59
廢掉公車弄軌道很好嗎?
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-12-12T00:07
好奇一問,如果當初設在跟76的交會處會有搞頭嗎
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-12-16T17:15
那邊還是爬坡 無法作站區開發
Emma avatar
By Emma
at 2017-12-21T10:24
未看先猜 ptt取暖彰化版 一定罵聲連連
Liam avatar
By Liam
at 2017-12-26T03:32
那條延伸的可以做長一點嗎... 到溪湖埔鹽鹿港都好啊

溪湖的某家瓦斯行

Doris avatar
By Doris
at 2017-05-04T09:55
向溪湖某個瓦斯行買了一個新瓦斯桶被店家收了1500的壓瓶費,去別家問大概都算700~ 1000的費用!且只要把瓶子還給他們!費用便可退回!所以瓦斯用完後~便把瓦斯桶退回 店家並告知要拿回1500!店家告知這是買斷桶子的費用!不是壓瓶費!我沒有拿任何收據 也沒有拿任何定型化契約!因為對方是30幾年以上的老鄰居! ...

最有代表性的控肉飯

Carol avatar
By Carol
at 2017-05-04T00:13
彰化可是全台有名的控肉飯大本營,精彩到可以從早餐到消夜接力吃不重複。 上次帶朋友來吃一次馬拉松,結果他從此不來彰化惹QQ 所以,在這麼多間裡面,總是要選出個最有代表性的吧andgt;_andlt; 肥宅我本人推蚵丫仁,軟爛的口感加上偏甜的味道,還有配菜必點的滷豆腐andgt;////andlt; 阿 ...

彰化埤頭臘腸

Jacob avatar
By Jacob
at 2017-05-03T23:36
01. 是「拾獲」or 「協尋」:協尋 02. 狗狗品種:臘腸犬 03. 走失時間: 2017 年 05 月 02 日 晚上8點 04. 地點:彰化縣埤頭鄉永豐村 家中跑出 05. 性別:母 06. 毛色 or 明顯特徵: 咖啡色毛髮 臉部土黃色 07. 照片連結:https://i.imgu ...

Re: 大家來推薦好吃的肉圓吧~

Freda avatar
By Freda
at 2017-05-03T22:17
藉這篇想請教大家~~ 身為彰化人感到非常抱歉 我超不愛吃肉圓~~~ 彰化市阿璋北斗肉圓瑞肉圓生肉圓火田尾溪畔甚至水里肉圓的各種都不愛(是因為家人愛 吃小時候會被迫當正餐吃 怨念極深) 台南的我也不是很懂 但因為是清蒸的比較清淡可以被原諒 勉強的話只愛肉圓甜甜的醬 但我很尊重大家的愛好啦~~ 看到新 ...

溪湖 HAMS童鞋 親子鞋和帆布鞋好看

Callum avatar
By Callum
at 2017-05-03T21:45
網誌版 http://little15.pixnet.net/blog/post/47223949 會知道HAMS童鞋是因為廣告打很大 臉書滑一滑就看到它季末出清 搞的我蠻想去實體店面看看 不過它主要還是網路銷售 官網是這個 http://www.hams.com.tw/ 查到它的實體店面居然是在彰化縣 ...