彰化市的未來? - 彰化

※ 引述《pk0934 (新pk大大)》之銘言：
: 其實這幾年一直覺得討論彰化市跟員林市哪個熱鬧已經沒有意義
: 跟幾個相近的比起來，桃園中壢、宜蘭羅東比起來
: 彰化跟員林很明顯都是一直在退步，沒必要比哪個人口多，哪個商業密集
: 尤其彰化市，永樂商圈落後到一個誇張的程度，
: 幾年前就以為是落沒的極限，沒想到可以更落沒
: 大埔彰基、彰南、警察局周邊也都是維持現狀
: 車站附近因為外籍人口的關係反而小小發展(只是有一秒到國外的感覺XD)
: 最近發現，除了車站周邊跟省道外，彰化市晚上八點多已經像十一點的感覺@@
: 覺得全台灣好像沒有一個地方像這邊衰退的那麼誇張@@~
: 看台南正興街這幾年的發展不經感慨...正興街五年前去人潮也很少
: 現在一天的觀光客就比永樂街一個月還多了吧~囧
: 不知道再過五年彰化會變什麼樣子...

我覺得要處理彰化不是那麼容易
攤開衛星照片
你會發現彰化市中心根本沒有空地了
不用說新闢道路
連新建案也沒有空間
老實講彰化這幾年除了員林幾個公共建築建案以外
幾乎看不到有塔式起重機

彰化市靠市區比較有空地的地方大概剩幾個地方
包括:中央陸橋、家樂福那邊的永安街、建國陸橋、後車站這些
這些幾乎都要靠以後鐵路高架才能發展
但高架化後不見得發展得起來
因為都市連結的緊密度不夠
以永安街來講
如果沒有從中山路就開始擴寬連結東萊路
員林方向來的人直接就往台中走了
根本不會想要繼續進入彰化市區

民生路的狀況大概也差不多
和美方向來的人大概走到彰女之後
想想不如直接轉回和美比較快
因為繼續走道路就縮小到幾乎看不到了

所以彰化最近道路寬度評比被列為第二名
吊車尾的第二名(五都和彰雲等幾個大縣比)
只贏雲林縣(不過我倒覺得雲林幾個城鎮的道路機能都強過彰化)

所以彰化應該要有個市長
可以出錢把這些道路店家買下來
然後捐給縣府去拓寬馬路

永安街是很重要的
他在家樂福那個位置是可以連接彰化東區都市計畫與彰化舊城、彰化西區
這條路如果沒有打通
彰化各部分是連不起來

其他類似的狀況包括了曉陽路和南校路
仁愛路、中央路、中民街、自強路、延平路、雲長路等等
甚至中正路
其實都該檢討是否要拓寬或者延伸
不然弄得像盲腸一樣
不開也不是
開了之後又變回小路
特別是彰化交流道都市計畫好好地去規劃棋盤道路系統才是正正當當的都市計畫


至於台南案例
那又是另外一個層次的問題
就是民眾自己對生活空間的營造
其實永安街也很熱鬧阿
只是你不會拿永安街去台南說嘴
因為永安街的空間是凌亂的
這個部分要花一點時間去改變氛圍
我是做不到了
不要找我

不過那個部分和彰化最近居民自主性拆除古蹟是對比的
台南老屋欣力的歷史大概已經有10年了
這個部分一半是台南一直是觀光古蹟主導
所以配合度上還算不錯
氛圍起來後
民眾想到老家可以賺錢 怎麼會主動拆掉
彰化這方面還有很長的路要走
其實不要說彰化
包括鹿港都一樣
台中范特喜又是另外一個操作模式
比較是都市型的商業機制
不過也是會讓大家不想拆房子

反正這幾年台灣社會階層流動慢慢停滯
很多人會接手上一代的行業
也有很多人讀或混不下去
會回家鄉創業
像正興街這樣案例在彰化實踐
應該也不是不可能





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