彰化建捷運引熱議　魏明谷：有需求 - 彰化

By Jacky
at 2017-04-18T20:49

Table of Contents

我之前在八卦版發過兩篇文了

不過還沒在彰化版發過

我想這裡的版友比較熟悉彰化

但很可惜對這次延伸案還是諸多不了解流於政治言論其實不太好

首先這計畫其實早在中捷開始蓋的時候就規劃好了而不是現在才在吵

延伸的138E 中央補助69E 台中負擔40E 彰化負擔29E

29E對一個交通建設來說不算貴特別是台中彰化的連結

例如:去年通車的溪尾大橋就花了10E

那台中為何希望延伸? 主要是因為這次延伸的四站有兩站在高鐵特區

特區那兩個里五年內人口成長了31% 超過2500人

一個里一年平均成長250人是很可觀的更何況那邊待開發的土地還很多

對台中市府來說非常有誘因配合捷運發展

這次的工程經費主要還是貴在特區那一段

http://i.imgur.com/9ZAogIm.jpg (104年的估算表)

上面可以看到真正用在延伸到彰化的部分(土地+非制式高架段+剩下各分一半好了)

20E+11E+16E=47E

也就是彰化只佔四分之一左右的經費而已

這裡我提一下非制式高架段主要是跨大肚溪的金馬大橋

那座橋會蓋成捷運公路兩用橋如果以溪尾大橋造價計算(蓋在那地方只會比溪尾更貴)

這次的47E還涵蓋了多蓋一條公路新橋可能的10E成本

對中央來說這不算是很貴的投資而且看來可開發空間很大

對台中來說這只是延伸高鐵特區的附加價值預留未來發展彰化路網的空間

對彰化來說 30E我可以賺到一條橋又能賺到一條捷運還可以搞都更開發

你會發現為什麼這次三方都力推就是因為對各方來說都有利可圖

至於場站設點問題

如果你把他當作未來延伸到市區的起點就沒問題

而且彰化市要發展也只能往那塊地發展

大家應該很清楚彰化市現在的發展瓶頸在哪吧

當然這個點沒跟未來台鐵高架化的金馬車站共構很可惜

但高架化還這麼久這一段不到六公里只要招標跟施工沒出問題三年就能蓋好

去思考高架化的問題實在還沒必要

只希望未來能蓋近一點用封閉式天橋連結兩站就很便利了

至於公車路網問題

這其實要這樣看到底是先有公車運量才有捷運還是先有捷運才有公車運量?

我想每個地方發展情況都不同沒有一定的答案

重點還是在蓋好之後的接駁轉乘問題

如果把各主要路線起始站往北拉從金馬站開始跑

再配合班距的安排這應該不算是很難的事情

畢竟這個站雖然邊緣但離火車站也才3.5公里且彰客停車場就在附近

也可服務到和美鹿港福興秀水芬園的人口

啊對了別說什麼台鐵可以增班這種廢話

大肚溪南號誌站-彰化站之間已經快要塞爆了

山海線擠一起尖峰時刻幾無增班空間

至於關於未來進到市區內要走哪條

只能說各有優缺

金馬路優點是經費較便宜未來可發展性較高缺點是遠離舊有市區

中山路優點是直接進入人口蛋黃區缺點是經費較貴未來可發展性較低

金馬路對交通影響是較小的中山路則不然屬於彰化的大動脈黑暗期會很可怕

所以不是往人多地方蓋就會賺錢各國捷運很少用運量賺錢

強如北捷那種放在世界來說前幾高運量的靠運輸本業也是虧錢

主要還是靠廣告+場站+開發去賺回來

最後開發會帶來炒地皮的問題

但你不能因為怕炒地皮就不去開發

這樣這個城市永遠不會發展甚至會萎縮

雖然我也買不起捷運站周邊QQ

但搭捷運去七期我是負擔的起的

畢竟彰化現在要去七期那除非開車不然實在太不方便

而開車又常常塞車這就是困擾的地方

以上提供大家多點資訊參考

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Tags: 彰化

All Comments

By Madame
at 2017-04-22T11:30

……地皮漲了，就註定這輩子不會回彰化了 ……薪
水只有外地的1/4～1/3 ，房價卻是外地的 2/3 ……

By Elvira
at 2017-04-26T02:11

講得比新聞清楚推

By Caroline
at 2017-04-29T16:52

等你以後會想回彰化工作兼買房的時候你就知道了

By Todd Johnson
at 2017-05-03T07:33

可是員林大道開通員林升市全員林地皮飛高高

By Jake
at 2017-05-06T22:15

高鐵轉乘就科科期待捷運轉乘XDD
以為彰客員客會刻意調班表嗎

By Eden
at 2017-05-10T12:56

10多年培養公車族哪裡有努力過???

By Steve
at 2017-05-14T03:37

公車是根本根本都做不好還想飛天

By Christine
at 2017-05-17T18:18

一條捷運線是要培養啥???

By Sandy
at 2017-05-21T08:59

不要建設不要發展大家就都可以買房了

By Olivia
at 2017-05-24T23:40

感謝相關單位的解說

By Sandy
at 2017-05-28T14:21

老實說和美鹿港市區有車的根本不會考慮...搭公車

By Barb Cronin
at 2017-06-01T05:02

轉車時間，我都可以開到台中了...

By Lily
at 2017-06-04T19:43

而平日會搭去台中的又有多少，年輕人會走的

By Robert
at 2017-06-08T10:25

30幾分就可以騎到七期停好車了，30分我可能才剛到MR
T要搭車...

By Lily
at 2017-06-12T01:06

而鄉下地方，老人有車的都自己開車了誰在大眾?
就算未來會改變，但我覺得彰化到台中太方便了國一

By Brianna
at 2017-06-15T15:47

國三74台一都可以走且不用很遠

By Damian
at 2017-06-19T06:28

看那精美的高鐵接駁公車基本都沒五個人通常只有司
機

By Dorothy
at 2017-06-22T21:09

到台中還要塞車找停車位那大眾運輸相對重要

By Jack
at 2017-06-26T11:50

這就是開車成本阿，我寧可在那邊找停車位XDDD

By Kama
at 2017-06-30T02:31

看到上面那篇國立大學畢業生考慮彰化工作有人推薦
嗎？

By Rosalind
at 2017-07-03T17:12

專業推

By Kelly
at 2017-07-07T07:54

人口淨流出的縣市想要捷運問號

By Cara
at 2017-07-10T22:35

七期和綠園道，其實都有車位，就看你要不要花而已

By Bennie
at 2017-07-14T13:16

彰化只剩那邊還能開發了其他要漲也不成都蓋滿了

By Sierra Rose
at 2017-07-18T03:57

且開車要換點，也沒差，大眾運輸只要公車沒到就GG

By Tom
at 2017-07-21T18:38

杯葛他啊，又要選舉了，和美幫也不知道嚥不嚥的下

By Regina
at 2017-07-25T09:19

我就很不喜歡騎車去台中夏天熱遇到下雨更煩 (沒
車可開）每次都是搭台鐵但是去大遠百覺得超煩光
搭乘時間起碼一個小時以上現在都是有特別想看的電
影才會跑台中

By Daniel
at 2017-07-29T00:00

其他也漲不太上去了，畢竟台中沒漲，他沒理由漲

By Emma
at 2017-08-01T14:41

30年後再來看看執行了沒。

By James
at 2017-08-05T05:22

也是30年後可能才剛始要動工，然後一蓋20年，完工時

By Gilbert
at 2017-08-08T20:04

這邊的人不知道剩幾個
而50年後，彰化人口不知道剩多少XDDD

By James
at 2017-08-12T10:45

就跟彰化的都市計畫一樣。騙了30年，也不差再多30年
.

By Hedy
at 2017-08-16T01:26

只要八卦山大佛沒被摧毀
彰化市人口相對其他城鎮不會太差xdd

By Quintina
at 2017-08-19T16:07

有喔，我前陣子出國和去台中喝酒，就搭過了，就...
花的時間成本真的比較多，改善空間非常的大

By Oscar
at 2017-08-23T06:48

以前在台北回家時，請我父母接我，大概半小時內到家

By Lauren
at 2017-08-26T21:29

自己搭車+轉公車大概要一個小時起跳

By Lauren
at 2017-08-30T12:10

是啊這就是通勤族不方便的地方學生部分老人還有假

By Anthony
at 2017-09-03T02:51

日大批的外國朋友都是潛在使用者

By Charlotte
at 2017-09-06T17:32

公車要停一定比自駕慢，除非有專用道

By Queena
at 2017-09-10T08:14

田中一蓋高鐵站一堆新建案喊價千萬然後周邊地皮
早被有內線消息的人士買光了年輕人回不了家鄉

By Elizabeth
at 2017-09-13T22:55

走金馬路到底哪裡有用了何況走一半就轉去和美

By Todd Johnson
at 2017-09-17T13:36

今天才知道原來沒有高鐵田中的年輕人就會回故鄉了

By Damian
at 2017-09-21T04:17

鹿港那邊是市區或學生通勤才要來彰化這樣到底幫到
誰

By Genevieve
at 2017-09-24T18:58

如果開發是蓋了一堆寧願開高價養蚊子的空屋那還真
是悲哀開發只會讓城市變大不會讓城市變偉大

By Emily
at 2017-09-28T09:39

如果空屋賣不出去賠的是建商，為什麼要替建商擔心?

By Skylar Davis
at 2017-10-02T00:20

在台灣沒有賣不出去的新建案，只有買不起

By Puput
at 2017-10-05T15:01

如果是泡沫我都相信有爆掉的一天

By Selena
at 2017-10-09T05:43

放心，中國和台北和香港都沒爆了，彰化有的等

By Emily
at 2017-10-12T20:24

為什麼有人認為高價一定會先爆?

By Edward Lewis
at 2017-10-16T11:05

這次的錢瞻
就是為了炒地皮

By Charlie
at 2017-10-20T01:46

至於後面跟著的土地徵收迫遷
就擺明了全國都是苗栗而已
徵收到你家你要搬嗎？

By Rebecca
at 2017-10-23T16:27

我何時說了價高，是用房價所得比看的好嗎?

By Jack
at 2017-10-27T07:08

徵收當然有抗爭，不然原po為什麼認為發展要網台化去
，彰化市中心不都更救的起來嗎?不然就一直被台中磁
吸

By Vanessa
at 2017-10-30T21:49

開一條往台中的捷運救彰化市
應該是本末倒置
還不如把錢好好用在解決彰化市的都更
開幾條能看的路
做幾個能看的公園
過了橋好像變成第三世界
把生活機能弄到台中的百分之80就好了

By Hedwig
at 2017-11-03T12:30

其實彰化真的可以編個幾百億調整各都市計畫道路

By Victoria
at 2017-11-07T03:11

我還以為台灣未來人口老人化
人口開始下降是常識
台中會有飽和的一天？
再多塞點空屋吧
反正市場會解決一切
至於依照彰化市的生活機能來看
捷運會讓彰化市更繁榮還是更蕭條
是台中來彰化消費更方便
還是彰化去台中消費更方便？
或是根本只是拿來炒作房地產的題材？

By Jessica
at 2017-11-10T17:53

沒有進市區，這條路線肯定大賠，去台中坐火車就好

By Enid
at 2017-11-14T08:34

魏明谷算是誠實的很可愛
把短短的一段捷運跟老人家出門需求掛勾....
大概是知道捷運蓋完彰化老人家要去台中看孫子兒子搭
捷運比較方便了

By Lydia
at 2017-11-17T23:15

比較大的問題是重複投資吧，既然彰化要高架化了

By Isla
at 2017-11-21T13:56

彰北也可設一個通勤站，增加豐原=員林區間車的班次

By Odelette
at 2017-11-25T04:37

伸港會跟著和美一起起飛嗎

By Callum
at 2017-11-28T19:18

台鐵高架好像就估要300億了，彰化市都更因該不只，
到時候又一堆人說炒房抗爭，很難

By Damian
at 2017-12-02T09:59

嘿對這也是為什麼先挑這個做因為這個最可行

By Elvira
at 2017-12-06T00:40

再說土地開發吧，台中新成屋入住率已經不高，而且台
中空地還很多，真的有需要開發到彰化？

By Mary
at 2017-12-09T15:22

要轉乘去新烏日轉乘就好，金馬站根本多餘

By Cara
at 2017-12-13T06:03

現在是有房買不起，需要的是打房政策，不是開發新
市鎮

By Christine
at 2017-12-16T20:44

彰化要開發自己，而不是開發到彰化來，知道很多彰化
強者台中都有房產，有些離開了，有人只是家中還有長
輩沒走

By Annie
at 2017-12-20T11:25

有金馬站台化要復工可能性更低

By Genevieve
at 2017-12-24T02:06

還能讓彰南路通勤的人口更方便為什麼不設置？

By Daniel
at 2017-12-27T16:47

何謂買的起 ……何謂買不起 ……

By Tom
at 2017-12-31T07:28

我相信你出來工作後一定是買的起 ……

By Genevieve
at 2018-01-03T22:09

你覺得現在沒炒大家都買得起彰化的房子嗎

By George
at 2018-01-07T12:50

你知道我們這些在外打拼10幾年不能回鄉的心酸嗎
你知道我們在外遇到同鄉人大家的悲哀嗎

By Vanessa
at 2018-01-11T03:32

我只能說再我看起來你的想法太天真 ……也許是代
溝的關係

By Olivia
at 2018-01-14T18:13

希望你工作一切順利都好
你覺得是這樣就這樣了

By Olga
at 2018-01-18T08:54

我又沒有違反什麼

By Caitlin
at 2018-01-21T23:35

這樣不叫情緒
你太理想化我只是說出有些人的感覺

By Blanche
at 2018-01-25T14:16

至於你要怎麼看你自己的選擇

By Yuri
at 2018-01-29T04:57

那就當只有我好了，我只是一個可悲的彰老人發牢騷

By Kumar
at 2018-02-01T19:38

如果是彰化—和美—鹿港的鐵路建設我贊成，對彰化
的繁榮才有幫助，現在這條只有炒地皮作用

By Emma
at 2018-02-05T10:19

即使是台北，郊區的車站運量也很差，要蓋就蓋到市
區，捷運就是要方便，郊區車站誰要搭，到時候地皮
炒起來，跟台中賣一樣價錢誰要買，沒錢就不要搞半
調子的建設

By Connor
at 2018-02-09T01:01

鐵路高架說幾年了也沒著落，捷運有可能嗎？

By Catherine
at 2018-02-12T15:42

原PO說的不無道理，至於會說炒地皮炒翻天的，我想

By Jacob
at 2018-02-16T06:23

你可能沒有認真看過彰化市腹地，彰化市目前能推的
建案，不知是否有注意到幾乎是拆舊屋蓋新屋的模式
而非市地重劃這樣的狀況，有空可以研究一下彰化縣

By Charlotte
at 2018-02-19T21:04

都市計畫圖，彰化市內已無可大面積建地喔，所以不炒

By Heather
at 2018-02-23T11:45

地皮，將農業區解編成為建地重劃區，並輔以社會住宅

By Tracy
at 2018-02-27T02:26

想在彰化市買個房子，才是難，至於彰市北跟彰市南區

By Jacky
at 2018-03-02T17:07

不好意思，反而彰市南區房價才是恐怖喔~彰北區因為
一個台化，所以範厝太多，整體價格是跟兩興特區附近

By Hazel
at 2018-03-06T07:48

相比，還是有很明顯的落差喔，所以炒地皮錯嗎?看政

By Lucy
at 2018-03-09T22:29

府是只想賣地皮賺錢，還是會搭配社會住宅徵收計畫
才是這條捷運的關鍵之一

By Elma
at 2018-03-13T13:11

烏日高鐵那邊嫌悪不下於台化想造鎮買那的我想也是
醉了

By Olga
at 2018-03-17T03:52

那邊如果20年可以發展還算賺到已過了5年才這樣且
空屋率

By Selena
at 2018-03-20T18:33

反正都是騙選票，我可能入棺材還看不到

By John
at 2018-03-24T09:14

常看到版上一堆人反對開發，又抱怨彰化一成不變…

By Hedwig
at 2018-03-27T23:55

上面的一些人滿滿廢話，本來自己開車就「理論上」會
比較快了阿@@
至少我覺得有想推動的意思是好事

By Ula
at 2018-03-31T14:36

大家以前都想要彰化有建設；現在有建設又哇哇叫，
實在很難滿足

By Edwina
at 2018-04-04T05:17

每年的修繕費用預計是多少呢？

By Gilbert
at 2018-04-07T19:58

騙選票的建設就別來了我不想看到10年後有個人出來
說彰化不能再空白10年

By Edwina
at 2018-04-11T10:39

樂見其成!不要再跳票了

By Mia
at 2018-04-15T01:21

延到彰化和台鐵路線是重疊的
我覺得不如建彰化火車站到
鹿港的輕軌

By Elma
at 2018-04-18T16:02

推

By Aaliyah
at 2018-04-22T06:43

建捷運有人反對還真神奇

By Mary
at 2018-04-25T21:24

不是說很在意盈虧啦但大眾運輸本意就是要服務"人群
"啊要建就乾脆走中山路如果便利不了大部分民眾只
希望用來發展豈不是本末倒置

By Ivy
at 2018-04-29T12:05

阿有，和美幫已經派人來打預防針了哦

By Barb Cronin
at 2018-05-03T02:46

不蓋在金馬是為什麼，『嗯，只是想讓地主臉綠而已
，送啦』

By Caroline
at 2018-05-06T17:27

扁市府人民表示，陳水扁蓋捷運沒有苦民所苦！？

By Jacob
at 2018-05-10T08:08

反正議會要改選了，就看和美幫能不能力轉回天了哦

By Xanthe
at 2018-05-13T22:50

發展性高低你講的哦，也太優質

By Enid
at 2018-05-17T13:31

543有掛！！

By Valerie
at 2018-05-21T04:12

深度好問比支持炸掉永樂街實際多了

By Kama
at 2018-05-24T18:53

文

By Selena
at 2018-05-28T09:34

請問和美幫是什麼，議員嗎？

By Linda
at 2018-06-01T00:15

黑暗期又怎樣，台北有因為黑暗期就避開市區嗎

By Olive
at 2018-06-04T14:56

中彰已經有一鐵一高一快一省，算是超方便的地方了

By Charlie
at 2018-06-08T05:37

建社會住宅，然後都搭捷運去台中工作，消費，對彰化
有何好處？

By William
at 2018-06-11T20:18

中捷延伸是為了要解決台中通勤的壅塞問題我當然知
道走中山路的難度大增但這樣才能確實解決痛處啊
附屬效益比主要效益高這不是本末倒置?

By Sandy
at 2018-06-15T11:00

如果沒有彰基秀傳在中山路旁...蓋中山路頂多交通黑
暗..但是考量醫療救護..蓋中山路..顆顆

By Michael
at 2018-06-19T01:41

怎麼看都覺得綠線延伸段跟台鐵幾乎完全重疊

By Jacky
at 2018-06-22T16:22

帶來不了多少好處，不如把錢省下來鐵路高架+通勤站
廣設通勤站以及周遭道路重新劃分

By Caitlin
at 2018-06-26T07:03

分析的不錯，推一個

By Blanche
at 2018-06-29T21:44

彰化要的不是捷運要的是像竹科那樣的工作機會

By Daph Bay
at 2018-07-03T12:25

而且原po根本不懂商人炒地皮絕對等於炒彰化市

By Anthony
at 2018-07-07T03:06

捷運那塊炒高了頂多就那塊購買率下降但我一樣不會
降價

By Necoo
at 2018-07-10T17:47

我反而會去炒高偏遠地帶的價格應該說有地我就炒

By Jacky
at 2018-07-14T08:29

你買不起你家的事我一樣可以賣給國外投資客

By Agnes
at 2018-07-17T23:10

你太天真了想讓彰化發展從工作機會福利下手才是
王道

By Elizabeth
at 2018-07-21T13:51

不然捷運虧損那塊永遠是拿納稅人的錢在補貼

By Queena
at 2018-07-25T04:32

政客的劇本以建設之名行自肥之實

By Necoo
at 2018-07-28T19:13

商人的劇本配合政府的建設主題發揮題材拉高地皮

By Tristan Cohan
at 2018-08-01T09:54

我跟說以後全臺灣各縣市都有捷運

By Lydia
at 2018-08-05T00:35

我敢說以後全臺灣都有捷運

By Anthony
at 2018-08-08T15:16

你真的認為這樣好半調子的建設根本不需要

By Donna
at 2018-08-12T05:57

你當現在地皮還炒的起來喔

By Quintina
at 2018-08-15T20:39

什麼都不做工作機會不會自己來，而且有天彰化市像竹
科房價還是會大漲起來

By Wallis
at 2018-08-19T11:20

不是拿錢蓋蓋東西就會進步的又不是在玩模擬城市

By Genevieve
at 2018-08-23T02:01

沒錯，如果彰化市有30億建設要投資在那裡?高架要300
億中央出一半也要150，還是什麼都不做?

By Emily
at 2018-08-26T16:42

高架倒是可以緩做拿那些錢把房子拆一拆做好市區道
現在看起即使高架了能打通的道路還是有限

By Rosalind
at 2018-08-30T07:23

建商房子賣不出去慘的是建商嗎？你確定????????

By Charlie
at 2018-09-02T22:04

還不是最後倒給銀行銀行再靠政府拿人民的錢去救

By Liam
at 2018-09-06T12:45

目前捷運延伸確定只到東區重劃 G19a G20 兩站

By Christine
at 2018-09-10T03:26

以後要拉到市區跟台鐵重複選金馬路效益比較適合

By Mason
at 2018-09-13T18:08

非常有道理～推推

By Dinah
at 2018-09-17T08:49

還以後拉到市區勒，金馬和美的真的是很會做夢餒

By Doris
at 2018-09-20T23:30

ㄧ想到縣市議會改選中，這個議題拿出來大戰，絕對
精彩萬分

By Sarah
at 2018-09-24T14:11

哈～也對～～彰化市作夢20年還在睡捏！

By Steve
at 2018-09-28T04:52

之前不是有人說，八成走金馬路，啊選舉又快到了，
你那來的自信

By Quanna
at 2018-10-01T19:33

你們那邊的議員還會上，想當年吳志羊怎麼被逆轉的
忘了嗎

By Harry
at 2018-10-05T10:14

哇靠，連高架緩做的話都出來了，人口26萬的嘉義市
都要做了，人家員林人有遠見，配合給他做下去，彰
化人看人家做好不錯，才在那邊吵著做

By Brianna
at 2018-10-09T00:55

這麼說前大家長當門神當的蠻好的！保母車DiDiLong

By Lucy
at 2018-10-12T15:36

當然我這些是針對原po

By Faithe
at 2018-10-16T06:18

只做市區道路高架不做，都會塞在天橋地下道平交道，
交通改善不大吧?而且市去要拆抗爭更大

By Yuri
at 2018-10-19T20:59

認為房子炒不起來的請問你哪來的自信?
你以為以後少子化的影響購買率會下降嗎？

By Lydia
at 2018-10-23T11:40

你錯了以後買房子的不是台灣人

By William
at 2018-10-27T02:21

是中國是香港是新加坡是東南亞的有錢人

By Gary
at 2018-10-30T17:02

是腐敗的政府為了提高稅收提高權限給國外投資客

By Susan
at 2018-11-03T07:43

其實我也不覺得中國會想投資鄉下，人家二三線都比

By Zora
at 2018-11-06T22:24

你還要更發達，我們哪來的自信?

By William
at 2018-11-10T13:05

主要還是要有產業交通建設才會有長遠發展

By Ida
at 2018-11-14T03:46

推不過自償的部分呢

By Lauren
at 2018-11-17T18:28

台灣超有錢的，應該多蓋一點！反正沒錢以後的事

By Rachel
at 2018-11-21T09:09

看看高雄的輕軌後果吧

By Michael
at 2018-11-24T23:50

你會覺得彰化根本不需要半調子的建設

By Leila
at 2018-11-28T14:31

你真的想看建了沒幾個人要坐的悔恨?

By Audriana
at 2018-12-02T05:12

保養維護人事成本水電那些都是民脂民膏ㄟ大哥

By Dorothy
at 2018-12-05T19:53

彰化的房價早就漲的誇張了

By Annie
at 2018-12-09T10:34

要去台中火車站可以在烏日或是大慶轉吧

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