彰化

彰化客運6/10起大幅減班 - 彰化

Joe avatarJoe · 2017-06-07

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主要影響幹線路線比較大

理由竟是節能減碳 也是拉 少出車就少碳排放

部分一天五班以下一班兩班的那種也減

但主幹線彰化員林與彰化鹿港 班次直接砍1/3
甚至有比較離譜的班距出現

新時刻:(excel檔)
http://www.changhuabus.com.tw/ticket-data/news/1060602-1.xls

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　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
　　　／ 丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　
　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー)
　 （_／| ＼_ノ/　 　　　 θ　　　 　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー
　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー

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彰化

All Comments

Queena avatarQueena2017-06-12
少賠就是賺，大家一直說要公車網看來應該弄不起來
Madame avatarMadame2017-06-16
賠錢生意沒人做
Delia avatarDelia2017-06-21
鄉下公車就是外勞+學生+年長坐的居多
Steve avatarSteve2017-06-25
繼員客 接著是彰客了... (嘆氣)
Rosalind avatarRosalind2017-06-30
越來越扯了。惡性循環最後倒楣的就是連公車都沒得
坐
Emily avatarEmily2017-07-05
管理不善，就算送你一百萬人口的市場也照樣做到收
攤
Freda avatarFreda2017-07-09
DPP還在嘴 要搞公共運輸網 XDDDD
Rosalind avatarRosalind2017-07-14
樓上你在談政黨?有點退流行了。現在流行談數據和政
策。魯蛇才會扯政黨
Kumar avatarKumar2017-07-18
也改得太誇張了吧 鹿港早上往彰化的車只有三班
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-23
學生族群GG
James avatarJames2017-07-28
= =搞好公車再說 連公車都弄不好 還弄輕軌= =
Tracy avatarTracy2017-08-01
好險我有畢業了
Harry avatarHarry2017-08-06
彰化有客運唷?我還以為是龍貓公車
Lucy avatarLucy2017-08-11
公車都減班 代表公共運輸習慣培養不起來，遑論捷運
Freda avatarFreda2017-08-15
公車司機找不到咩....
Heather avatarHeather2017-08-20
不管什麼大眾運輸 班距基本上要等於汽機車才有吸引
力，所以超過半小時的車班，很多人坐車騎車跨鄉鎮
更方便。雙面刃，短班距出車輛就多，成本高如果吸
引的人不夠倒更快，但是減班基本上也就是慢性自殺
而已。相較這個個人是比較看好輕軌的運作模式，如同
到台中的台鐵區間車班次，但是投資就呵呵，而且也
不知道能不能回收成本，搞不好只是另一個錢坑
Ophelia avatarOphelia2017-08-24
ㄏㄏ彰化真的是個很棒的縣市呢
Quintina avatarQuintina2017-08-29
哈哈，推龍貓公車，真的是很難等啊，科科科
Ida avatarIda2017-09-03
彰化公車真的......那不叫公車了
Xanthe avatarXanthe2017-09-07
不提高汽機車的持有成本逼來轉搭大眾運輸工具，先養
起習慣就要拉捷運，呵呵
Lucy avatarLucy2017-09-12
就個人經驗感覺搭公車的族群還是以學生為最大宗吧？
其次老年人。除了上下班的尖峰時刻外，公車上根本沒
幾個人
Andrew avatarAndrew2017-09-16
還說要蓋捷運XD
Margaret avatarMargaret2017-09-21
而且你看彰客總站就知道 有沒有用心在經營啊 有夠破
Andrew avatarAndrew2017-09-26
那整棟建築中反而最整齊漂亮反而是光南...
Ursula avatarUrsula2017-09-30
光南這幾年才蓋好的XDDDDD
Andy avatarAndy2017-10-05
提高汽機車的持有成本+1 台灣空汙根本自己島內造成
Kama avatarKama2017-10-09
機車太多了 一堆烏賊車 = = 每年檢驗根本沒啥作用
交差了事..
Victoria avatarVictoria2017-10-14
是啊，提高自用車成本去補貼大眾運輸才是正解
可是沒有政客敢做，因為會得最太多選票
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-10-19
使用習慣只是空談，大眾運輸不管怎麼搞都不會比自用
車方便
Dora avatarDora2017-10-23
不方便說太多但我只能說管理的問題也是其中一個問題
職業駕駛待遇也是
Daniel avatarDaniel2017-10-28
空汙？ 怪反核團體吧 不蓋核電廠別想改善空汙
Mary avatarMary2017-11-02
核電廠只要發生一次核事故就會等於幾百次以上的火力
Kumar avatarKumar2017-11-06
發電廠傷害 如果喜歡你就去發展啊 很多國家是以造核
Bethany avatarBethany2017-11-11
彈有材料的前提下去發展核電廠的
Franklin avatarFranklin2017-11-15
沒人坐當然減班 空車在路上跑幹麻
Tracy avatarTracy2017-11-20
之前員林光南未搬家前的店面也是很整齊的
Rachel avatarRachel2017-11-25
彰化搭公車你一定再開玩笑
Joseph avatarJoseph2017-11-29
除非油價50元不然騎車多方便
Isla avatarIsla2017-12-04
可以抽空污稅R，只是沒人敢做
Regina avatarRegina2017-12-08
真的很想罵髒話...
Heather avatarHeather2017-12-13
準備限電了！
Ursula avatarUrsula2017-12-18
電夠用再來吵要選擇那種發電法，電不夠關你什麼方法
快點把電發出來再說
Brianna avatarBrianna2017-12-22
核能發電廠其實是在消耗核彈頭，除非是專門用來生產
核武的反應爐，不然一般核電廠跟核武是互斥的
Hedwig avatarHedwig2017-12-27
第四代核能啥時開發完成？
Connor avatarConnor2018-01-01
今天新聞才說電不夠用 昨天核二1號機運轉 今天核三2
號機申請運轉 中部是火力 氣溫33度冷氣開下去 空氣
清淨機也催下去 台灣很多東西持有跟使用成本太低 發
展大眾運輸的最大問題
Oliver avatarOliver2018-01-05
搭過台中的公車之後會發現彰化的公車根本在鬧
Rae avatarRae2018-01-10
更不用說台北的公車了 還有轉乘優惠呢==
Eden avatarEden2018-01-14
彰化的公車，你開玩笑吧！以前彰化市放學等個回家
的車要半小時一小時，而且還是主要路線
Delia avatarDelia2018-01-19
所謂的15分1班就是等一小時會同時來3、4台
Audriana avatarAudriana2018-01-24
搭飛機也有機率會掉下來 難不成這樣大家都不用搭了
因噎廢食?福島居民身上輻射劑量就等於多照了幾次X光
Hedwig avatarHedwig2018-01-28
一次等於幾百次? 你確定? 毫無根據
Frederic avatarFrederic2018-02-02
你不是住在台中火力發電廠附近當然說得輕鬆
Ula avatarUla2018-02-06
那附近居民吸了三十年 支氣管癌 肺癌 卵巢癌 乳癌
Puput avatarPuput2018-02-11
反核繼續無視核電廠會爆炸好恐怖 反正PM2.5不在我家
Poppy avatarPoppy2018-02-16
花一點時間上行政院原子能委員會查核電廠安全機制吧
Donna avatarDonna2018-02-20
老是說發生意外好可怕 那可能一輩子足不出戶了
Aaliyah avatarAaliyah2018-02-25
補充 福島核災至今沒有任何一個人因輻射災害死亡
Irma avatarIrma2018-03-02
我曾經等過一個小時半沒公車，那時還沒app可以看動
態，員客真棒...而且還是在台ㄧ線
Edwina avatarEdwina2018-03-06
請問excel中為何沒6902？ 紅明顯為了發問，會再補
推，謝謝
Franklin avatarFranklin2018-03-11
抱歉不是6902是6904
Blanche avatarBlanche2018-03-15
死不補人拉高待遇, 就只想到減班
Lydia avatarLydia2018-03-20
彰客彰化站天天經過很容易有怪味道或是怪人
然後環境真的差到不行 -.-