※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1FUGIUgm ]
作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [新聞] 平面輕軌 要擠進淡水老街
時間: Mon Apr 2 09:44:59 2012
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120402/34131223
平面輕軌 要擠進淡水老街
遊客期待 店家憂塞爆
【李定宇╱新北報導】眾所矚目的淡海輕軌案預計本月底送交行政院核定,
最快六月發包動工,根據剛出爐的規劃內容,除停靠站從十四站增加到二十
站外,行經淡水老街時更採平面軌道設計,直接行駛在道路上,因此未來可
見電車從民眾身旁經過的特殊畫面,遊客聞訊興奮說:「很有趣,好像到了
國外!」
淡海輕軌總長十四公里,共計二十站,綠山線由捷運紅樹林出發,行駛淡金
路後抵達淡海新市鎮,其中濱海路及沙崙路為平面軌道設計,規劃六年內完
工。藍海線由捷運淡水線出發,沿中正路往淡海新市鎮方向與綠山線接續,
在綠山線通車後五年內完工。特別的是,藍海線全線採平面軌道設計,輕軌
電車與人車共享路權,民眾往後在淡水逛街,電車將從身邊經過,有如德國
法蘭克福、杜塞道夫等城市。
避開老街再併行
不過淡水老街路幅狹小,藍海線兩條軌道將分開行駛,繞經老街後兩條軌道
才會併行。新北市交通局指出,淡海輕軌電車採無架空線設計,可保持天際
線整潔,電車將使用「超級電容」電車,利用車站上下客二十秒時間充電行
駛,或使用承載電池的磁浮列車,避免軌道供電產生危險。
「淡水添新風貌」
對於淡海輕軌將採平面設計,淡水老街的店家與遊客看法兩極。店家陳小姐
說,中正路機車都實施單月停單號的特有制度,「汽車行駛都很困難,塞進
電車恐怕雪上加霜。」遊客吳先生認為:「電車增加淡水新風貌,鐵定可吸
引更多遊客!」
新北市交通局長趙紹廉強調,由於淡水中山路、中正路幅不大,因此規劃兩
條路各走一條軌道,使用輕軌電車民眾能節省荷包, 也為環保盡一份心力。
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作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [新聞] 平面輕軌 要擠進淡水老街
時間: Mon Apr 2 09:44:59 2012
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120402/34131223
平面輕軌 要擠進淡水老街
遊客期待 店家憂塞爆
【李定宇╱新北報導】眾所矚目的淡海輕軌案預計本月底送交行政院核定,
最快六月發包動工,根據剛出爐的規劃內容,除停靠站從十四站增加到二十
站外,行經淡水老街時更採平面軌道設計,直接行駛在道路上,因此未來可
見電車從民眾身旁經過的特殊畫面,遊客聞訊興奮說:「很有趣,好像到了
國外!」
淡海輕軌總長十四公里,共計二十站,綠山線由捷運紅樹林出發,行駛淡金
路後抵達淡海新市鎮,其中濱海路及沙崙路為平面軌道設計,規劃六年內完
工。藍海線由捷運淡水線出發,沿中正路往淡海新市鎮方向與綠山線接續,
在綠山線通車後五年內完工。特別的是,藍海線全線採平面軌道設計,輕軌
電車與人車共享路權,民眾往後在淡水逛街,電車將從身邊經過,有如德國
法蘭克福、杜塞道夫等城市。
避開老街再併行
不過淡水老街路幅狹小,藍海線兩條軌道將分開行駛,繞經老街後兩條軌道
才會併行。新北市交通局指出,淡海輕軌電車採無架空線設計,可保持天際
線整潔,電車將使用「超級電容」電車,利用車站上下客二十秒時間充電行
駛,或使用承載電池的磁浮列車,避免軌道供電產生危險。
「淡水添新風貌」
對於淡海輕軌將採平面設計,淡水老街的店家與遊客看法兩極。店家陳小姐
說,中正路機車都實施單月停單號的特有制度,「汽車行駛都很困難,塞進
電車恐怕雪上加霜。」遊客吳先生認為:「電車增加淡水新風貌,鐵定可吸
引更多遊客!」
新北市交通局長趙紹廉強調,由於淡水中山路、中正路幅不大,因此規劃兩
條路各走一條軌道,使用輕軌電車民眾能節省荷包, 也為環保盡一份心力。
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