平交道未地下化 民眾罵翻 - 樹林

2011-10-26 中國時報 【陳俊雄、葉德正／新北市報導】

1.標題:平交道未地下化 民眾罵翻 樹林俊英街每天逾300班次經過
平均不到5分鐘就得升降柵欄 常見車陣長龍 台鐵也無解

2.內容:
全長卅五公里的台北鐵路地下化工程中，雖消弭四十座平交道，唯獨未把樹林
俊英街平交道地下化，讓當地居民內心很受傷。由於俊英街平交道每天有超過三百車次
的列車經過，算算不到五分鐘就要升降柵欄，尖峰時間更可見到火車一班一班通過、
卻遲不見柵欄升起，民眾罵翻天。

　火車鐵軌將樹林區一分為二，在平交道前等火車十幾分鐘，早已是樹林人的「共同
經驗」，碰到緊急救難狀況，還經常出現消防車、救護車在平交道前苦候火車經過的「奇
景」。

　為解決平交道阻礙交通問題，各級政府耗費近十億元先後興建保安街、立仁街、八
德街、中山路等地下道及陸橋，但俊英街平交道卻在當地「屹立不搖」迄今。

　樹林圳福里里長蘇益和指出，每到上下班時間，俊英街平交道總是大排長龍，對附
近居民真是噩夢，加上平交道意外頻傳，有關單位應再評估是否有其他方案。

　新北市政顧問連明智則說，這鐵路把樹林一分為二，居民靠著為數不多的地下道和
高架橋來往前後站，嚴重阻礙地區發展。他說，雖然過去鐵路帶來地方繁榮，但現在明顯
已不符時宜，如不能地下化，也要改道，不然樹林居民不會心服口服。

　台鐵表示，交通部確實有將萬板計畫延伸到樹林的打算，但受大漢溪河床深度影響
，評估認為地下化工程僅能施作到板橋浮洲地區，無法跨越大漢溪。何時能克服工程問題
延伸到樹林，仍是未知數。

3.網址:http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011102600296.html

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