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市區道路建設邏輯？ - 高雄

Quanna avatarQuanna · 2022-07-04

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路過在想一件事
https://i.imgur.com/qIrj1v0.jpg
中正路地下道是為了
避開凱旋路和河南路（但是這兩條車流不大）

為什麼地下道不是做在車流量最大的
中正路 武營路口？

這樣子不就可以舒緩中正交流道
一下來等紅綠燈然後塞到高速公路上的困境嗎？

地下道是不是做錯地方了？
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高雄

All Comments

Lauren avatarLauren2022-07-06
疑 我以為東西向的交通早就被放生了
Regina avatarRegina2022-07-09
他只是為了避開以前的火車
Edwina avatarEdwina2022-07-08
重點在避開大順路好嗎
Anonymous avatarAnonymous2022-07-10
不用想了 台灣很多路都沒邏輯
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-07-08
是避開以前的鐵路 邏輯?
Liam avatarLiam2022-07-10
現在應該可以填掉了
那邊很危險
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-07-08
以前的鐵路在哪啊 交流道也不塞 幹嘛花大錢挖到那
Ula avatarUla2022-07-10
路寬突然變窄
Elma avatarElma2022-07-08
不只鐵路，那裡是鐵路平交道+中正、五福、凱旋交岔
路口，所以才蓋地下道
Ida avatarIda2022-07-10
你講到關鍵字凱旋路了，這條地下道最主要是要避開以
Olga avatarOlga2022-07-08
前臨港線鐵路，所以用現在的角度去看不太妥當
Ethan avatarEthan2022-07-10
中正高中旁邊國道的路本月下旬要調整設計
Ivy avatarIvy2022-07-08
地下化快速道路很花錢，而且長隧道還有消防的問題，
加上台灣降雨強度這麼大，一個不小心就變滯洪池了
Yuri avatarYuri2022-07-10
滿希望有首都環狀快速的...
Andrew avatarAndrew2022-07-08
以前有鐵軌啊 火車要過
Valerie avatarValerie2022-07-10
鐵軌地下化 又搞個輕軌 還期待什麼
Faithe avatarFaithe2022-07-08
一整個freestyle 地上標線塗塗改改。紅綠燈偶爾就不
連貫了 車子開著開著變左轉道～想到什麼做什麼的神
奇國度
Jacky avatarJacky2022-07-10
台灣的交通什麼時候有邏輯了？正常人根本想不通為
什麼這樣設計好嗎
Connor avatarConnor2022-07-08
查一下臨港線啦
Hardy avatarHardy2022-07-10
填掉幹嘛，有地下道至少以後直行中正的不會遇到輕軌
Hardy avatarHardy2022-07-08
你是不是忘記那邊以前有火車會經過
Bethany avatarBethany2022-07-10
以前中正路過去是「高雄縣」
Audriana avatarAudriana2022-07-08
到現在橫跨縣市邊界的路規劃都會有不小的落差
Audriana avatarAudriana2022-07-10
而且當初衛武營存在，周邊人車沒現在這麼多
Victoria avatarVictoria2022-07-08
如果要發這種文質疑，那下一篇應該是為什麼中正路這
麼大條，澄清路這麼小條..
Tom avatarTom2022-07-10
這登入次數 居然不知道以前有火車= =
Joe avatarJoe2022-07-08
要改善中正交流道 旁邊衛武營技擊館撥一些地出來啊
James avatarJames2022-07-10
弄那麼多交流道 結果全部塞在涵洞裡
Frederic avatarFrederic2022-07-08
你知道交通部最愛學國外但學得很爛嗎XD
Annie avatarAnnie2022-07-10
等鄉民選上總統也許有機會吧，不然別想了
Quanna avatarQuanna2022-07-08
機慢車道抓限速40 就知道高雄多重視行車安全了
Robert avatarRobert2022-07-10
凱旋中正的平交道柵欄基座還沒拆掉 因為台鐵說沒錢
處理
Mary avatarMary2022-07-08
鼎金交流道：哈囉？
Ophelia avatarOphelia2022-07-10
是多雲才不知道凱旋路
Margaret avatarMargaret2022-07-08
以前是有鐵路 火車要送入前鎮車廠
Thomas avatarThomas2022-07-10
用現在的視角去看以前的規劃很棒，這種早知道要去買
信義區的地啊！
Wallis avatarWallis2022-07-08
要是懂邏輯 整個交通系統就不會搞成那樣了
Adele avatarAdele2022-07-10
主要的問題不在中正路，在交流道，高雄的交流道幾乎
都是簡易鑽石型，所需用地較少，但這種交流道是適合
Belly avatarBelly2022-07-08
車流量少的地方使用，車一多就容易回堵
Susan avatarSusan2022-07-10
中正路地下都會高？ 你不知道中正路底下有橘線嗎
Andrew avatarAndrew2022-07-08
可能不是在地高雄人吧
Andy avatarAndy2022-07-10
發問前 還是
Sarah avatarSarah2022-07-08
隨便質疑
Una avatarUna2022-07-10
看你發言我還以為六都外加新竹！只有高雄會塞車
Harry avatarHarry2022-07-08
只能說時空背景不同 要改又交通黑暗期又要被罵 不如
就放在那邊 等到不改不行再來改
Edith avatarEdith2022-07-10
市區鐵路是這麼久以前的事了嗎？
Charlotte avatarCharlotte2022-07-08
把臨港線當塑膠？
Tom avatarTom2022-07-10
中正南下的交流道算是很大的吧 沒見過塞回高速
Damian avatarDamian2022-07-08
倒不如說為什麼當初高雄的交流道全都蓋成鑽石型的
Olive avatarOlive2022-07-10
鑽石型交流道是給車流量不多的地方用的
城市通常都該用四葉形 你看竹北 高雄 用鑽石型
Enid avatarEnid2022-07-08
現在根本負荷不了城市車流
Poppy avatarPoppy2022-07-10
那個地下道都不知道多久了…………不過也一直沒聽說
要填起來。填了汽車要多等一個中正五福凱旋路口對開
John avatarJohn2022-07-08
車來說比較不方便
Ula avatarUla2022-07-10
以前火車開過去要等很久的
Isla avatarIsla2022-07-08
中正地下道的設置一定早於中正交流道
中正地下道是紓解大車車流，避開臨港線平交道的交通
回堵
Annie avatarAnnie2022-07-10
只有中正交流道看起來還有空間可以改善..其他沒救了
Regina avatarRegina2022-07-08
中正地下道其實比中正交流道還晚蓋喔，沒記錯的話，
中正地下道大概是1990年左右才蓋的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-07-10
先了解當時的高雄時空背景
Anthony avatarAnthony2022-07-08
高鳳一路往88底下機車要待轉也很不合理...是要跟右
Anthony avatarAnthony2022-07-10
轉大車擠就是了？