彰化鐵路高架有眉目 交通部:彰化機檢段 - 彰化
By Victoria
at 2017-08-14T12:36
at 2017-08-14T12:36
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最佳的機檢段應該遷移到大肚
車庫其實應該遷移到清水
那邊的海拔六十公尺左右
而且一片荒地 但旁邊就是鐵道路線
直接配合高架化根本是無縫接軌
什麼問題都沒了
題外話
無論搞不搞高架化
彰化縣的公車本身是不合理的
彰化縣的所有轉乘幾乎都在彰化市
但根本沒必要把全彰化的人都拉進城
彰化市自己也沒有轉乘的必要
都有鐵路了離臺中很近
實際的路線應該配合未來的規劃
南移到花壇或員林段
現在已經不是三十年前了
有快速道路貫穿山脈
很多路線都應該改線走
反而比較符合多數縣民的利益
而且公車動輒停一百個站牌是怎樣
搭個車卻要花一輩子有意義嗎
速度不夠快都是枉然
--
車庫其實應該遷移到清水
那邊的海拔六十公尺左右
而且一片荒地 但旁邊就是鐵道路線
直接配合高架化根本是無縫接軌
什麼問題都沒了
題外話
無論搞不搞高架化
彰化縣的公車本身是不合理的
彰化縣的所有轉乘幾乎都在彰化市
但根本沒必要把全彰化的人都拉進城
彰化市自己也沒有轉乘的必要
都有鐵路了離臺中很近
實際的路線應該配合未來的規劃
南移到花壇或員林段
現在已經不是三十年前了
有快速道路貫穿山脈
很多路線都應該改線走
反而比較符合多數縣民的利益
而且公車動輒停一百個站牌是怎樣
搭個車卻要花一輩子有意義嗎
速度不夠快都是枉然
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彰化
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By Damian
at 2017-08-18T22:53
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