市府轉運站太讓人生氣 - 基隆

我寄了一封mail到台北市府跟台北市長信箱
雖然知道一定是石沉大海,
但能做的只有這樣,我也想罵國光司機,但罵司機是沒用的Orz

Dear 市長:

我是一個住在基隆,在台北上班的小小通勤族,
市府轉運站為何要讓國光,福和等短程往返基隆的客運強制入駐?
您知道通勤族上了一整天班最在意,最希望的是什麼嗎?
是早早回到家,

而為了圖利轉運站內的商家,
為商家帶來人潮,

強制國光,福和等公車得繞一大圈進去,
而且常常還是在忠孝東路一帶就已經滿載,
為了載轉運站內的人,
特地留1~2個空位,

花30分鐘轉三個路口,加上倒車,加上單一出入口,
更可惡的是還有車等人的現象,
原本回家只要40分鐘的車程,
現在變成70分鐘,

我們根本不想在下班時間已經夠疲憊的狀態去轉運站逛街,
或許有剛好在轉運站附近工作的人會很開心吧,
但因為轉運站是回基隆的最後一個站,
那是犧牲了整條忠孝東路九成上班族每個人寶貴時間,
來換取一成的人開心,
好吧,或許是二成,因為還有內部的商家會笑呵呵.
犧牲多數人,成就少數人,這是所謂的便民政策嗎?

不知道是怎麼跟國光談的,
居然還讓在轉運站內等車的人能有5元的優惠折價,
犧牲的是其他人,在裡面等的已經是既得利益者了,
要給票價優惠也應該是其他站牌的人才是真正該補償的吧.

或是,
要進駐,
也不該是外縣市同勤族在使用的客運進駐,
而應該是台北市內的公車,
台北市內的交通方式已經夠多選擇了,
如果該公車的乘客不滿意進駐,
他們還有許多替代方案可以選擇,

而我們基隆通勤族,
根本沒的選,就只有國道客運,
偏偏又強制所有的國道客運都要進駐,
讓人感到深深的無耐,

只希望有人能真的站在基隆通勤族的立場思考我們要的是什麼,
盡快重新考慮讓國光與福合不需繞進轉運站.

謝謝

不俱名的基隆小市民


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