彰化市第二公有停車場開發購物商場進度？ - 彰化

關於這個案子，個人沒有去打聽，以下都是網路資料
一、目前進度
這個案子目前的書面進度大概有二，首先去年年底彰化市公所針對這個案子
的評估案，對外招標，由十方都市開發顧問有限公司得標以一百多萬得標，
如果沒有意外，現在應該結案或者結案中。另外就是5月份和市公所和縣政府
簽約，縣府同意把停車場屬於縣府產權部分，一併交由公所開發。這大概就
是目前的進度，要到實際招商還有一段路。
基本上，這個案子屬於促參的範圍，促參主管是財政部，但從財政部促參網
站上查詢，印像中彰化今年只有兩個案子，一個是陳年舊案，另外一個是流
標的鐵路園區招商案，並沒有市公所這一個案子，所以這個案子還要跑公告
，然後評選廠商，確定大概是明年中以後了。郵局的案子比較不一樣，畢竟
郵局是公司。(我打字的時候突然進不去促參網站，所以只能憑印象)
二、我對旭光西路這次封路的看法
這次封路這麼久主要是醮臺上又裝上關公，所以要多發一點時間搭建，不然
一般搭建醮臺其實都蠻快的。這次大概就對南瑤路和停車場要到中山路的人
有影響，不過老實講真的影響不大，因為旭光西路真的是條盲腸路，路寬還
算不錯，但除了停車和以前去派出所的人，大部分的人都是走曉陽路，不會
走旭光西路。而且另外一個重點是這條路真的是常常封。
三、關於這個的看法
1.關於規劃評估的客源：可行性評估報告書書認為這個案子的客源包括彰化
市每年37萬觀光客和南瑤宮香客是潛在客源，這個好像有點道理，但又感
覺怪怪的。我認為除非這個案子在景觀光或設施上有令人出奇之處，否則
這個點鄰近尚沒有足夠的觀光點結合，很難硬叫觀光客繞過來，另一方面
如果未來香客跑到的這個地方也是有點怪怪的，我說不上來是怎麼怪，但
是想到百貨商場擠滿香客就不知道這個畫面是怎樣。
2.關於規劃評估停車需求：這個報告書提到，南瑤宮香客眾多，所以常常要
封閉旭光西路供香客停車，因此改建停車場有極大需求。但是報告書沒有
認知到香客有分團客與散客，南瑤宮不像鹿港天后宮或北港朝天宮，以散
客為日常大宗，需要很多的小汽車停車位，相反的南瑤宮團客的部分比率
較高些，特別是像一些大型廟宇前來進香，如慈祐宮等，需要的是大客車
與大貨車的停車場，將現有停車場改建為停商多用途廣場，相對是讓這些
大客車大貨車更有理由停在中山路兩旁。
四、南瑤宮與政府應該因應部分
1.彰化曉陽路到中央路一公里之間，除了仁愛路勉強到中正路，沒有其他道
路可以連結中山路、中正路與中華路，本案不在曉陽路與中央路上，彰化
都市計畫最早也沒有旭光西路，那邊感覺和裕毛屋整連起來是個公園預定
地，但詳細變化，還要再查一下。現在開了旭光西路又要作商場，車子主
要由中山路進來，然後都要往左轉進商場，這種感覺有點像開車松菸文創
，但重點是松菸是右轉，這邊是左轉。所以在交通上一定要想辦法因應。
南瑤路大概很難擴寬，旭光西路好像還有空間可以繼續往西，但都市計畫
沒有畫，假如真的沒辦法就是中興路往西延伸，至少可以和77巷、旭光西
路、中山路形成一個街廓，這樣動線上比較好一些。當然77巷也要擴寬一
些。以前中興路感覺是有繼續往西畫下去，但不知道哪一個版本往西延伸
的部分就不見了。
2.南瑤宮停車問題，南瑤宮在香期，停車是個大問題，好在鎮瀾宮不斷搶南
瑤宮地盤，南瑤宮的香客少了不少，也紓解了彰化一些交通問題，不過鎮
瀾宮路過彰化也是一個大問題。民間像南瑤宮的宮廟會不斷買土地，然後
蓋停車場，但市公所就沒辦法這樣，省立醫院遷走後，多出的成功停車場
其實幫南瑤宮不少忙，但香客下車後從那邊開始徒步又會造成中山路塞車
，看看未來市長可以不可把南瑤宮對面獸醫院那邊土地買下來，讓香客下
車後，過個馬路就到南瑤宮，應該是最理想，否則市公所也應該想辦法規
劃一個比較不擾民的進香路線。
3.商場與周遭的結合，這個商場的位置鄰近南瑤路，如果設計的好，可以帶
動南瑤路類似像神農街一樣的發展，不過如果沒有好的意念營造，大概就
是讓南瑤路多初一些奇怪的商業，這個大概也是縣府社區營造要處理的。










※ 引述《xeiz ( )》之銘言：
: 之前新聞說11月要動工
: 不知道消息廣大靈通鄉民有沒有最新進度八卦？
: https://udn.com/news/story/7325/3131943
: 2018-05-09 11:31聯合報 記者劉明岩╱即時報導
: 彰化人不再有因為沒有大型百貨公司的遺憾！彰化市長邱建富與彰化縣長魏明谷今天在縣
: 府簽訂備忘錄，雙方將合作開發彰化市旭光路彰化市第二公有停車場2150坪用地，將以
: BOT方式擬引進12億元興建地上6樓地下2樓綜合商場，將有百貨公司、電影院等進駐使用
: ，預定今年11月動工，兩年完成。


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