彰化台76延伸計畫完成! 140億經費中央支 - 彰化

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彰化近代路網最後一塊拼圖完成! 140億全部中央買單

自由時報

記者顏宏駿/彰化報導

被喻為彰化縣近代路網交通最後一塊拼圖的「台76線延伸彰化二林計畫」已經底定,確定明年4月動工,總工程經費約140億,全數由中央買單,最快2025年全線完工通車。行政院長蘇貞昌今天上午到台61線(西濱快速道路)芳苑交流道視察時宣佈這項消息,而受惠最大的是彰化西南角的鄉鎮。

「台76線延伸至二林計畫」路廊全長20.8公里,沿線設置3處交流道,計畫期程約8年,既有路段係沿員大排興建,跨越中山高到埔鹽鄉即未再施工,延伸段為從既有台76線末端延伸到台61線(西濱快速道路)的芳苑交流道(今年底完工,普天宮北邊1公里處),該工程以二溪路為界以東為高架路段,以西為平面路段。

縣府表示,雖然工期長達8年,但可以分段施工,而西段接近人口稠密的二林鎮,又屬平面道路,難度較低,可先動工,讓二林人可以更迅速銜接上台61線,方便南來北往。

蘇貞昌致詞時表示,台76線延伸段所需經費140億元,由中央全額補助。為讓該工程儘速完成,請彰化縣政府協助儘速辦理用地取得及都市計劃變更等事項。

台76線緣起於1991年的「六年國建計畫」,它是國內12條東西向快速道路最晚完工,既有路段在2005年告一段落只做到埔鹽鄉的員大排附近,後續工程因地方對於延伸段路線選址意見紛歧而延宕至今,從最初的終點設在漢寶,後來因中科園區設立而往南移,惟遲遲未定案,今因台61線的完工,讓路網得以確定,也完成彰化近代交通路網工程的最後一塊拼園。

附上規劃圖
http://i.imgur.com/UJUsyre.jpg

新聞來源https://m.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/2764171

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終於定案了

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All Comments

Carol avatarCarol2019-04-20
預定地 還會繼續嗎
Steve avatarSteve2019-04-20
應該是好處都談好了吧
Joe avatarJoe2019-04-21
說好的捷運勒?
Frederic avatarFrederic2019-04-21
八年後我幾歲了呢?希望還等得到。
Yedda avatarYedda2019-04-22
推蘇院長
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-04-22
二林人口稠密?
Belly avatarBelly2019-04-22
東南角的路網延伸呢 田中一帶真的很不便
Faithe avatarFaithe2019-04-23
這條真的有夠需要的 二林騎車/開車走平面都要一小時
Hedwig avatarHedwig2019-04-23
這個很可以! 期待完工
Joe avatarJoe2019-04-24
彰化西南角少數可以期待的大型交通建設
Annie avatarAnnie2019-04-24
北彰化的大埔截水溝二期什麼時候才要做(敲碗
Daph Bay avatarDaph Bay2019-04-25
只對二林有益處
Kyle avatarKyle2019-04-25
捷運呢
Agnes avatarAgnes2019-04-26
二林交通真的悲劇 本來比溪湖熱鬧搞成這樣 延伸案是好
Megan avatarMegan2019-04-26
61有預留系統匣道嗎?
Agnes avatarAgnes2019-04-27
2-30年前二林是很熱鬧沒錯,現在根本鄉下
Quintina avatarQuintina2019-04-27
這個是魏明谷時代爭取,由中央核定通過,不要看到交
通重大建設就扯捷運那個買票政策
Freda avatarFreda2019-04-28
二林非常需要+1
Quanna avatarQuanna2019-04-28
以前芳苑人口也不少啊,員林客運常常擠不上去,現在...
Joseph avatarJoseph2019-04-29
昔日的「一府二鹿三艋舺四寶斗五番挖」,哎!
Aaliyah avatarAaliyah2019-04-29
這條很重要打通芳苑邊陲地帶
Thomas avatarThomas2019-04-30
61有系統交流道
Bennie avatarBennie2019-04-30
二溪路上下班車流真的爆多,未拓寬前都塞爆一直等紅燈
Linda avatarLinda2019-05-01
大埔不是說要蓋火車站(還是我記錯)
Regina avatarRegina2019-05-01
南彰要發展 需要一條二林到田中的快速道路
Olivia avatarOlivia2019-05-02
途中可以接國道一 再沿田中高鐵接規劃中的 二水接國三
Oscar avatarOscar2019-05-02
76的話 不下高架直接接西濱還比較有用
Freda avatarFreda2019-05-02
彰化真的需要的是中央高 不是卓魏兩人騙人的三橫三縱
Tracy avatarTracy2019-05-03
中央高北啟哪裡?南接哪裡?
Queena avatarQueena2019-05-03
是一高二高的平行路線三高?
Poppy avatarPoppy2019-05-04
中央高應該是不太可能了啦 主要還是中南部海線早已是橫
Agatha avatarAgatha2019-05-04
向連結為主 蓋一個直向連結的效益沒那麼大 頂多就彰化有
需要 但流量又沒大到可以蓋一條高速公路的程度 這條蓋下
去至少解決西南角的問題 已經算很大幫助了
Ursula avatarUrsula2019-05-05
這些鄉鎮的需求還是去鄰近的城市為主 並不需要南來北往
應該說要南來北往的需求遠小於去鄰近城市的需求
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-05-05
中央高的目的應該是舒緩國一的壅塞
Iris avatarIris2019-05-06
不是還有東彰快速道路還沒蓋嗎
Kelly avatarKelly2019-05-06
薪水交流道會設在那一條路上呀?
Ophelia avatarOphelia2019-05-07
東彰快速道路已經興建完畢了
Wallis avatarWallis2019-05-07
是說高鐵延伸到國3那一段
Enid avatarEnid2019-05-08
我還是等捷運比較方便
Jacob avatarJacob2019-05-08
鹿港那段如果順便做起來會更好
Caroline avatarCaroline2019-05-09
除非是跨縣市,不然中央不可能單為彰化縣蓋中央高的。但如果
北起台北南接高雄,資金大到決不可能蓋。如果北起彰化南至
嘉義,中央又會認為這裏人囗太少,不符合經濟效益。
Bennie avatarBennie2019-05-09
比如五楊高架40公里造價880億,彰化至嘉義80公里應該也要一
Annie avatarAnnie2019-05-10
千多億。這個要通過看起來很困難。
Valerie avatarValerie2019-05-10
台19線嗎? 看google地圖彰化縣內好像離國1不遠?
Ula avatarUla2019-05-11
我只是看到有人提中央高,想說是不是台19
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-11
搜尋一下好像不是那個位置,看來不是現有的路的位置
Eartha avatarEartha2019-05-11
省府以前就有規劃中央快 交通部也有二高彰化海線規劃
Yuri avatarYuri2019-05-12
但後來都因故延宕或取消 然後卓魏兩人搞了假東彰快
Charlotte avatarCharlotte2019-05-12
又搞了八字形不接61的76 這些效益都不如中央高
Madame avatarMadame2019-05-13
只是省府時期二高尚未出現,這種縱向的國道,二高的出現似乎
必然對同屬縱向的跨多縣的中央高出現排擠效應。
Agatha avatarAgatha2019-05-13
除非二高在特地出現支線來解決彰化段國一壅塞問題。