幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛? - 台南

※ 引述《KuoJia (奉孝)》之銘言：
: 早在15年前左右
: 我就在台南版發文說過 台南不蓋捷運 以後會後悔之類的文章
: 當初還被砲轟 蓋捷運沒人坐只會賠錢甚麼的
: 但那時候的我 是考慮到當外地人和本地老年人要移動時怎麼辦?
: 現在我父母都快70了 每天要出門還是只能騎車開車
: 我一看到我父母如果要出門 我都緊張要死
: 現在才蓋捷運 有甚麼用?
: 都少子化了 而且現在才蓋根本都來不及了
: 蓋好也都要20年後 還只有一條線可以搭
: 隨著科技逐漸進步
: 所以不如好好發展自動駕駛
: 一來免去了一堆地形限制 開發成本跟捷運比起來又比較低
: 再說現在成大好像也有在研究自動駕駛
: 我實在不懂政府幹嘛不把這個經費拿去買自駕車或贊助一些開發自駕軟體
: 反正再過個幾年自駕就成熟了 幹嘛不現在就開始做?
: 難道又要跟其他縣市 其他國家一樣
: 等大家都有了才要做?

自動駕駛真的難啊

現在全世界投入自動駕駛的資本非常雄厚

特斯拉、谷歌、蘋果、福特、Honda、賓士等ㄧ大票大公司都在研發自動駕駛

而現在的自動駕駛連開高速公路都有問題

更不用說在台南市區這麼複雜的道路環境了

真的要砸錢研發在台南市區能夠取代人類的自動駕駛

我看至少還需要個十年

而且所需要的經費應該沒有地方政府負擔得起

不如等到科技大廠們已經研發得差不多再去跟他們買產品比較有效益



而蓋捷運我覺得也不是個好主意

要讓捷運能夠取代汽機車，需要的是捷運路網要密集

台南的人口、預算以及道路規劃使得捷運勢必沒辦法像台北一樣密集

捷運蓋下去之後，大概就是只有捷運站與捷運站之間可以靠捷運

其他地方還是要靠汽機車

我想對改善交通的幫助不大


我覺得台南的交通最大的問題來自於缺乏停車位以及缺乏人行道

台南幾條有人行道以及停車格的路

例如海安路、永華路、林森路其實都挺順暢的

我覺得如果有蓋捷運的預算

不如多蓋一些停車場，然後把騎樓淨空

這樣違停、並排停車會減少

行人也不需要因為騎樓被堵死而走到馬路上與汽機車並行

交通應該會安全順暢許多


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