彰化平均每班20人次…高鐵新3站 搭乘慘兮兮 - 彰化

Table of Contents


彰化平均每班20人次…高鐵新3站 搭乘慘兮兮

2016-08-15 14:02 聯合晚報 記者嚴文廷∕台北報導

http://uc.udn.com.tw/photo/2016/08/15/6/2492345.jpg
去年底通車的高鐵苗栗、彰化與雲林三站,根據交通部最新的統計數據顯示,進出站人數
慘澹,尤其彰化站更是墊底。 報系資料照


去年底通車的高鐵苗栗、彰化與雲林三站,根據交通部最新的統計數據顯示,進出站人數
很慘澹,彰化站最冷清,即使7月旺季,每天進出站僅1300人次、苗栗1500人次、雲林
2600人次,三站總和5400人次,還不如嘉義站的6700人次;苗栗等三站通車前,嘉義站是
高鐵全線進出人次最少的車站。

去年底高鐵新增三站通車時,推出買一送一優惠,一直持續到今年1月底。2月份開始,排
除了優惠措施帶來人潮效益,三站進出人次少得可憐,彰化站每天僅1300人次,以平均每
天停靠64班車計算,每班車平均上下客僅20人次,光看數字就能感受到有多冷清。

分析三站的進出站人數,2月份適逢農曆新年以及228連續假期,雲林站單月進出站衝上9
萬7000多人次,平均每天有3300多人次,3月份沒有連續假期,加上2月份才剛放完長假,
進出站人次最低,彰化站甚至低到僅1200人次。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰就表示,出現這樣的結果一點都不令人意外,
當時決定新增這三站,純粹是地方要求的政策,加上三站的位置與台中或新竹站接近,容
易出現排擠效益。

推出3活動吸人潮

台灣高鐵公司分析,新增三站的乘客主要是周五返鄉及周日回到工作崗位的民眾,遇到連
續假期的月份,人數就會攀升,4月份遇到清明連假,所以人數稍微增加。台灣高鐵公司
推出「兩千元有找的高鐵豐富行套裝旅遊」、「假日加開停靠三站的加班車培養搭乘習慣
」以及「車站舉辦藝文或各種活動吸引在地人」,希望能拉抬三站人氣。

專家:減班勢在必行

中華大學運輸科技與物流管理系副教授林祥生直言,經過半年測試後,證明三站真的是蚊
子車站,減班勢在必行,讓北高行使時間可以縮短,但假日可以維持基本運能。

http://uc.udn.com.tw/photo/2016/08/15/6/2492346.jpg
高鐵新增三站平均每日進出站人次資料來源/交通部 製表/嚴文廷


(聯合晚報)
http://udn.com/news/story/7266/1896143
-------------------------------------

之前被說蚊子站的大村站單日運量都還有1500


--
如果我是甜甜圈,那麼…

你會是那個最適合我的法蘭克福香腸嗎?

還是註定會讓我痛徹心扉的法國麵包呢?


--

All Comments

Agnes avatarAgnes2016-08-16
大村站?
Dinah avatarDinah2016-08-16
我知道南樹林站幾乎每天經過 大村還真不知道有火車
站哈哈哈
Valerie avatarValerie2016-08-16
版主現在不住彰化喔? 大村站存在有16年以上了吧
Selena avatarSelena2016-08-17
我住彰化阿 在學校的時候常常三峽林口跑
中間都會經過南樹林 還真的沒什麼人
Valerie avatarValerie2016-08-17
板主你...
Callum avatarCallum2016-08-18
大村站:年紀還能被預支@@
Victoria avatarVictoria2016-08-18
大村最好那麼久了
Aaliyah avatarAaliyah2016-08-19
假日從台中往南經過彰化站月台沒人....
Kyle avatarKyle2016-08-19
政治人物為開發周圍土地強設的站,沒考慮運量,高鐵
公司買單
Kristin avatarKristin2016-08-20
很好奇那個U下面是什麼!該不會是N吧?
Emma avatarEmma2016-08-20
維基大村車站是2006/04/04蓋好的
Una avatarUna2016-08-20
永靖站都沒說話了.....
Ina avatarIna2016-08-21
社頭那些打者高鐵把建案抬價的人呢
Joe avatarJoe2016-08-21
永靖呵呵
Jacob avatarJacob2016-08-22
平常罵媒體 但看起來有些人被媒體餵屎還吃得挺開心
Andrew avatarAndrew2016-08-22
北彰的不會想去彰化站,建在那裡,只是讓高鐵變慢鐵
而已~
Connor avatarConnor2016-08-23
又慢鐵..... #1LTnEMui (ChangHua)
Odelette avatarOdelette2016-08-23
幹嘛XD 我火車只會坐到台中阿 大村騎機車就到了-0-
Gilbert avatarGilbert2016-08-24
彰化市人表示我都坐到烏日站
Hedwig avatarHedwig2016-08-24
北彰到高鐵彰化站往北還要多付一站的錢,何必呢?
Leila avatarLeila2016-08-24
在那練習公路車不錯啊
Zora avatarZora2016-08-25
因為沒有雙鐵共構 然後田中火車站離高鐵又超遠 接
駁時間也常常搭不上
Eartha avatarEartha2016-08-25
接駁車時間真的低能 現在半小時一班好多了 只是都
空車....
Callum avatarCallum2016-08-26
地皮炒完了。隨便啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-08-26
站站停的不是變慢,不然還會變快喔? 尖峰時段想自
由座站著北高直達,還是烏日首選~
Donna avatarDonna2016-08-27
我只知道彰化根本糞站
Oliver avatarOliver2016-08-27
新增站站停有犧牲到原本直達/半直達的班次嗎?
Lydia avatarLydia2016-08-28
有每天都要用高鐵通勤的人在線上嗎?請說說新三站
對你們的影響好了...這新三站的設站功能好像和其他
Catherine avatarCatherine2016-08-28
大站不同吧?
Susan avatarSusan2016-08-28
我算每個月至少來回兩趟北、彰,說老實話彰化站開通
Jake avatarJake2016-08-29
後,時間的控管充足很多,但我想僅只南彰...同事住
Elvira avatarElvira2016-08-29
北彰,縱使常常要開會當天來回,還是首選烏日XDD
Irma avatarIrma2016-08-30
所以高鐵設站也是有用處的吧!?只是不是設在人多的
彰化員林地區吧~在鐵道版也是有人在討論彰化站呀,
只是重點放在改善和提高運量,這樣每月提出來炮一
次後說要廢站了…怎不投書給台灣高鐵?
Daph Bay avatarDaph Bay2016-08-30
詩人跟大亨賺最大吧